本实用新型公开了一种油田装卸油井管柱螺纹的液压动力钳扭控制阀，其阀体为二腔四通结构，直接联接于主钳油马达与马达控制阀之间。阀体的一端设有动力钳扭矩传感压力油的进油口，通过输入扭矩传感压力油信号，来控制阀芯的运动，使得主钳油马达开动或停止...

液压动力钳的双联控制阀，由常规的“Ｈ”型手动换向阀和三位五通的双重节流阀连为一体，两者的油腔对应相通连。“Ｈ”型手动换向阀的油口分别与液压马达的油口对应相通连；双重节流阀上设有输入口、回油口、输出口，输出口与提升油缸相连，阀芯上设有节流...

本实用新型提供一种动力钳钳头制动机构。该机构由制动片。箍簧及托板组成。鄂板架与制动片之间采用花键连接，制动片外圆被箍簧紧抱着。托板将制动片与箍簧托于壳体与托板之间，并用螺钉与壳体固定。箍簧被托板的凸块所挡与壳体保持相对静止。借助于箍簧通...

本实用新型涉及油田修进行业时用来上卸油井管柱螺纹的一种液动背钳。目前所使用的滚动背钳是一种柔性夹紧，夹紧力受液力波动影响大，而且主、背钳很难做到同步夹紧。本实用新型克服了现有技术的不足之处。本实用新型由壳体、颚板架、颚板部件、锥齿轮和液...

本实用新型涉及油田中装卸抽油杆的一种动力钳夹紧机构。现有的该机构，不能在一钳上同时夹紧圆形和方形抽油杆。本实用新型解决了这一问题，它包括一个开口齿轮和坡板等组成的转动体，一个颚板架和一个由滚子、颚板主体和牙块等组成的颚板总成，坡板内坡面...

本实用新型是一种在油田修井作业中用来上卸抽油杆螺纹的抽油杆动力钳钳头卡紧机构，此机构的开口齿轮内侧每一象限，有由若干组内曲面构成的坡面，颚板内侧有卡抽油杆正方体的平面和限位斜面。当颚板滚子爬坡到某一组内曲面时，两颚板正好卡紧某一种抽油杆...

本实用新型涉及油田修井作业中用于上卸管柱或杆柱螺纹的一种改进的箍簧式动力钳钳头制动机构。目前采用的钳头制动机构存在着摩擦接触面小、制动片磨损快、使用寿命短的缺陷。本实用新型克服了这一不足之处，它由变截面箍簧、制动片及托板组成，制动片与颚...

本实用新型提供一种适用于油田作业的动力钳的自动开合式安全门，其结构主要由门体、转轴和扭簧组成；门体由两块呈Ｄ形的门端板及带有弯边的门面板和门支撑杆所构成，两扇门体呈对称的双肩形排列，两扇门体通过轴套和转轴分别装于动力钳钳口的两侧，轴套内...

本发明涉及油田修进作业时用来上卸油进管柱螺纹的一种液动背钳。目前所使用的液动背钳是一种柔性夹紧，夹紧力受液力波动影响大，而且主、背钳很难做到同步夹紧。本发明克服了现有技术的不足之处。本发明由壳体、颚板架、颚板部件、锥齿轮和液压马达组成。...

本实用新型涉及油田装卸油井管柱螺纹的一种液压动力钳扭矩传感机构，主要由缸体、活塞和主钳后支柱导杆组成，缸体上对称设有两个相互通连的活塞油缸，能准确、可靠的将动力钳正反转扭矩信号转变为液压信号输出。其结构简单，操作方便，输出性能准确、稳定...