本实用新型涉及一种汽车用轴承单元，尤其是涉及一种低摩擦力矩卡环结构的轮毂轴承单元。其主要是解决现有技术所存在的轮毂轴承单元采用的密封圈过于简单，汽车在使用时，灰尘、泥水容易进入到轴承单元的内部，漏脂率较高，从而使得摩擦力矩增大，内圈与外...

本实用新型涉及一种汽车用轴承单元，尤其是涉及一种带轴承座铆边滚齿的轮毂轴承单元。其主要是解决现有技术所存在的轮毂轴承单元需要通过外接卡簧固定，制作工序较为繁杂，并且一般在轴承座上需要设置齿圈，零部件数量较多，体积较大，因此生产成本以及材...

本实用新型涉及一种汽车用轴承单元，尤其是涉及一种螺母锁紧结构的轮毂轴承单元。其主要是解决现有技术所存在的轮毂轴承单元的内圈装配地较不牢固，容易脱落，并且采用的密封圈过于简单，汽车在使用时，灰尘、泥水容易进入到轴承单元的内部，漏脂率较高，...

本实用新型涉及一种圆锥滚子轴承单元，尤其是涉及一种螺母锁紧结构的圆锥滚子轴承单元。其主要是解决现有技术所存在的圆锥滚子轴承的内圈装配地较不牢固，容易脱落，并且采用的密封圈过于简单，汽车在使用时，灰尘、泥水容易进入到轴承单元的内部，漏脂率...

本实用新型涉及一种汽车用轴承单元，尤其是涉及一种卷边结构双沟不一致的轮毂轴承单元。其主要是解决现有技术所存在的轮毂轴承单元的双沟道参数都一致，内部受力情况较差，使用寿命较短，并且采用的密封圈过于简单，汽车在使用时，灰尘、泥水容易进入到轴...

本实用新型涉及一种汽车用轴承单元，尤其是涉及一种卷边结构的圆锥滚子轮毂轴承单元。其主要是解决现有技术所存在的圆锥滚子轴承需要采用别的零部件用来固定内圈，使得零部件过多，体积占用较大，并且只是采用外骨架和密封圈进行防尘，整个密封装置的支承...

本实用新型涉及一种汽车用轴承单元，尤其是涉及一种长寿命密封结构的轮毂轴承单元。其主要是解决现有技术所存在的两种轮毂轴承单元采用的密封圈过于简单，汽车在使用时，灰尘、泥水容易进入到轴承单元的内部，漏脂率较高，从而使得摩擦力矩增大，内圈与外...

本实用新型涉及一种汽车用轴承单元，尤其是涉及一种紧配结构的轮毂轴承单元。其主要是解决现有技术所存在的轮毂轴承单元采用的密封圈过于简单，汽车在使用时，灰尘、泥水容易进入到轴承单元的内部，漏脂率较高，从而使得摩擦力矩增大，内圈与外圈磨损过度...

本实用新型涉及一种汽车用轴承单元，尤其是涉及一种卷边结构的轮毂轴承单元。其主要是解决现有技术所存在的轮毂轴承单元需要采用别的零部件用来固定内圈，使得零部件过多，体积占用较大，并且采用的密封圈过于简单，汽车在使用时，灰尘、泥水容易进入到轴...

本实用新型涉及一种圆锥滚子轴承单元，尤其是涉及一种集成法兰的圆锥滚子轴承单元。其主要是解决现有技术所存在的汽车所用的双列圆锥滚子轴承只是采用外骨架和密封圈进行防尘，整个密封装置的支承力较差，轴承容易使氧化铁皮、夹杂物、水等从外部侵入，从...