本申请涉及集装箱船能效优化技术领域，公开了基于智能航行控制的超大型集装箱船能效优化系统，系统包括：环境感知模块，实时采集航行环境与自身状态的多源数据；状态预测模块，融合数据构建波场，预测未来波形与船舶响应；智能决策模块，基于预测信息，用...

本申请涉及船舶工程领域，公开了一种大型集装箱船参数横摇的主动抑制与航线规划方法，包括以下步骤：S1、获取船舶前方的海况数据，预测参数横摇风险；S2、计算用于规避所述参数横摇风险的目标横稳心高；S3、基于所述调水操作指令，生成对应的理论船...

本发明涉及船舶锚泊控制技术领域，公开了面向复杂海况的散货船锚机自动控制方法，包括以下步骤：S1、采集多源运动及状态数据；S2、处理数据，解耦出低频水平与高频垂直运动分量；S3、执行高频补偿指令，主动抵消升沉，创造动态稳定观测条件；S4、...

本发明涉及船舶工程技术领域，公开了一种大型集装箱船船‑桨‑舵一体化水动力优化设计方法，该方法包括：生成包含几何样本、水动力性能指标向量及流场数据快照的初始数据库；采用本征正交分解方法处理流场数据得到低维流场特征模态系数向量；构建几何‑流...

本申请涉及船舶工程与海洋工程领域，公开了基于力学优化的散货船锚泊稳性调控方法，包括以下步骤：S1、在船舶的锚链上布设带有可控水动力翼面的调控装置；S2、实时获取所述锚链的张力及张力变化率，并获取所述船舶的艏摇运动状态；S3、在用于抑制所...

本发明涉及船舶设备监测技术领域，公开了基于智能监测的超大型散货船锚泊状态评估系统，包括：集成化传感锚链筒模块、微扰主动激励器模块、以及运行有动力学基准标定模块和融合诊断决策模块的数据采集与处理单元模块。系统首先通过主动标定模式，由激励器...