用于车辆的具有内燃机且具有至少一个附加驱动装置的混合驱动器、以及用于操作混合驱动器的方法，其中提供废气系统用于排放内燃机的废气，该废气系统具有废气后处理设备和废气涡轮增压器的涡轮，并且其中该废气后处理设备安排在废气系统中的废气流动方向上...

一种用于车辆的变速器，该变速器能在多个换档档位之间切换，包括四个自由度，其中，一个自由度是第一输入端(10)，一个自由度是第二输入端(20)，一个自由度是输出端(40)，以及一个自由度是中间自由度(30)，第一输入端(10)和中间自由度...

用于将经调节燃气、尤其是空气供应给优选地布置在试验台上的内燃机的装置，其包含供应线，所述供应线具有用于将所述燃气供应给所述内燃机的供应阀以及用于排出过多燃气的排出口；以及用于将经调节燃气、尤其是空气供应给优选地布置在试验台上的内燃机的方...

一种用于调节直喷式内燃机(2)的废气温度的方法，其中，将燃烧的燃料喷射分成多次单独的喷射，并且在预定负载(PMI)下，通过调节所有燃烧的燃料喷射的整个喷射量(q喷射)和转化率面积重心(UFS)来调节从内燃机(2)离开的废气的发动机废气温...

一种用于控制直喷式内燃机2的废气温度的方法，其中，将燃烧的燃料喷射分成多次单独的喷射，并且借助至少一个模型11、12、在预定的负载情况下通过调节热量释放的面积重心的位置aQ50以及整个燃烧的燃料喷射的喷射量m喷入来预计地确定离开内燃机2...

一种控制具有处理排气的微粒过滤器的内燃机的进气压力的方法，其中，进气压力被控制以达到额定进气压力值，并且其中，该额定进气压力值根据运行参数来设置，其中，在考虑进气压力对内燃机燃料消耗的直接影响的情况下，确定最小化燃料消耗的进气压力的第一...

用于机动车辆的变速箱，其在几个齿轮换挡步骤之间可切换，具有两个输入(1、2)和一个输出(3、4)，其中在两个输入(1、2)之间布置用于前进挡的可切换连接(R)，并且在两个输入(1、2)和输出(3、4)之间分别布置用于前进挡(III、VI...

用于机动车辆的变速器，包含第一输入轴(1)，可根据驱动方式通过第一离合器(K1)连接到驱动马达；第二输入轴(2)，可根据驱动方式通过第二离合器(K2)连接到驱动马达；第一输出轴(3)，连接到驱动机动车辆车轮的动力传动机构，所述的第一输出...

用于机动车辆的变速器，包含第一输入轴(1)，可根据驱动方式通过第一离合器(K1)连接到驱动马达；第二输入轴(2)，可根据驱动方式通过第二离合器(K2)连接到驱动马达；第一输出轴(3)，连接到驱动机动车辆车轮的动力传动机构，所述的第一输出...

用于为车辆的部分或完整的电力传动装置储存电能的储能装置，其中，所述装置具有能量储存器和功率储存器，一种具有储能装置的车辆的传动装置以及用于操作储能装置的方法。