本实用新型是铁路行车人员用手提式信号显示装置的改进，该信号灯采用平面弗涅尔聚光镜，能使光度高度集中、增大显示亮度及射程，平面式双色片转换机构能确保红、绿光互换时绝不透露白光，准确可靠。信号灯设计紧凑、体积小、性能好、维护方便、美观耐用，...

一种内燃机车联合调节器故障检测用传感器装置，由钢架、传感器、圆筒磁铁组成，其传感器能始终和联合调节器的动力活塞一起做往复移动，把位移量变成电信号输入故障检测台显示实现自动跟踪和连续测量、显示、记录联合调节器主要参数的变化，能再现联合调节...

一种钢轨断裂加固夹具，由一对鱼尾板（５）、夹紧螺栓（１）和夹紧螺母（２）组成。其特征是夹具主体由两个结构相同且对称装配的夹紧臂（４）组成，其中夹紧臂（４）由带一安装孔的孔板（４ａ）和Ｌ形臂体（４ｂ）构成，在孔板（４ａ）两侧分别连有一臂体...

一种铁路列车折角塞门被关闭的自动停车装置，由差压阀组、增漏放风阀组及设有定压室和容积室的底座组成，它固定安装在列车守车的制动风管上，利用列车制动系统的自然泄漏，在折角塞门被关闭的情况下，自动增加其减漏量，使制动风管的压力在３～４分钟内到...

一种铁路列车尾车风压监测装置，由间歇放风阀、压差传感器、电子接收器组成，在列车充风达到规定压力后，装在列车制动风管尾部的间歇放风阀自动进行周期性间歇放风，其压力波通过列车制动风管传递给装在机车上的压差传感器变为电信号，由电子接收器进行处...