用于控制接合传动带中橡胶流的设备与方法技术

本发明专利技术提供了一种新式改进型接合传动带，其包括拉紧段和齿段，该齿段具有缓冲段和载重段。织物层安置于拉紧段与载重段之间。拉紧段可能为第一化合物而载重段可能为第二化合物。织物层适于防止第一化合物与第二化合物在相关硫化周期期间互相混合。这样，就可以利用两种不同的化合物在单个硫化周期中形成接合传动带。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及用于接合传动带(positive drive belt)的设备与方法。更具体而言，本专利技术涉及在成型阶段将织物放置于带的拉紧部分与齿之间以便在硫化周期期间控制橡胶流的设备与方法。
技术介绍
自动与工业化市场的发展已经产生对动力传动带的更多需求。这样，就需要动力传动带，也称作接合传动带在较高负载与较高张力下工作，同时需要减少带的宽度。根据前述内容，就需要一种能够承受这些恶劣应用状况的高质量的带。为了满足接合传动带的需求，就需要减少带故障的发生。接合传动带所发生的故障主要存在两种主要模式。首先，齿化合物并不具有足够高的弹性系数以便承载应用于带上的负载并且由于存在剪切力而使得齿将带撕裂。其次，拉紧段化合物的弹性系数过高从而导致带开裂。这样就会造成拉伸故障。根据前述内容，就需要设计一种能够最好地平衡齿的刚性与拉紧段中的挠性的带。为了达到这种平衡，通常是在齿与带的拉紧段中使用不同的材料以便使得拉紧段中更具挠性而齿区域更具刚性。理想地，将刚度极高的化合物用于齿而将柔软的化合物用于拉紧段。尽管这对于其它类型的带而言可能比较简单，但是在接合传动带中却难以如此，这是因为在模制过程中本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种接合传动带，其特征在于：拉紧段；缓冲段；置于所述拉紧段与所述缓冲段之间的载重段；以及安置于所述拉紧段与所述载重段之间的织物层。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：WJ比鲁普斯，
申请(专利权)人：固特异轮胎和橡胶公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]