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迪尔公司专利技术
迪尔公司共有1409项专利
轴间差速器制造技术
本发明涉及一种轴间差速器,其用于在拖拉机的前、后轴间分配扭矩。所述轴间差速器包括:一输入轴;一第一输出轴,用以连接车的前轴;一第二输出轴,用以连接车的后轴;及行星齿轮组,位于输入轴和第一、二输出轴之间并连接输入轴至第一、二输出轴。
在工作车辆中确定车轮滑动和接合差速锁止机构的方法技术
本发明涉及在工作车辆中确定车轮滑动和接合差速锁止机构的方法。一种确定工作车辆中的车轮滑动的方法包括以下步骤:感测工作车辆的绝对对地速度;使用至少一个传动系统部件计算工作车辆的对地速度;将绝对对地速度与计算的对地速度相比较;基于比较产生缩...
双速动力传输轴交换改进制造技术
本发明涉及一种用于工作车辆的动力输出装置,其包括一用于安装和拆卸地改进的动力传输(PTO)轴。所述PTO轴被延伸,在所述轴的第一端有挖去的断面以接合弹簧加载机构的延伸部分。一旦所述挖去的断面牢固地套在该延伸部分上,则该弹簧加载机构被阻止...
用于为农用或工业用载货车辆产生电能的装置制造方法及图纸
本发明涉及一种用于为农用或工业用载货车辆产生电能的装置。该装置包括一个可以作为发电机运行的电机(18),该电机可由车辆的内燃发动机(12)可机械地驱动,而且它具有一个定子(22)和一个转子(20)。由内燃发动机(12)所产生的机械转矩可...
具有预定运行间隙的动力换档变速箱离合器系统技术方案
具有预定运行间隙的动力换档变速箱离合器系统,其用以控制离合器片的运行间隙,以使风阻损失最小并提高变速换档质量。这种换挡质量的改善有利于提高驾驶者的舒适程度并降低对动力传送元件的冲击负荷,而且在车辆加速和减速过程中改变齿轮时降低输送给离合...
用于农业应用的轴承密封组件制造技术
一种防杂质的轴承组件,包括带有延伸的护罩的多唇形密封件,所述护罩由外环支撑并且凸出与带台阶的内环肩部临近。由内环支撑的钢质挡环临近所述护罩向外侧偏移,并且包括径向外侧边缘,该外侧边缘终止于临近密封件护罩与外环的连接处的地方。所述挡环包括...
马达密封保护阀制造技术
一种润滑液排泄管线与马达回流管线连通的液压马达.一种马达密封保护阀,具有响应马达回流管线压力的控制器.在正常情况下,该阀门连通压力与马达进口.回流管线中出现高压时促使控制器移动阀门,使马达馈流管线不通,然后连通马达馈流管线到油槽中.在最...
作业单元的移动装置制造方法及图纸
本发明涉及使农业生产工具的一个作业单元在第一位置和第二位置之间移动的移动装置,其上的一个致动器有一个腔,腔中装有加压介质,致动器和工作单位以如下方式结合,当介质进入腔中时,致动器将作业单元带到第二位置,而当加压介质没有被提供进入腔时,工...
液压润滑滤油器回路制造技术
具有一个部件润滑回路,和将液压流体从油槽供给第一和第二液压控制回路的泵的车辆液压系统包括一个滤油器回路。该滤油器回路包括与该润滑回路的入口连接的第一滤油器回路出口;与该油槽连接的油槽管路;和与该泵的入口连接的第二滤油器回路的出口。在该油...
压缩空气辅助喷射的高速汽化系统技术方案
一种内燃机(10),具有一曲轴箱(18),一连于该曲轴箱的气缸(12),一连于曲轴箱(18)和气缸(12)之间的压缩空气辅助燃料喷射系统,和一配置于气缸(12)内的往复活塞头(14)。其改进包括:提供一个具有两汽化器(19,20)的燃料...
