本实用新型公开了一种摩托车车架结构，包括前架、后架和发动机托架，前架、后架和发动机托架分别独立设计，用安装紧固件以可拆卸式方式连接，发动机托架的前端通过安装孔采用安装紧固件与前撑管连接，发动机托架的后端通过安装孔采用安装紧固件与横管连接...

本实用新型公开了一种摩托车自动离合器，包括壳体、外罩、传动套、传动轴、底盘、蹄块组合；其特征在于：在底盘上设置蹄块限位板，蹄块限位板的数量与蹄块组合的数量相同、位置对应；压簧设置在蹄块限位板与蹄块组合之间，给蹄块组合弹性作用力；本实用新...

本实用新型公开了摩托车手动起动器，其特征在于：由起动罩、起动盘、起动飞轮、手柄组成，起动盘可转动式活动连接在起动罩上；起动盘的凹槽内设置有拉绳，拉绳的一端与起动盘连接，另一端与手柄连接；在起动盘上设置有起动爪和回位置；在起动飞轮上，可转...

本实用新型公开了一种摩托车发动机的外置桶式滤网结构，包括发动机右箱体、油道；其特征在于：在所述发动机右箱体侧面设置有放油口，放油口与油道连通；在放油口内放置有滤网，放油口的外段是内螺纹，内螺纹与放油螺盖配合连接。本实用新型的滤网结构，对...

本实用新型公开了一种双抱箍平叉四轮全地形摩托车，包括平叉、后轮轴、链盘和制动盘，其中：在平叉上，设置有左抱箍和右抱箍；左抱箍和右抱箍分别经左轴套和右轴套与后轮轴连接；链盘和制动盘都设置在左轴套和右轴套之间。本实用新型的双抱箍平叉四轮全地...

本实用新型公开了一种四轮全地形摩托车，包括托车车体、车架、平叉、前摇臂、后减振器、左前轮、右前轮、左后轮和右后轮；其特征在于：前摇臂与水平面的安装夹角为５°－１２°之间；安装在车架与平叉之间的后减振器的轴线与垂直方向的夹角为２５°－４０...

本实用新型公开了一种骑式摩托车发动机托架前脚踏板减振结构，包括发动机托架（１）、前脚踏板（２），所述发动机托架（１）与前脚踏板（２）的连接杆上装配有缓冲套（３），缓冲套（３）的内外分别为两个金属管，两个金属管的中间为橡胶。本实用新型的骑...

一种摩托车发动机与车架的柔性连接装置，包括有摩托车发动机（２）的缸体外悬挂孔和车架（１）的缸体连接座（３）用螺栓（４）和螺母（７）连接，发动机（２）的缸头外悬挂孔和车架（１）的缸头连接座（６）用螺栓（４）和螺母（７）连接，其特征是两个缸...