本技术提供一种全面汽车空调控制器，涉及汽车空调领域。包括控制盒，控制盒右面的上侧开设有开口，开口内壁的左侧固定连接有显示面板，开口内壁的右侧固定连接有防水透明板，控制盒内壁右侧的下方固定连接有语音播放器，控制盒右面的下侧开设有多个斜语音...

本技术公开了一种便于拆卸安装的汽车空调控制模块安装结构，包括操作面板、紧固组件、卡扣杆组件和外置圆杆，所述紧固组件包括滑动杆、螺纹杆和辅助杆，所述滑动杆的底部固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆与螺帽螺纹连接，所述滑动杆的顶部转动连接有辅助杆，...

本技术公开了一种具有防水功能的汽车空调控制模块，包括主机盒、面板、护板、防护垫和固定框，主机盒的外部可拆卸连接有面板，面板靠近主机盒的一侧固定连接有固定框，主机盒的内部开设有与固定框配合使用的回形圈，本技术通过在主机盒和面板的外侧设置护...

本实用新型提出了一种用于汽车空调调速模块的整体安装结构，用以解决现有技术中螺钉在固定上盖与底座时，螺钉经常会出现滑丝、打不紧、松动，漏打等问题。该结构包括上盖、底座、设于上盖下方的插针座、设于插针座下方的MOS管及固定连接在底座上的PC...

本实用新型提出了一种用于汽车空调调速模块的插针安装结构，用以解决汽车空调调速模块成品装配繁琐，成本高的问题。该结构包括盖体、壳体、固定设置在壳体内的PCB板、散热装置、通过螺栓连接在散热装置上的铜片及焊接在PCB板下方的MOS管，铜片设...

本实用新型提出了一种用于汽车空调调速模块的安装结构，用以解决MOS管装配和拆卸比较麻烦的问题。该安装结构包括外壳、与外壳固定连接的散热器、与散热器紧密贴合的MOS管及将MOS管固定在散热器上的卡簧，卡簧由第一夹持部、第二夹持部及连接第一...

本实用新型提出了一种用于汽车空调片式电阻的熔断器，用以解决现有技术中熔断器焊接的即不美观，又不利于批量生产的问题。该实用新型包括集成有电阻电路的底板、焊接在底板上的熔断器及与底板固定连接的底座，底板为钢板，熔断器为锡片，底座为耐高温塑料...

本实用新型提出了一种用于汽车空调调速模块的电流采样电路，用以解决现有技术中不方便加工，且生产成本高的问题。该电流采样电路包括金氧半场效晶体管驱动电路和与金氧半场效晶体管驱动电路电连接的电流检测电路，金氧半场效晶体管驱动电路包括输出PWM...

本实用新型提出了一种用于汽车空调调速模块的上壳体与散热器安装结构，用以解决现有技术中汽车空调调速模块在长时间使用后，内部的灌封胶会老化，使外壳与散热器之间连接松动，甚至会使外壳与散热器脱落的问题。该结构包括散热器、通过第一螺栓可拆卸的固...

本实用新型涉及冲断模具技术领域，具体涉及一种电阻铁架的冲断模具，解决现有电阻铁架冲断过程中需要两套模具和两个工序，工作效率低，制作模具成本高，不便于对模具进行维护和管理的问题；包括底座，底座上设有废料排除机构，底座的顶部设有安放机构，安...

本实用新型涉及汽车空调调速技术领域，具体涉及一种汽车空调用调速模块，解决现有的汽车空调调速模块插针座上分体式的PIN针加工过程复杂、费时费力，加工成本高的问题；包括铝基板、上盖、铜套、插针座、MOS管和链接筋；铜套注塑在上盖的底部，铝基...

本实用新型涉及预热塞控制技术领域，具体涉及一种用于柴油车预热塞的控制模块，解决现有的预热塞控制模块体积较大，散热不良，使得使用寿命短的问题；包括散热器，散热器的内部设有PCB板、高边开关和插针座，散热器的顶部固定有上盖，PCB板固接在散...

本实用新型涉及空调调速模块技术领域，具体涉及一种用于汽车空调调速模块，解决现有的汽车空调调速模块的外壳和散热器通过灌封胶固定，长期使用容易脱落，使得汽车空调调速模块无法正常使用的问题，包括散热器、组件、第一组合螺丝和第二组合螺丝；组件包...