本实用新型涉及一种铁路道岔换向装置，特别是涉及一种电动或液动铁路道岔换向装置。现有道岔换向装置只有手动、脚踏式的，存在费时、费力和移动不到位的现象。本实用新型的特征是在箱体１靠近功能转换连接板９的外端开有孔，功能转换连接板９的外端设置有...