本实用新型公开一种智能交通倒计时器，包括电源板、控制板及显示单元，电源板包括信号采样模块和电源模块，控制板包括微控制器、数据锁存器及反相驱动电路；微控制器上还连接有通信模块和亮度调整电路，该亮度调整电路包括IRF9520芯片，NPN型三...

本实用新型公开一种可调式LED交通信号灯，包括降压变压电路、桥式整流电路、滤波电路、功率因素补偿电路及LED驱动电路、LED调光电路及LED光源模块；LED调光电路包括EUP3452芯片、可调电阻单元及芯片外围电路；所述可调电阻单元包括...

本发明提供一种基于工作流应用引擎实现广电、交通的工作流流程的方法，该方法为1、通过一工作流设计器中的节点配置管理、设计工具箱以图形化的形式来定义工作流应用引擎的文件；所述工作流程设计器中能支持普通任务节点、分支节点、合并节点、开始节点以...

本发明涉及信息隐藏和检测技术领域。一种彩色图像数字隐写及其分析方法，秘密信息嵌入步骤包括生成通用图像数据缓冲区和数据隐写因子，将彩色图像与数据隐写因子进行一系列函数转换，生成包含隐写数据的彩色图像，秘密信息提取步骤包括：生成通用图像数据...

本实用新型公开一种正向光接收电路系统，所述电路系统包括信号输入电路、信号放大电路、反馈控制电路、中心控制电路和信号输出电路，信号输入电路、信号放大电路和信号输出电路依次电性连接，所述中心控制电路分别与所述信号输入电路和信号输出电路电性连...

本实用新型公开了一种正向光发射电路系统，包括射频信号输入电路、射频监测电路、信号调节电路、信号输出电路、反馈控制电路和主控制电路，所述信号输入电路、信号调节电路、信号输出电路和主控制电路依次电性连接，所述信号输入电路进一步与所述射频监测...

本实用新型涉及光通信技术，尤其涉及一种大功率集成型EDFA，依次包括掺铒光纤放大器和光分路/合波器，所述光分路/合波器设有四个OLT侧端口，所述光分路/合波器设有四个ODN侧端口，所述掺铒光纤放大器设有1550nm端口，所述1550nm...

本发明涉及智能交通技术领域。本发明的一种套牌车车辆的区域自动捕获方法，在封闭的区域边界设置监控点，并获取经过该监控点的车辆的过车信息，根据该过车信息判断车辆驶出或驶入该区域，进而判定该车辆是否为套牌车辆，其基本原理就是，若一辆根本没有驶...

本发明提供一种通过WEB服务通道实现数据传输的方法，其中，数据传输服务通道中的数据传输均以HTTP协议传输，并支持string数据类型和stream数据类型；通道的隔离端对每次请求都进行身份验证，并定期过期已登录的身份。同时通道内部对数...

本发明公开了一种基于多路口信号机进行干线协调控制的方法，包括步骤1、添加协调的路口；步骤2、除了开始路口外，计算各个路口的相位差；步骤3、阶段方案设置；步骤4、日时段设置；步骤5、调度计划设置；步骤6、将上面设置好的参数下载到路口信号机...

本实用新型涉及一种交通综合管理技术领域，具体的是涉及一种智能交通综合管理系统，包括车辆特征信息采集设备、PTN设备和车辆特征信息识别装置，所述PTN设备设有IP接口、语音接口、E1接口和RS232/RS485接口，所述车辆特征信息采集设...

本实用新型公开一种智能交通区域协调控制系统，其包括设于监控中心的服务器、操作终端以及设于各路口的区域控制器，服务器和区域控制器通过有线或无线的方式建立通信连接，服务器和操作终端通过线缆建立通信连接；所述区域控制器包括控制芯片、交通信号控...

本实用新型公开一种城市道路统一综合网管系统，其包括至少一台服务器及多个区域控制系统，服务器与各区域控制系统通过无线网络互联；所述区域控制系统包括控制芯片、监控客户端、键盘输入单元、车辆调度单元、电力监控单元、巡更单元和火灾报警单元，监控...

本实用新型公开一种交通事故报警系统，其包括一服务器、至少一个远程报警终端和至少一个客户端，所述服务器和远程报警终端通过3G通讯模块建立通信连接，所述服务器和客户端通过公安内网建立通信连接；其中，所述远程报警终端包括用于发出报警信息的报警...

本实用新型公开一种远程监控安全系统，其包括控制芯片、人体信息采集模块、通信模块、GPS定位模块、输入模块、报警模块和显示模块，人体信息采集模块、通信模块、GPS定位模块、输入模块、报警模块和显示模块均电性连接至控制芯片，人体信息采集模块...

本发明公开了一种信息加密及解密方法，采用代替／置换网络的方法将明文分组长度固定为128b，进行密钥扩展过程和加密过程。通过组合逻辑实现的移位和异或运算来实现。这些实现方法代替了繁琐的乘法运算，提高了加密速度；采用并行流水同时处理多个数据...

本发明公开了一种智能交通信号控制装置，包括：一车辆检测器，用于对交通车流量的实施采集；一信号机，用于对车辆检测器的采集信号的传输和控制；一服务器，用于对信号机进行控制。本发明通过对交通车流量的实时采集和历史数据的统计分析，实时调整信号机...

本发明的车辆检测系统可分为离线训练模块和在线识别模块两部分。离线训练模块通过对在各种环境下采集到的大量车辆样本和非车辆样本的学习，针对样本的类haar特征，设计了查找型的弱分类器模拟样本特征分布，并利用连续Adaboost算法自动地从弱...

本发明公开了一种基于球机预置点及车牌识别的违停抓拍系统，包括：用于获取车辆行为视频监控数据流的视频监控装置；用于在视频监控数据流中获取车牌信息的装置；用于存储车牌信息的车牌信息队列容器；用于用户设置违法要求的装置；用于存储用户设置的违法...

本发明公开一种可确保排班相对公平性的排班方法，包括如下步骤：S100：根据当前排班特点定义出排班算法参数集；S200：对参数集中每一参数分别进行初始化设置；S300：将限定规则加入其中后，对排班数据进行初始化形成初始排班方案；S400：...