固特异轮胎和橡胶公司专利技术

固特异轮胎和橡胶公司共有1050项专利

  • 本发明涉及双侧多肋动力传送带,该带在其两侧上具有许多纵向延伸的纵向间隔开的交替的肋条(14、20)和槽(16、22),该肋条(14、20)的中点之间的距离为节距P。在传送带相对两侧上的槽(16、22)彼此横向偏离距离P/2。
  • 一种同步驱动皮带,它具有至少两排相邻的齿,这些齿与皮带的纵向方向成相反对称的斜角设置。此外,相邻排列的齿的中心线相互错开一段距离,该距离为它们节距的10%至90%。
  • 一种多肋动力传送带,在其压缩部分上有横向凹槽,这些凹槽与传送带的纵向不相垂直,因而在紧邻的纵向肋上的横向凹槽在纵向上相互偏离了一个距离,其值为这些槽的纵向间距的10%到50%。
  • 一种用于弹性体传动带的带芯,该带芯具有至少一层由两条螺旋形卷绕的且放置在一个中间-周界平面的两侧边的钢线制成的增强筋层,所述钢线增强筋层的两条钢线之一处在S方向,而另一条钢线则处在Z方向。
  • 一种环状动力传动皮带,它含有:(1)拉伸部份;(2)弹性衬垫部份;(3)装置在所说的拉伸部份和弹性衬垫部份之间的载荷部份;这种皮带含有自由基熟化的弹性体组合物,后者包含以下物质的反应产物:(a)一种乙烯α-烯烃弹性体;(b)按每100份...
  • 一种带有许多间隔的齿,至少一个张力索线沿与齿间隔的带延伸,并且齿原料材料填充齿并封装张力索线。加固索线与带结合,以通常跟随张力索线,该加固索线有至少一个在张力索线上面通过的重叠部分,并有至少一个环部分向下延伸进入齿,以连接并固定齿到张力...
  • 本发明提供了一种新式改进型接合传动带,其包括拉紧段和齿段,该齿段具有缓冲段和载重段。织物层安置于拉紧段与载重段之间。拉紧段可能为第一化合物而载重段可能为第二化合物。织物层适于防止第一化合物与第二化合物在相关硫化周期期间互相混合。这样,就...
  • 本发明涉及对齿面具有改进的织物粘合性的同步齿形带,其能够通过RFL处理过的织物和EPDM基体的组合使用来获得,条件是RFL处理或基体包括ZDA,或者RF胶乳是X-HNBR胶乳。
  • 自由基固化的弹性体组合物,包含(a)乙烯-α-烯烃弹性体和(b)作为固化剂共助剂的1,3-二(柠康酰亚氨基甲基)苯。该组合物可进一步包含增强填料。本发明进一步包括含有所述新颖弹性体组合物的用于动态应用的带(包括交通工具带,例如传动带)和...
  • 一种波纹箱式空气弹簧,它具有一个带有一个内和一个外涂敷橡胶织物增强帘布层和在每个端头处有一个沿口环的圆形波瓣立体件。织物层每一端头处的卷起部分包绕着沿口环,内帘布层的卷起部分从沿口环轴向向内延伸超出弹簧两端上外帘布层卷起部分端头一个相当...
  • 一种空气弹簧组件,其特征为: 一柔性件,所述柔性件有一中心轴,间隔的第一和第二边缘,一圆柱形侧壁及一内腔,所述的侧壁有一包围所述第二边缘的环形区,因此,所述的第二边缘位于所述的内腔,所述的第一边缘有一第一环形卷边面,所述的第二边缘...
  • 本发明涉及气垫,其具有包含弹性体衬里、覆盖该衬里的增强层和覆盖该增强层的弹性体覆盖层的风袋;该覆盖层由可硫化的弹性体组合物制备,其包括:100重量份的包含30-50重量份的天然橡胶、10-30重量份的聚丁二烯和30-50重量份的乙烯-丙...
  • 一种车辆稳定杆安装组件,具有弹性体衬套以及衬套垫圈。衬套垫圈在衬套内侧,并且不粘附于衬套上,所述衬套将被装配到车辆稳定杆上。衬套和衬套垫圈在构件相对边缘均具有凸缘,以限制衬套在安装支架下方的运动,以及限制衬套在衬套垫圈之上的运动。衬套垫...
  • 本发明涉及轮胎帘线增强材料。公开了一种适合用作飞机轮胎中的增强材料的复合缆线。该缆线由芳族聚酰胺纱线和尼龙纱线拧合在一起形成,其中芳族聚酰胺纱线具有约220-约3300分特的线密度,尼龙纱线具有约220-约2100分特的线密度。
  • 提供了高延伸率缆线和具有带延伸性加强缆线的胎面带束层的轮胎。高延伸率缆线具有3x7xm或4x7xm结构,其中m包括至少两层,其中最远层包括多个绞合单丝,所述单丝具有直径d,其中在所述绞合单丝之间的间距小于直径d。
  • 一种加强织物,包括加强经线和在200°F至300°F熔融的线。当织物被轧光和放入弹性基质中时,纬线使经线之间相对固定,纬线在常规的弹性体固化温度下熔融,在固化的复合材料中形成聚合物区。此加强织物在作为V形带的加强物方面具有特殊的用途。
  • 本发明的目标是包含至少一个部件的充气轮胎,该至少一个部件包含与一层或多层增强帘布接触的橡胶组合物,所述帘布包含放置在这些帘布表面的间苯二酚-甲醛-胶乳(RFL)粘合剂,其中RFL粘合剂包含聚乙烯基吡咯烷酮和至少一种其它弹性体,以及RFL...
  • 一种带结构,具有增强层和至少一层表面层,结合进一层拉伸强度至少2800kn/m宽的充纱罗织物。
  • 充气轮胎具有单个胎体帘布层、至少一个在轮胎的胎冠部分中置于胎体帘布层径向外侧的带束层、以及至少一个在胎侧部分中位置邻近胎体帘布层的插件,插件为轮胎负载提供支承以便使得轮胎能够在未充气条件下工作。胎体帘布层包括至少一种复合帘线。该复合帘线...
  • 一种具有带束层的充气轮胎,其中帘布层帘线由多根单个纤维形成,其中至少一根纤维具有介于从0.45至0.65mm范围内的直径和至少为-2000D+4050MPa的抗拉强度,其中D为纤维直径。这种轮胎优选地为子午线中型卡车轮胎。