本实用新型公开了一种压缩式排气自身冷却系统，包括热动力系统、热动力系统排气道、排气热动力单元、压气机、第一排热器、第二排热器和膨胀单元，热动力系统的热动力系统排气道与排气热动力单元的进气口连通，排气热动力单元的排气口与第一排热器的被冷却...

本实用新型公开了一种氮液化二氧化碳闭合发动机，包括压缩式空分系统，爆排发动机和二氧化碳液化器，所述压缩式空分系统的液氧出口与所述爆排发动机的燃烧室连通，所述爆排发动机的排气道与所述二氧化碳液化器连通，所述压缩式空分系统的氮气出口与所述二...

本实用新型公开了一种低温排气发动机，包括发动机和膨胀单元，所述发动机的排气道与所述膨胀单元的气体入口连通，在所述发动机和所述膨胀单元之间的所述排气道上设排气降温器，所述发动机的排气经所述排气降温器降温后在所述膨胀单元内膨胀深度降温。本实...

本发明公开了一种斜置缸发动机，包括气缸(1)、曲轴(2)、活塞(3)、连杆(4)，连杆轴颈(6)和活塞连接件(7)，所述活塞(3)设置在所述气缸(1)内，所述连杆(4)的一端经所述活塞连接件(7)与所述活塞(3)连接，所述连杆(4)另一...

本发明公开了一种环形缸盖发动机，包括气缸、活塞、曲轴和连杆，所述活塞设在所述气缸内，所述活塞经连杆与所述曲轴的连杆轴颈连接，两个或两个以上的所述气缸以所述曲轴的主轴的横截面中心为圆心放射形设置构成圆柱形机体或多边形机体；在设有所述圆柱形...

本实用新型公开了一种少燃高效发动机，包括内燃机，调整所述内燃机的燃油供给量或调整所述内燃机的进气量使所述内燃机的空燃比大于20∶1、25∶1、30∶1、35∶1、40∶1、45∶1、50∶1、55∶1、60∶1、65∶1、70∶1、75...

本实用新型公开了一种独臂高架公交车，包括车厢、支承臂和它向约束大地构造物，所述车厢与一个所述支承臂固连，或所述车厢与在行驶方向上排列成一排的两个或两个以上的所述支承臂固连，所述支承臂与所述它向约束大地构造物在行驶方向上滑动配合或滚动配合...

本实用新型公开了一种直动阀发动机，包括气缸、缸盖、活塞和管道，所述气缸和所述缸盖连接，所述活塞设置在所述气缸内，所述管道与所述缸盖连接，在所述管道与所述缸盖的连接处于所述缸盖上设连通所述管道和所述气缸的座口，在所述座口处设阀体，所述阀体...

本实用新型公开了一种风动透平冲压发动机，包括冲压进气道、燃烧室、推进喷管和风动透平，所述冲压进气道与所述燃烧室连通，所述燃烧室与所述推进喷管连通，在所述冲压进气道的前方和/或内部设压气机，所述风动透平对所述压气机输出动力。本实用新型所公...

本实用新型公开了一种阻尼通道发动机，包括气缸、活塞、缸盖、缸套和阻尼通道，所述活塞设在所述气缸内并与所述气缸相配合，所述阻尼通道经所述缸盖或经所述缸套与所述气缸连通，所述阻尼通道设为燃烧室。本实用新型所公开的阻尼通道发动机压缩比高、无爆...

本实用新型公开了一种临界低熵混燃循环热动力系统，包括作功机构、连续燃烧室、液体氧化剂源和燃料源，液体氧化剂源经氧化剂高压供送系统与连续燃烧室连通，燃料源经燃料高压供送系统与连续燃烧室连通，液体氧化剂源中的氧化剂以高压液态的形式进入连续燃...

本实用新型公开了一种放出式高效气体压缩机，包括活塞式气体压缩机，在所述活塞式气体压缩机的余隙容积包络的壁上设气体放出座口，在所述气体放出座口处设气体放出阀，所述气体放出阀受气体放出阀控制机构控制；在所述活塞式气体压缩机的排气门排出高压气...

本发明公开了一种排气高效冷却器，包括发动机排气道、混合器和排热器，在所述混合器上设排气入口、排气出口、冷却液体入口和冷却液体出口，所述发动机排气道与所述排气入口连通，所述冷却液体出口与所述排热器的被冷却液体入口连通，所述排热器的被冷却液...

本实用新型公开了一种界面压缩发动机，包括工质包络空间、活塞、进气门和排气门，所述工质包络空间至少包括活塞缸套配合区、燃烧区和高压气体压气区三个区域，在所述高压气体压气区的外壁上设有高压气体进口，所述高压气体进口经压气控制阀与高压气体源相...

本实用新型公开了一种吸附式热流体自身冷却系统，包括吸附器、解吸器、蒸发器、工质对上流通道、工质对下流通道和系统热流体出口，系统热流体出口与解吸器的加热流体入口连通，解吸器的加热流体出口经热流体通道与蒸发器的被冷却流体入口连通，在蒸发器上...

本实用新型公开了一种气体占位悬浮活塞发动机，包括气缸和活塞，在与所述活塞的活塞上止点对应的所述气缸上的上止点和与所述活塞的活塞下止点对应的所述气缸上的下止点之间的全部行程范围内或部分行程范围内所述活塞与所述气缸非接触悬浮设置，在与所述活...

本实用新型公开了一种高效曲柄连杆机构，包括曲柄（１）、连杆轴颈（２）和连杆（３），其特征在于：在所述曲柄（１）上设环绕所述连杆轴颈（２）的环形槽（４），所述连杆（３）设为由连杆小头（３０１）、连杆体（３０２）和连杆轴颈配合部（３０３）构...

本实用新型公开了一种振子蓄能自由活塞发动机，包括自由活塞（１）、弹性体（２）和振子（３），所述自由活塞（１）与所述弹性体（２）连接，所述弹性体（２）与所述振子（３）连接。本实用新型由于弹性体、摆杆和振子的设置，能够实现自由活塞发动机连续...

本实用新型公开了一种非刚性盖连杆，包括连杆小头（１）、连杆杆身（２）、连杆大头（３）和连杆盖（４），所述连杆盖（４）设为非刚性连杆盖（４０１）。本实用新型降低了发动机的总体设计质量，降低了发动机的振动和噪音，并且显著的提高了发动机的机械...

本实用新型公开了一种矢量叉乘发动机，包括燃烧室包络空间，所述矢量叉乘发动机还包括高压工质储罐，在所述燃烧室包络空间的外壁上设燃烧室通道，所述燃烧室包络空间经所述燃烧室通道与所述高压工质储罐连通。本实用新型解决了现有活塞式内燃机当活塞位于...