大连船舶重工集团有限公司专利技术

大连船舶重工集团有限公司共有1484项专利

  • 一种全回转推进器回收舱,在船底外板与内底平台之间设置有圆柱形回收舱,推进器通过伸缩杆固定在回收舱内,回收舱上方固定有两个扇形法兰盘,两个扇形法兰盘之间存在距离,扇形法兰盘尖端顶在伸缩杆上。回收舱横向中轴线位于船体中纵桁结构上,船体中纵桁...
  • 一种用于船舶外场涂装漆雾集气罩,有方形工作筐,工作筐一侧上方固定有集气罩,集气罩带有方形罩体及支撑架,罩体通过支撑架固定在工作筐外侧,集气罩靠近工作筐一侧的顶部设置有风幕机,风幕机出风口向下。罩体的前罩面与后罩面均设有开口,前罩面与后罩...
  • 一种船舶外场喷涂移动式VOCs收集吸附系统,其特征在于:收集车通过软管依次与有机废气吸附机组、有机废气处理机组连接。收集车带有工作筐,工作筐固定在升降机上,工作筐一侧外部设置有集气罩,集气罩底部带有收集口,软管一端与收集口连接,另一端与...
  • 一种节能环保型液化天然气气化加热系统,第一换热器入口连通有蒸汽管路,蒸汽管路上设置有减压阀和流量调节阀,第一换热器入口处设置有真空破断阀,第一换热器通过管路依次与疏水阀组、凝水收集柜、气动隔膜泵、机舱热水收集柜连接,气动隔膜泵通过压缩空...
  • 本发明公开了一种用于低温液化气体储存的半薄膜型围护系统,包括以点阵方式固定在货舱内壳结构表面上的强结构节点(001),所述强结构顶点的顶面设置有纵横连接金属板条梁,构成网格结构的框架(112);液密的第一屏壁层(111)通过焊接锚固在所...
  • 一种兼顾气态及液态氨燃料供给系统,有液氨存储舱,液氨存储舱经由液氨缓冲罐分别与主机供给回流阀组、锅炉供气阀组连接,连接后,主机供给回流阀组返回至液氨缓冲罐,锅炉供气阀组返回至液氨存储舱,主机供给回流阀组与氨燃料主机连接,锅炉供气阀组与氨...
  • 一种液氨供给惰化吹扫系统,第一缓冲罐经由高压泵分别与第一气液分离器和第二气液分离器连接,氮气系统通过第一管路与第一气液分离器连接,氮气系统通过第二管路与第二气液分离器连接,第一气液分离器和第二气液分离器均通过管路依次与水封箱、透气桅连接...
  • 一种由风速决定的翼型风帆降帆方法,在船舶艏部、艉部的底部分别设置有艏吃水感应器和艉吃水感应器,建立船体坐标系,实时监测风帆顶的相对风速,对人为设定风速与相对风速的差值进行判断,对帆面进行逐节下降。针对不同节数的翼型风帆助推装置,考虑了船...
  • 本发明公开了一种基于集装箱船改装的固定平台滚装船,在船体的尾部设有机舱,机舱内设有用于发电和提供动力的柴油机和发电装置;甲板下方设置由货舱构成的货舱区,货舱区由集装箱船的货舱改装而成,货舱区舷侧设置用于提供浮力的边压载舱和底部压载舱;在...
  • 本发明公开了一种高密度液态二氧化碳离岸管路传输系统,涉及CO2管路传输系统;岸上传输管路包括CO2清管发射器,CO2清管发射器的输出端依次连通于CO2清管球发射器通球阀、来自CO2岸上捕集处理厂的CO2输出端、第一紧急制动阀、离岸阀,离...
  • 一种用于海上风电制氢电解用水的制备及供给系统,海水淡化系统带有的海水淡化单元通过管路分别与淡水系统、碱式电解槽电解用水系统、PEM电解槽电解用水系统连接。海水淡化单元通过淡水管路与淡水系统的淡水驳运泵连接,通过碱式电解水管路与碱式电解槽...
  • 一种适用于宽功率波动海上风电的电解水制氢制氨系统,有海水淡化系统和电解水制氢系统,海水淡化系统将淡化好的淡水输送给电解水制氢系统,电解水制氢系统分别将制得的氧气输送至氧气储运系统,将制得的氢气输送至氢供给补偿系统,经过氢供给补偿系统处理...
  • 一种船舶压载状态下的液位监测系统,船体分段内部侧壁上、理论吃水位置处,固定有液位计固定板,液位计固定板通过螺栓固定在船体结构上,液位计固定板竖向设置,液位计固定板上开有一排调节孔,液位计水平放置,底部通过螺栓固定在液位计固定板上;船体分...
  • 一种适用于浅吃水船舶和平台的海水总管系统,机舱和泵舱相邻设置,机舱和泵舱之间设置有中间舱壁,机舱和泵舱的底部采用部分双层底设置,海水总管管隧与双层底相邻设置,海水总管管隧高度与双层底高度相同,海水总管设置在海水总管管隧内,海水总管管隧内...
  • 本发明公开了一种二氧化碳运输船,涉及运输船,尤其涉及一种二氧化碳运输船。一种二氧化碳运输船,其特征在于,包括:主船体(100),其中:主船体(100)内设置有货舱(102)与机舱(103),货舱(102)包括:在主甲板下分布的多个独立货...
  • 一种由惯性载荷决定的翼型风帆降帆方法,建立船体坐标系,以北大西洋1年1遇的船舶运动载荷为标准,对船舶实际运动载荷进行监测,给出了由船舶运动引起的惯性载荷的限值,避免了由于惯性载荷过大导致风帆结构出现失效的现象发生,保证了风帆的安全性。风...
  • 本发明公开了一种少压载水的液化二氧化碳运输船,涉及二氧化碳运输船,尤其涉及一种少压载水的二氧化碳运输船。一种少压载水的液化二氧化碳运输船,其特征在于,包括:船首(600)、船尾(700)及货舱(100),货舱(100)一端与船首(600...
  • 一种海洋钻机模块底座斜撑杆的安装方法,为实现海洋钻机模块斜撑管海上安装的要求,预先在钻机模块底座的顶部框架上设置了第一导向滑道和导向滑轮,在底部底座上固定了支撑底座、第二导向滑道等设施,利用上述设施,在吊索导绳的作用下,选取不同支点,对...
  • 一种具有系泊功能的阶梯式甲板横梁,甲板上固定有阶梯式横梁,阶梯式横梁的高度自一端向另一端呈三段式下降,第一段横梁与第二段横梁之间、第二段横梁与第三段横梁之间均呈流线型过渡,第三段横梁端部向甲板倾斜下降至最近一根甲板肋骨处,与甲板连成一体...
  • 本发明公开了一种可变设计压力的液化二氧化碳运输船,包括用于液体二氧化碳存储的低压储罐4;各个所述低压储罐4的出口通过阀门和管路连接于一个高压压缩机5;所述高压压缩机5通过液货处理系统6连接了高压储罐7;所述液货处理系统6,用于将收集的二...