内燃机流量调节阀制造技术
一种内燃机流量调节阀,其中一单元式阀件具有三个位置以用于根据入口压力控制来自一组合式燃料喷射系统的流量。所述阀具有一第一位置、一第二位置和一第三位置,在所述的第一位置,当流量压力低于10psi时其流动被阻塞,在所述的第二位置,当流量压力...
具有扭矩限制控制的无级变速器的作业机械制造技术
具有扭矩限制控制的无级变速器的作业机械,包括具有一输出的内燃机和连接所述内燃机输出的无级变速器(IVT)。所述IVT包括一可调节的输入/输出(I/O)比率。一操作员可调节的扭矩控制输入装置提供一输出信号。至少一个电气处理电路与所述的扭矩...
具有扭矩限制控制的无级变速器的作业机械制造技术
具有扭矩限制控制的无级变速器的作业机械,包括具有一输出的内燃机和连接内燃机输出的无级变速器(IVT)。所述IVT包括一液压组件和一机械传动组件。一压力传感器与所述液压组件相关联并提供一表示所述液压组件内的一液压的输出信号。至少一个电气处...
用于操作具有多个扭矩曲线的内燃机的方法和系统技术方案
一种操作内燃机的方法,包括步骤:确定上扭矩曲线,其中从内燃机的废气排放是允许的;确定下扭矩曲线,其中从内燃机的废气排放是允许的;采用作为下限的下扭矩曲线和作为上限的上扭矩曲线之间至少一部分的指令扭矩曲线来操作内燃机。
用于密封发动机线束的管道外壳系统技术方案
本发明涉及一种用于密封发动机线束的管道外壳系统,包括构造成可拆卸的密封所述发动机线束的歧管部分的管道歧管,所述管道歧管具有用于发动机线束的多个线束分支的每个相应线束分支的歧管出口。所述管道外壳系统还包括用于相应线束分支的管道分支,所述管...
用于微粒捕集器的再生系统和方法技术方案
用于微粒捕集器的再生系统和方法,一内燃机系统包括具有进气口和燃烧产物排气口的内燃机。该内燃机具有用于压缩与燃烧产物通道相应的进气口空气的涡轮增压器;一排放物后处理设备,其接收所述内燃机的排放物以过滤柴油机微粒;一再生所述排放物后处理设备...
发动机冷却和润滑的组合系统技术方案
本发明的内燃机包括独立的发动机冷却和润滑回路,二个回路均接受从油槽泵送的机油.冷却回路中的油绕发动机受热部件流过,然后流到驾驶室加热器和热交换器或旁通管路至油槽.阀按照发动机缸体内的局部润滑回路油温控制到热交换器和旁通管路的油量.热交换...
定向喷嘴及其安装工具制造技术
活塞冷却喷嘴及安装工具、将喷嘴安装在发动机汽缸体上的方法。活塞冷却喷嘴装配到发动机汽缸体的通孔。通孔的第一端部位于活塞室,第二端部位于主轴承轴颈。通孔与汽缸体的油回路连通。喷嘴的主体段包括定位结构。安装工具包括主体部分。帽螺钉延伸穿过主...
用于内燃机的连续再生微粒过滤器制造技术
一种内燃机系统,其具有一非催化的微粒过滤器,接收来自一化学计量的柴油机的温度常高于约600℃且约0.5%-0.8%之间的过量氧气的燃烧产物;一NO↓[x]还原催化剂设置在所述的微粒过滤器的下游。所述内燃机系统可以包括一涡轮,所述微粒过滤...
内燃机微粒过滤器再生系统技术方案
本发明涉及一种内燃机微粒过滤器再生系统,其包括:多个燃烧汽缸、一进气岐管、及一排气歧管,所述微粒过滤器再生系统包括一与排气歧管相连通的微粒过滤器、一与进气歧管相连通的火焰加热器,一温度指示器指示排气歧管关联的温度,一控制器和温度指示器及...
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