湖北三江航天江河化工科技有限公司专利技术

湖北三江航天江河化工科技有限公司共有208项专利

  • 一种穿墙插座用切削装置,包括底座,底座上方依次设有垫片和导向筒,导向筒内部及上方安装有旋转刮刀;所述底座包括平板及平板下方的支撑结构,平板的中部设有装配孔,装配孔的圆周外侧均匀分布有多个螺纹孔;垫片包括平片,平片的中心设有过渡孔,过渡孔...
  • 一种工件耐压性能测试装置,包括底板及与之平行设置的抗压板,底板与抗压板之间通过多根拉杆连接,底板与抗压板之间设有抗压环,抗压环为圆台状,内部中空,抗压环口径较大的一端通过密封环连接到抗压板;口径较小的一端通过胀套及连接套安装到底板上,抗...
  • 一种衬层刮涂设备及其刮涂方法
    本发明公开了一种衬层刮涂设备及其刮涂方法,该设备包括底座,底座上安装有进给系统,进给系统上安装有升降机构,升降机构上安装有托板,托板上安装有料斗,螺杆挤出装置,托板的一端安装有刮涂组件;刮涂组件包括靠模和刮板,螺杆挤出装置的一端连接料斗...
  • 一种用于制备扯离强度测试试件的模具及其使用方法
    本发明公开了一种用于制备扯离强度测试试件的模具及其使用方法,该模具包括位于两侧的连接板,两块连接板平行设置,且一端通过支撑杆进行连接,连接板之间设有立两块立板,两块立板相互平行,与连接板垂直设置,通过两块连接板及两块立板围成四面闭合的框...
  • 一种用于发动机绝热层置位的设备及其使用方法
    本发明公开了一种用于发动机绝热层置位的设备及其使用方法,该设备包括底座,底座的一端设有第一升降机构,另一端设有第二升降机构,所述第一升降机构连接有托板,托板安装有机械手臂和翻转板;底座上还安装有平板车,平板车与第二升降机构连接。该设备通...
  • 一种大推力比的固体火箭发动机及其制造方法
    一种大推力比的固体火箭发动机,包括燃烧室壳体,燃烧室壳体内表面粘贴有绝热层,绝热套粘接于药柱外表面并与药柱形成一个整体,带绝热套的药柱采用自由装填式的方式安装于带绝热层的燃烧室壳体内,燃烧室壳体的出口端安装有喷管;药柱包括助推级三臂形药...
  • 一种用于复合材料的碳纤维增强结构及针织方法
    本发明公开了一种用于复合材料的碳纤维增强结构,该复合材料是采用按重量分计的以下材料制成:碳纤维50-55%,酚醛18-25%、丁腈橡胶22.5-30%,该复合材料的厚度为6-8mm;且其中的碳纤维以纬编针织结构存在。针织时,按碳纤维针织...
  • 一种橡胶基绝热层的贴片方法
    一种橡胶基绝热层的贴片方法,属于固体火箭发动机绝热层制造方法;解决直径在φ100mm~1400mm固体火箭发动机,采用丁腈、三元乙丙橡胶等材料作为内绝热层材料施工周期长、劳动强度大、操作不便等问题;同时能满足前后开口尺寸小、长度大的固体...
  • 一种绝热层贴片成型方法,属于固体火箭发动机绝热层制造方法,其主要步骤包括预备步骤、刷胶步骤、置位步骤、贴片步骤、热预压步骤、探伤步骤、固化步骤,通过完成使得发动机壳体内的绝热层成型。由于绝热层的成型是在接近绝对真空的状态下进行的,气体所...
  • 一种碳纤维/酚醛‑丁腈橡胶材料整体预制方法
    一种碳纤维/酚醛‑丁腈橡胶材料整体预制方法,属于橡胶材料制造技术领域。其具体步骤为1)根据形状需要将碳纤维纬编针织成相应形状的编织片材,并进行裁剪及缝合,得到所需形状结构的编织物;2)将编织物装入浸胶模,浇入酚醛‑丁腈橡胶胶料,进行真空...
