本发明公开了一种基于3D打印的航空复合材料零件成型模具结构设计方法。S1.提取航空复合材料零件贴模面；S2.基于贴模面在打印基准面上创建成型模具的模型实体；S3.设计模型实体的打印角度；S4.将设计打印角度后的模型实体与打印基准面间的空...

本发明公开了一种用于自动铺丝的蜂窝处理方法。S1.在蜂窝(3)外表面边缘铺贴一周圈第一结构胶膜(4)；S2.在蜂窝(3)整个切角区铺贴一周圈膨胀胶膜(2)；S3.在蜂窝(3)的整个内表面铺贴第二结构胶膜(1)；S4.将铺贴好胶膜的蜂窝(...

本发明公开了一种大展弦比复合材料多腔盒段结构梁成型模具及方法。模芯组件(1)的底部和两侧壁分别与底支撑框架(2)，侧支撑框架A(3)和侧支撑框架B(4)连接；模芯组件(1)包括基板(5)，基板(5)上表面设有腔体芯模组件(6)，腔体芯模...

本发明属于飞机液压系统技术，涉及一种飞机雪橇液压收放装置。包括液压油箱、液压泵、单向阀、液压油滤、两位三通电磁阀、压力传感器、调压阀、三位四通电磁阀、前雪橇节流阀、左雪橇节流阀、右雪橇节流阀，供给前雪橇作动筒、左雪橇作动筒、右雪橇作动筒...

本发明属于绝缘电阻表检定技术领域，涉及一种绝缘电阻表检定用四向倾斜角度摆台，包括顶层、中层和底层检定平台，中层检定平台转动设置在底层检定平台上，并可在底层检定平台上沿左右方向摆动，顶层检定平台转动设置中层检定平台上，并可在中层检定平台上...

本发明属于试飞测试技术领域，具体涉及一种直升机地面共振测试系统及测试方法。标准或规章仅对地面共振提出了要求，却未给出具体的地面共振验证试验的实现方式。本发明通过相应标定操作，获得旋翼升力与总距位置的对应关系，将难于直观观察的旋翼拉力转换...

本发明公开了一种直升机音频切换电路及方法。原机设备(1)的发话通道经电磁继电器A(4)的常闭管脚与机内通话系统(3)的发话通道电连接，原机设备(1)的收听通道经电磁继电器B(5)的常闭管脚与机内通话系统(3)的收听通道电连接；新加装设备...

本发明属于塑性加工技术领域，公开了一种降低挤压成形金属剥落的加工方法，将管材待成形区域的一端进行封堵，对管材待成形区域进行喷丸处理，在管材的待成型区域喷涂水基胶体石墨润滑剂，对喷涂水基胶体石墨润滑剂的管端进行烘干，使待成型区域外形成石墨...

本发明涉及航空电缆制造技术领域，公开了一种基于激光标印的航空导线加工设备及加工方法，其包括：激光标印机柜和工控机，在激光标印机柜上设有激光标印主体，在激光标印主体的两侧设有导线夹持组件和导线定位组件，在导线夹持组件前端设有外观检测传感器...

本发明属于飞机线束设计技术，涉及基于Capital与CATIA的飞机线束数字化和自动化协同设计仿真方法。本发明利用已有的边界数据模型，在CATIA软件进行电气零部件安装，创建线束布置环境条件；在CATIA软件创建三维线束模型；建立Cap...

本发明公开了一种直升机毁钥电路及方法。电磁继电器(3)内设有单刀双掷控制开关和控制端，单刀双掷控制开关的公共触点与机上电源连接，单刀双掷控制开关的动断触点悬空，动合触点接毁钥设备的毁钥管脚；机上电源还经控制开关(2)与电磁继电器(3)控...

本发明属于航空技术领域，涉及一种双余度大型无人机液压刹车装置。包括正常刹车单元、应急刹车单元、停机刹车单元；在本发明中采取机电液结合的方式进行，应用了机械、液压、电子控制技术、传感检测等技术，采用了非相似冗余液压装置，正常刹车单元采用液...

本发明属于飞机线束制造技术，涉及一种大直径空间电磁屏蔽效应试验线束制造方法。本发明按照所需要的布局，选用与模拟部位一致线缆直径的聚乙烯软管替代需要试验的线束，使用熔合的方法实现分叉,在分叉接口处使用硅胶自粘带进行固定和过渡，形成大直径空...

本发明属于航空电缆线束数字化制作技术，涉及一种电缆线束制造信息分发方法。本发明电缆线束制造信息分发方法采用数字化技术手段、集约化生产方式，融合任务管理、展示管理、回路管理、生产记录、分配管理等内容，结合自动化、信息化的工装设备，提高航空...

本发明属于螺旋桨技术领域，公开了一种双发飞机螺旋桨自动顺桨控制装置，包括2号发动机自动顺桨电磁活门和1号发动机自动顺桨电磁活门，采用电路将2号发动机自动顺桨电磁活门和1号发动机自动顺桨电磁活门连接起来，使得2号发动机自动顺桨电磁活门和1...

本发明属于直升机燃油系统技术领域，公开了一种直升机集成供输油装置，包括集成在一个集成供输油装置壳体上的增压泵单元和引射泵，集成供输油装置壳体设在供油箱内，集成供输油装置壳体顶部通过供油管路连接发动机入口；引射泵的一个入口通过连接输油管路...

本发明公开了一种飞机尾翼的动静翼对合检查装置及方法。包括定位机构(1)，定位机构(1)包括滑轨(3)，滑轨(3)上滑动连接有滑轮主框架(4)，滑轨(3)端部设置有对合机构(2)；滑轮主框架(4)上设置有用于支撑定位飞机尾翼静翼的静翼V型...

本发明公开了一种倾转折叠机翼及垂直起降飞行器。包括中央翼(2)，中央翼(2)两端对称连接有能够倾转折叠/展开的外翼(3)，外翼(3)倾转的旋转轴(501)位于中央翼(2)外端、外翼(3)前缘靠后处；两外翼经同一折叠驱动机构(4)驱动倾转...

本发明属于飞机装配技术，涉及一种多叉耳式飞机结构高精度制孔方法。本发明高精度刚性夹具在提高直升机多叉耳式外挂梁接头产品精度、保证加工质量和提高生产效率等方面具有可实现以下优势：终孔精度不低于H8级；孔壁光洁度不低于Ra1.6；同一个叉耳...

本发明属于塑性加工技术领域，公开了一种大跨度激光水平测距系统误差补偿方法，对长轴零件进行测量，将激光测距传感器安装在长轴零件上，激光测距传感器能够在长轴零件上轴向移动；将长轴零件轴向旋转到0°，在激光测距传感器上装反射镜，激光测距传感器...