本实用新型为一种钢轨连接头，尤其适用于铁路钢轨。其包括两根钢轨及连接件，钢轨连接端面间保持一定间隙，特点是两钢轨端头采用垂直斜切面相接，且垂直斜切面与钢轨间的夹角为锐角。其优越性在于：采用斜切面后，运行中的车轮不会下陷在钢轨连接头的间隙...