  • 一种用于发动机绝热层制造的空气分配系统,属于固体火箭发动机绝热层制造技术领域。其包括依次通过管道连接的第一转接阀、第二转接阀、第三转接阀和第四转接阀,第四转接阀与第一转接阀连接构成循环通道,其中第一转接阀还连接有真空泵和真空舱,第二转接...
  • 一种碳纤维/酚醛-丁腈橡胶材料及其制备方法,属于橡胶复合材料制备领域。该材料由按重量份计的以下成分制成:碳纤维50-55%,酚醛18-25%、丁腈橡胶22.5-30%,其中碳纤维采用纬编针织工艺,编织后呈双反面组织,该材料的密度为1.3...
  • 一种用于发动机绝热层制造的橡胶气囊,属于气囊制造技术领域。其包括囊体及其两端的封头,厚度在2-4mm,囊体和封头一体成型,其中一个封头上设有充气装置,充气装置包括T型气嘴,T型气嘴通过压板及螺母固定在封头上;T型气嘴上加工有螺纹,该螺纹...
  • 一种用于发动机绝热层制造的空气分配系统及其控制方法
    一种用于发动机绝热层制造的空气分配系统及其控制方法,属于固体火箭发动机绝热层制造技术领域。其包括依次通过管道连接的第一转接阀、第二转接阀、第三转接阀和第四转接阀,第四转接阀与第一转接阀连接构成循环通道,其中第一转接阀还连接有真空泵和真空...
  • 一种碳纤维/酚醛-丁腈橡胶材料的粘接方法
    一种碳纤维/酚醛-丁腈橡胶材料的粘接方法,属于固体火箭发动机绝热层制造领域,用以解决发动机壳体、三元乙丙绝热材料、碳纤维/酚醛-丁腈橡胶材料、三元乙丙绝热材料之间的粘接难题,提高其结构的可靠性。本发明主要包括预备、涂刷、预制、清理、刷胶...
  • 一种绝热层结构均匀性的控制方法,属于固体火箭发动机绝热层制造技术领域。依次包括步骤为:准备步骤、抽空步骤、充排步骤、充气步骤、旋转步骤,通过前述步骤处理的绝热层的结构均匀性得到提高。由于橡胶气囊的充气和排气过程的转换,并控制器充气和排气...
  • 一种用于发动机绝热层制造的橡胶气囊,属于气囊制造技术领域。其包括囊体及其两端的封头,厚度在2-4mm,囊体和封头一体成型,其中一个封头上设有充气装置,充气装置包括T型气嘴,T型气嘴通过压板及螺母固定在封头上;T型气嘴上加工有螺纹,该螺纹...
  • 一种提高碳纤维/酚醛-丁腈橡胶材料粘接强度的方法,通过刷胶、粘贴、预压和固化步骤,将材料进行层与层粘接,由于在粘接过程时采用分次热预压工艺,将每次热预压的材料层数控制在3层以内,可以减小气囊压强在传递过程中的压力损失,使用软质的硅橡胶材...
  • 一种碳纤维/酚醛‑丁腈橡胶材料粘接界面处理方法,属于碳纤维/酚醛‑丁腈橡胶材料制造技术领域。该方法通过在碳纤维/酚醛‑丁腈橡胶材料的表面涂刷配制的酚醛‑丁腈橡胶与短切碳纤维混合的胶液,然后进行干燥和打磨处理,以提高材料的粘接性能。本发明...
  • 一种过滤装置,包括进气管、吸附罐、连接管、过滤罐、出气管,吸附罐底部连接所述进气管;连接管一端连接进气管顶部,另一端连接在所述过滤罐的顶部;过滤罐的底部连接出气管,吸附罐内装多个吸附球,吸附球包括由无纺布包裹的活性炭;过滤罐内装多个过滤...