一种机床旋转平台，其特征是它由旋转平台（１）、蜗轮（２）、正转蜗杆（３）、反转蜗杆（４）、电动机（５）、电动机（６）、正转驱动器（７）、反转驱动器（８）组成，旋转平台（１）与蜗轮（２）固定连接并且同轴旋转，正转蜗杆（３）和反转蜗杆（４）...

机械手的传动装置，它涉及机械手传动装置的改进。本发明主臂传动装置（５０）和副臂传动装置（６０）平行地设在机架（１５）上，一号直线导轨（１０）和二号直线导轨（１６）平行地固定在机架（１５）的导轨板（１７）上，主臂滑板（７）和副臂滑板（１３...

一种射流调速液力偶合器（如附图），其特征在于，由箱体（１）；输入轴（２）；回转体（４）、（５）、（６）；空气滤清器（７）；导管（８）；导管壳体（９）；输入轴（１０）；射流泵（１１）、（１２）组成。

能够实现曲线传动的齿轮、齿条机构。本发明涉及一种齿轮、齿条传动副。它解决了传统的齿轮、齿条传动副中齿条只能沿直线方向延伸，不能弯曲设置的问题。它由齿轮体１和齿条体２组成，齿轮体由轮盘和若干个轮齿组成，“柱”形的轮齿的外端部直径小于根端直...

本发明提供的是一种车轮车桥加载试验台变速箱自动换档和润滑装置。它包括任务管理单元、润滑和档位管理单元、润滑冷却系统、气动换档机构、齿轮变速箱、压力传感器和行程开关，其特征是：任务管理单元是运行程序的微型计算机，计算机将处理后的操作指令通...

泡沫板穿纤维数控机床及机针，涉及一种在板上打孔并同时在孔里穿上纤维的数控机床及一种机针，为了解决现有的机床及机针不能在泡沫板上按设计要求的行距、列距打孔并同时在孔里穿上纤维的问题，提供了一种泡沫板穿纤维数控机床及机针，本发明泡沫板穿纤维...

大角度活动导轨板摆动装置，它涉及一种能够实现大角度位移的摆动装置。本发明可解决现有摆动装置体积大、动态响应差、易与设备机身发生运动干涉的问题。上、下导轨板上设有闭合的导向槽，导向槽内装有两段柔性体（７），两段柔性体（７）上固接了多个导向...

探测车用分离式差速器，它涉及一种探测车用差速器。本发明解决了现有的齿轮差速器采用锥齿轮传动，加工成本较高，受力不均匀，而且差速器外壳安装于载荷平台内部，占据载荷平台内部存放空间，载荷平台稳定性能差和发射有效载荷小的问题。本发明的直齿轮（...

探测车用绳索式差速器，它涉及一种探测车用差速器。本发明解决了现有的探测车用齿轮差速器采用锥齿轮传动，加工成本较高，质量大，差速器外壳安装于载荷平台内部，占据载荷平台内部存放空间，发射有效载荷小的问题。本发明由同向传动单元、反向传动单元和...

带有磁悬浮单元的空气弹簧隔振基础，本发明属于超低频隔振领域，空气弹簧隔振基础因空气弹簧横、纵向刚度相互耦合导致横、纵向超低频隔振性能无法兼顾。本发明产品包括：基体（５）、一组空气弹簧（４）、供气系统（１）、高度控制系统（２）、多个磁悬浮...

高速转子系统减振用粘弹摩擦阻尼装置，它涉及一种阻尼装置，为了克服挤压油膜阻尼器的系统结构复杂，易贫油或断油而无法形成挤压油膜，导致减振失效的缺点。本发明由内环、阻尼材料锥环、阻尼材料平环、支撑环、端盖、外壳和定位块组成，所述内环的外壁上...

阵列式金属杯形薄壁结构吸能器，它涉及一种吸能器。本发明的目的是为解决现有铝蜂窝及泡沫铝等多孔材料填充在薄壁圆柱管的组合式吸能器，在缓冲的开始阶段，其冲击力很大，而过了这一阶段，缓冲力将趋于平稳的问题。本发明包含薄壁金属板（１），在薄壁金...

非线性干摩擦阻尼减震器，它涉及阻尼减震器结构的改进。本实用新型的摩擦顶盖（５）内开有摩擦棒孔（１０），外壳（２）的上部壳壁上开有摩擦棒通孔（１１），摩擦顶盖（５）的下端设置在减震弹簧（３）的上端，顶紧弹簧（８）设置在摩擦棒孔（１０）的里...

能承受空间载荷的多层结构的隔振器，它包含有弹性元件（２）和弹性卡箍（３），其特征在于弹性元件（２）是中部有弯曲角度的长条形结构，弹性卡箍（３）紧固在至少两根弹性元件（２）组成一束而形成的弹性体（６）的外面，弹性元件（２）的外表面相互之间...

环形钢板式隔振器，其特征在于它由环形缠绕的薄钢板（３）、上支撑扣板（１）、下支撑扣板（２）、连接螺钉（４）组成；上支撑扣板（１）由外扣板（１－１）和内扣板（１－２）组成，下支撑扣板（２）由外扣板（２－１）和内扣板（２－２）组成，上支撑扣...

本发明提出一种金属橡胶材料制备工艺方法，该方法首先将金属线制成螺旋卷，然后拉伸螺旋卷，使其具有均匀的螺距，将拉伸后的螺旋卷根据成型后构件的受力特点，沿模具纵向、横相及其纵横向间的任意组合方向进行排列铺放，得到金属橡胶坯料，本发明对新型材...

多自由度超低频精密隔振系统，它涉及一种机械式隔振系统。它由水平隔振装置（Ａ）、垂直隔振装置（Ｂ）、水平设置的隔板（Ｃ）、位于隔板（Ｃ）上方水平设置的台面板（Ｄ）组成，至少三个垂直隔振装置（Ｂ）支撑在隔板（Ｃ）的下面，在隔板（Ｃ）的上面设...

非线性干摩擦阻尼减震器，它涉及阻尼减震器结构的改进。本发明的摩擦顶盖（５）内开有摩擦棒孔（１０），外壳（２）的上部壳壁上开有摩擦棒通孔（１１），摩擦顶盖（５）的下端设置在减震弹簧（３）的上端，顶紧弹簧（８）设置在摩擦棒孔（１０）的里端，...

本发明公开一种车辆上使用的减振装置－－车辆悬架用能量回馈型电磁减振装置。它包括直线发电机（１）、电力变换器（２）和能量存储单元（４），直线发电机（１）的三相电流输出端连接在电力变换器（２）的三相电流输入端上，电力变换器（２）的输出端的正...

永磁摩擦耗能装置，它涉及的是摩擦耗能装置，具体是一种利用永磁体的磁力的摩擦耗能装置。它由上摩擦板（１）、下摩擦板（２）组成；所述上摩擦板（１）由多个永磁体（３）、多个非导磁体（４）、框架（５）组成；多个永磁体（３）与多个非导磁体（４）相...