本实用新型公开了一种用于三轮汽车前桥的四轴机械式减震系统，包括上托板、下托板、减震轴、减震轴套、套导板和座板，上托板边缘开有四个轴孔B，下托板开有轴孔A，减震轴数量为四个，每个减震轴底部依次穿过上托板的轴孔B、下托板的轴孔A，每个减震轴...

本实用新型公开了一种小型装载机铰链式连接与转向装置，包括两个平行设置的后车架连接板、位于两后车架连接板之间的前支架板、转向销轴和关节轴承，所述关节轴承固定设置于前支架板上，转向销轴的两端分别穿过两后车架连接板，中部套设于关节轴承内。本实...

本实用新型公开了一种用于三轮车动力架上的减震装置，包括纵梁、动力架芯轴、固定座板、聚氨酯减震胶套、U形压板和U形螺杆，固定座板固定连接于纵梁侧壁上，聚氨酯减震胶套内部开有芯轴安装孔，动力架芯轴配合安装于芯轴安装孔中；聚氨酯减震胶套外部包...

本实用新型公开了一种用于三轮汽车上的可减振平移装置，包括两条相互平行的纵梁，两条纵梁相对内侧分别对应安装有若干个固定座板组；每个固定座板组包括两个相互对应的固定座板，其中一个固定座板固定安装于其中一个纵梁内侧，另一个固定座板对应固定安装...

本实用新型公布了一种盘式拖拉机的牵引装置，它包括相互铰接的牵引座和牵引主轴，牵引主轴的销轴孔两端面对称设置有轴承座，轴承座与牵引主轴上的销轴孔保持同轴心；牵引主轴通过轴承座设置在牵引座的牵引端板中间；轴承座内设置有关节轴承；轴承座上设置...

本实用新型提供一种副变速器，装配在主变速器的动力输出端。这种副变速器主要由壳体、副变速输入轴、双联主动齿轮、双联从动齿轮、副变速输出轴、变速拨杆、轴承组成，双联主动齿轮固定安装在副变速输入轴上，双联从动齿轮安装在副变速输出轴上，可以轴向...

本实用新型提供一种与后桥直联的增力变速器，主要由输入传动轴、中间传动轴、输出传动轴、第一主动齿轮、第一被动齿轮、第二主动齿轮、第二被动齿轮、箱体、轴承及换挡离合器等组成，其中第一主动齿轮和第二主动齿轮齿数是18到22个齿，第一被动齿轮和...

本实用新型提供一种农用车分动箱，主要由箱体、齿轮、传动轴、超越离合器、轴承等组成，其特征在于：超越离合器无内圈，直接以动配合安装在传动轴上，超越离合器的外圈上固定安装有齿轮，超越离合器的端面并列安装了轴承。其优点是：利用超越离合器单向传...