一种轻微型混合动力电动汽车的动力总成，主要由内燃机、主电机、离合器、变速箱组成，内燃机的曲轴通过离合器与变速箱输入轴一端连接，其特征在于：主电机通过变速箱－电机一体化端盖安装在变速箱壳体上，其转子轴通过与变速箱输入轴的另一端呈同轴传动连...

本实用新型公开了一种混合动力汽车动力耦合装置，包括变速箱，变速箱的箱体上设有动力耦合箱体，变速箱的输出轴穿过动力耦合箱体并与之密封，动力耦合箱体内的变速箱输出轴上连接第二动力传动装置。该装置通过变速箱的输出轴进行动力耦合，这样保证了分别...

本实用新型公开了一种多轴驱动混合动力汽车驱动系统，它包括发动机第一动力源，发动机输出连接变速机构，变速机构输出连接传动机构带动第一驱动轴，它还包括至少一套与发动机动力源不同的动力源，该套动力源输出连接变速传动机构，变速传动机构输出连接到...

本实用新型公开了一种带发动和发电一体化电机的多轴驱动混合动力汽车驱动系统，它包括没有发电机和起动机的发动机第一动力源，发动机输出连接变速机构，变速机构输出连接传动机构带动第一驱动轴，所述发动机上连接发动和发电一体化电机；它还包括至少一套...

本实用新型公开了一种微型电动车。它包括车架，车架上设的车身，车身和／或车架上设的座椅，车架上连接的两个后车轮，前车轮，车轮刹车装置，车轮转向装置，车架或车身上设电池组及控制装置，两后车轮和／或前车轮内各设置轮毂电机，每个前车轮、后车轮与...

本发明公开了一种多轴驱动混合动力汽车驱动系统，它包括发动机第一动力源，发动机输出连接变速机构，变速机构输出连接传动机构带动第一驱动轴，它还包括至少一套与发动机动力源不同的动力源，该套动力源输出连接变速传动机构，变速传动机构输出连接到与第...

本发明公开了一种双耦合模式的混合动力机电耦合装置，它包括变速箱箱体，箱体内设输入轴、输出轴、中间轴和倒档轴，输入轴、输出轴、中间轴和倒档轴之间的变速齿轮传动系，其特征在于变速箱箱体内设双向输出发电／电动机，双向输出发电／电动机的输出轴的...