本实用新型涉及汽车转向球销装配工装，包括分体铆头，分体铆头由铆头上部和铆头下部组成，铆头下部中央为圆形通孔，通孔四周侧壁设有弹簧和钢球，钢球的直径与通孔的直径相等，钢球可在通孔内移动。

本实用新型涉及一种新型汽车液压减振器支撑结构，其包括有内设有液压油的液压减振缸，以及设置在液压减振缸外部的弹簧；所述支撑结构中，液压减振缸的上端面设置有上支撑装置，其包括有芯管，设置在芯管外部的橡胶主簧，以及分别设置在橡胶主簧两端的上部...

本实用新型涉及一种汽车减震器顶胶螺栓压装装置，为带边翼的一体式结构，在与顶胶螺栓对应的边翼上分别设有压座和压头，压头置于压座上。采用本实用新型，可使多个顶胶螺栓一次安装到位，提高了效率，压装质量明显提高。

本实用新型涉及汽车底盘控制臂衬套缩径工装，由卡爪、卡簧和导向部依次连接组成，卡簧由轴向开槽形成，开槽数量为三个。既可以保证卡簧的弹性和涨缩量，又不会使卡簧变得很软，甚至在松开工件时不容易恢复到原来的位置。本实用新型一次缩径量可达3~5m...