本发明提供一种具有放大耗能机制的自复位支撑，包括主支撑轴杆、副支撑轴杆和至少一组自复位放大耗能装置组；副支撑轴杆的一端插入主支撑轴杆内，并与主支撑轴杆滑动连接；自复位放大耗能装置包括两个外挤压摩擦板、两个外挤压摩擦板、两个预压力加载轴杆...

本实用新型提供一种轴承套圈无心磨调节偏心量的支撑装置，包括电磁吸盘，所述的电磁吸盘装夹在磨床主轴的卡盘上，在所述的电磁吸盘外侧的主轴箱端面上固定有半环形轨道，所述的半环形轨道上装有两个以所述的电磁吸盘的中心线为中轴线沿所述的半环形轨道相...

本发明公开了一种用于复合材料高效加工的内吸式铣削刀具，包括铣刀，所述铣刀上固定连接有连接环，所述连接环上圆周分布开设有多个凹槽，所述凹槽处铰接有弯板，所述弯板上设有连接块，所述连接块上开设有与凹槽相对应的方槽。本发明中，推杆在电动推杆的...

本发明提供一种具有放大机制的复合耗能自复位支撑，包括支撑主杆、支撑副杆、粘弹性转动耗能系统、金属摩擦型转动耗能系统和组合碟簧复位系统；粘弹性转动耗能系统和金属摩擦型转动耗能系统结构相同均采用桥式放大机构原理进行设计，组合碟簧复位系统采用...

本发明涉及一种高熔点智能分子开关的制备方法。本发明的智能分子开关制备方法包括：通过电沉积工艺获得NiTi、CuZnAl、FePt等纳米催化剂粉体；在700～900℃氩气保护条件下，利用乙醇、甲烷、樟脑等碳源，通过化学气相沉积方法合成Ni...

本发明公开了一种超高性能混凝土组合式永久模板，包括板材一，所述板材一连接有板材二，板材一与板材二对称分布，所述板材一与板材二上开设有卡槽，所述卡槽处卡合有卡块。本发明中，板材一与板材二对接，使得板材一与板材二的便于与滑块连接，滑块伸入到...

本发明辅助扒泥装置涉及工程机械技术领域，尤其涉及履带式运输机行走机构松软地面行进辅助扒泥装置。本发明包括：扒泥板装置、限位立柱和限位支架；扒泥板装置为多套，通过螺栓均布装配于履带板的内侧，随履带板一同做往复转动；限位立柱为两套，通过焊接...

本发明公开了一种用于去屑加工类型的铣削刀具，包括工作台和基座，所述工作台的上方设置有支撑杆，所述支撑杆的底部设置有控制支撑杆移动的移动组件，所述支撑杆的顶部设置有环形限位板，所述环形限位板的侧面均匀分布有多个限位框，所述限位框的内部设置...

本发明涉及焊接领域，具体公开了一种预开槽后填入热丝的搅拌摩擦焊接方法，本发明通过在金属板上表面加工出凹槽，并在凹槽中填入热丝，提高了焊接过程中的热输入，凹槽的加工也促进了塑化后的材料流动，不仅可以得到美观的焊缝，还保证了焊接接头质量，将...

一种模块化无线低成本振动台及其使用方法，包括基础模块、控制模块和传感模块，基础模块包括下层面板、半封底弹簧组和上层面板，半封底弹簧组包括弹簧、上半封底座和下半封底座，弹簧两端分别固定于上半封底座和下半封底座上，上半封底座和下半封底座分别...

本实用新型公开一种暗挖建造明挖增层竖井处的挡墙结构，包括首层板撑、若干道下层板撑和板墙，板撑及板墙通过钢筋绑扎、浇筑混凝土形成；每层板撑对应基坑内的一层内支撑。暗挖建造明挖增层的工程少有，本实用新型为未来轨道交通换乘枢纽的施工提供参考，...

本发明公开了一种基于超高性能混凝土UHPC的抗震梁组，包括底座与固定座，所述底座上表面设置有承接梁，所述固定座底面固定连接有连接座，所述承接梁上表面中心开设有凹槽二，所述凹槽二内部设置有第一抗震机构，所述第一抗震机构包括有固定柱，四个支...

本发明涉及人工智能技术领域，具体公开了一种基于交叉验证法的CNN模型识别准确率优化方法，包括如下步骤：采集数据并对数据进行预处理得到数据集；将数据集K折划分，K∈N；将K折划分后的数据集进行特征构建与融合，将数据集转换为特征向量或矩阵；...

本发明提供一种高速列车的电动双向风阻制动装置及其工作方法，制动装置为内置于高速列车车顶的内置式风阻制动装置，包括：板架、安装在板架上的两个风阻板制动单元，两个风阻板制动单元上分别设置有第一风阻制动板和第二风阻制动板，两块风阻制动板分别与...

本实用新型公开了铁路检修技术领域的一种铁路钢轨探伤装置，包括车体、固定器、超声波检测头和电机二，所述车体的表面通过固定器和连接管安装有清理机构和后安装板，所述清理机构和后安装板分别位于车体的前后俩端，所述后安装板的两侧表面均固定连接有套...

本发明涉及音频特征提取技术领域，具体公开了一种基于改进MFCC的非语音类音频特征提取方法，包括如下步骤：采集声音信号并对采集到的声音信号进行预处理；将预处理后的声音信号进行MFCC特征提取；将预处理后的声音信号进行EMD分解获得IMF分...

本发明提供了一种铝及铝合金晶粒细化剂及其连续流变挤压成形制备方法和应用，属于铝及铝合金铸造技术领域。按质量分数计，本发明中铝及铝合金晶粒细化剂包括Ti 2.0～6.0％，B 0.1～3.0％，Nb 0.1～5.0％，C 0.02～0.5...

本发明提供一种双侧伸缩式高速列车双向风阻制动装置及其工作方法，装置包括第一风阻制动单元、第二风阻制动单元、板架、第一驱动机构、第二驱动机构和转动机构，第一驱动机构和第二驱动机构分别与第一风阻制动单元和第二风阻制动单元相连，第一风阻制动单...

本发明提供一种基于液压驱动的高速动车组双向风阻制动装置及其工作方法，制动装置为整体安装于列车顶部的外置式风阻制动装置，或安装于车顶内部的内置式风阻制动装置；制动装置包括两个风阻制动单元，两个风阻制动单元上共设置有两块风阻板，每个风阻制动...

本发明提供一种多级液压驱动及电磁锁控制的高速列车风阻制动装置及其工作方法，装置为安装于列车顶部外侧的外置式风阻制动装置或安装于列车车顶内部的内置式风阻制动装置。装置包括两个风阻制动单元，驱动机构通过开锁机构与风阻板相连，驱动风阻板转动实...