本发明涉及一种多台重复列车计划过滤与合并方法、设备及介质，该方法实时接收和处理来自不同调度台的列车计划，并对多调度台给同一车站下发的重复列车计划进行过滤和合并，从而调整技术作业图表。与现有技术相比，本发明具有实现车站高效率行车，并进一步...

本发明涉及信号系统测试领域，具体为一种用于TACS系统中试平台的运行数据监控系统，包括TACS系统被测件、TACS iVP中试平台以及监控平台；被测件与TACS iVP中试平台以及各被测件之间通过对应的通信协议与数据接口连接；监控平台通...

本发明涉及一种车载安全平台机笼间通信状态检测方法、设备及介质，该方法在系统初始化阶段主动发送探测帧，将板卡所在的机笼号信息广播在通信总线上；在正常运行阶段，主控板每周期发送一次SYNC帧，其余板卡应答，通过各个板卡的应答帧对各个机笼的通...

本发明公开了模拟列车读取错误信标时的装置，包括：当列车以CBTC模式停在G1区段，系统集成测试平台模块、控制中心模块识别出列车停在G1区段；车站模块强制将G1区段的次级检测状态置为false，以及将G2区段以及周边轨道的次级检测状态强制...

本发明涉及一种多制式轨道交通一体化自动调整装置、方法、设备及介质，该装置包括相互连接的一体化行车监测平台和后台系统，所述一体化行车监测平台上设有故障设置模块和故障调整模块；当故障发生时，所述故障设置模块在线路拓扑的对应位置设置故障标记，...

本发明公开了一种面向轨道交通的分层数据处理方法及系统，方法包括：根据业务需求，通过SQL语句的组合构建数据处理逻辑；基于数据仓库的分层理论设计数据处理流程，并根据数据处理逻辑自动执行数据处理流程，数据处理流程包括：从数据源获取原始数据，...

本发明涉及一种列车休眠唤醒单元冗余管理方法、设备及介质，所述方法包括：步骤S1，离线工具根据配置数据生成列车首尾两端休眠唤醒单元对应的通信通道，其中两个通信通道分别与ATS独立通信，且配置参数不同；步骤S2，列车首尾两端休眠唤醒单元在初...

本发明涉及一种用于TACS的非极性列车方向计算方法、设备及介质，该方法包括：步骤S1，配置线路信息，其中线路信息包括列车运行线路的运营方向、轨道、道岔、信标和极点信息；步骤S2，采用列车天线检测信标，获取信标的信息并根据信标信息计算列车...

本发明涉及一种区域集中式多模列车管理方法、设备及介质，该方法包括：步骤S1，离线分析线路地图，将所有列车可通行区域使用三类线路资源进行描述，其中三类线路资源为轨道资源、道岔资源和附属区段资源；外部系统向RMU申请线路资源；步骤S2，RM...

本发明公开了一种基于多源融合数据治理和数字孪生的轨交设备监测系统架构、介质和设备，其中所述轨交设备监测系统架构自下而上依次包括：多源数据支撑层、数据业务治理层、模型构建层、虚实数字孪生层和场景应用层；多源数据支撑层将采集到的实时数据传递...

本发明涉及一种用于TACS的降级列车运行防护系统、方法及电子设备，该系统包括：列车监控模块，用于管理降级列车的运行作业，根据退行目的地灵活设置降级运行防护区域，并将降级运行防护区域的控制信息发送至区域管理模块；区域管理模块，根据接收到管...

本发明涉及一种基于路径存储的保护区段解锁区计算方法、设备及介质，该方法包括：输入线路数据与配置数据，其中所述的配置数据为最大保护区段解锁区长度；根据线路数据与配置数据，计算所有初始保护区段解锁区，并存储对应的路径轨道区段；依次去除初始保...

本发明提供一种国铁工电供设备数据融合治理方法及系统，所述方法包括：输入源业务基础数据，形成主数据库中的至少部分基础表；基础表内包括专业字段和通用字段，设置映射字段以建立基础表与专业数据和多源数据的映射关系；建立各个专业系统与数据仓库系统...

本发明涉及一种测试案例的生成方法，包括以下步骤：S1、加载待测车站的基础配置，进行初始化；S2、依次选择报警测试项；S3、依次加载测试案例模板；S4、依次加载待测试设备；S5、自动生成待测设备的测试案例；S6、测试案例生成测试数据序列；...

本发明涉及一种防止信号机错误快速解锁的方法、设备及介质，该方法设计一个防止错误快速解锁的“独占区”，该“独占区”覆盖到所有不同长度的编组列车停车点，所述“独占区”内只允许一辆列车进入。与现有技术相比，本发明具有既能快速解锁又能保证行车安...

本发明涉及一种基于电动防溜的列车进路控制方法、设备及介质，该方法实时获取车站各股道电动防溜设备状态，在办理列车进路或调车进路时，检查防溜设备状态是否满足进路办理条件，当防溜设备状态满足进路办理条件才能触发进路，否则弹框提示股道存在防溜设...

本发明提供一种铁路继电器板卡可靠性评估方法及系统，所述评估方法包括：建立轨旁应用环境下的振动激励谱；建立电子板卡有限元模型和继电器有限元模型；基于所述振动激励谱对电子板卡有限元模型进行振动仿真，获得电子板卡的振动响应谱；基于电子板卡的振...

本发明涉及一种列车远程限制手动模式自动化控制方法、设备及介质，该方法包括：车载控制器CC或自动监控系统ATS向区域控制器ZC进行临时路径申请，所述区域控制器ZC基于临时路径相关资源的搜索和计算来建立临时路径，并将其发送给车载控制器CC或...

本发明涉及一种运维时序数据过滤方法、装置、设备及介质，其中方法包括以下步骤：构建循环神经网络；从运维系统中获取原始时序数据；初始化一个初始化时序数据；将原始时序数据和初始化时序数据作为循环神经网络的输入，输出过滤后的时序数据，并将当次迭...

本发明涉及一种列车非预期移动的检测与防护方法、设备及介质，该方法用于TACS系统在发生列车非预期移动的情况下，对列车进行及时检测并提供相应的安全防护，所述方法包括：步骤S1，车载控制器CC划定列车发生非预期移动后，所有可能占用的区域Z1...