本实用新型公开了一种具有新型发动机冷却系统的三轮车车架，包括车架，所述车架上固定设置有发动机和冷却水箱，所述冷却水箱上连接有冷却风扇，所述车架的第一侧梁和第二侧梁采用空心管，连接第一侧梁和第二侧梁的连接矩管也采用空心管，该连接矩管位于第...

本实用新型公开了一种带空调的三轮巴士，包括底板，所述底板上设有驾驶座和乘客座，所述底板上可拆卸设置有小型空调，所述小型空调的出风口连接有出风管道，所述出风管道上连接有分流器，所述分流器的一个管路位于驾驶座侧面，另一个管路位于乘客座前方，...

本实用新型公开了一种三轮巴士减震器，包括后桥本体，所述后桥本体为弧形的钢柱，所述后桥本体的横截面为矩形，所述后桥本体的外侧面靠近两端的位置对称设置有第一连接块，2个第一连接块之间设有第一减震体，所述第一减震体外侧面靠近两端的位置对称设置...

本实用新型公开了一种三轮车车架，包括车架本体，所述车架本体整体采用环形钢柱密封连接组成，且内部管道相连通，所述车架本体上设有连接孔、注水排气孔、放水孔和排气孔，所述连接孔与三轮车发动机冷却水道相连通，所述注水排气孔设于机架本体的前端上表...

一种安全增强型三轮车结构，包括三轮车本体，该三轮车本体包括车架总成、车厢、后桥和前叉减震系统，车厢、后桥和前叉减震系统分别安装在车架总成上，三轮车车架总成包括龙骨、中央支撑架和平架，该龙骨与平架相连接，中央支撑架设置在龙骨和平架之间。在...

一种三轮车前叉减震系统，前叉减震系统包括前叉减震器、前轴、前轮和车架立管，前轴穿设在前轮轴孔中，前叉减震器上部穿设在车架立管中，前轴两端分别穿设在前叉减震器下端部开设的轴孔中，前叉减震器与垂直方向夹角为13度～18度。前叉减震装置与垂直...

一种带驾驶室的三轮车整车结构，其特征在于：包括三轮车本体，该三轮车本体包括车架总成、前叉减震系统、驾驶舱、车厢和后桥，车厢、后桥分别安装在车架总成后部，驾驶舱和前叉减震系统分别安装在车架总成前部；三轮车车架总成包括龙骨、中央支撑架和平架...

本实用新型涉及一种三轮车车架立管结构，其包括三轮车车架总成，该三轮车车架总成包括龙骨、中央支撑架和平架，该龙骨与平架相连接，中央支撑架设置在龙骨和平架之间。在中央支撑架第一端设置有车架立管，该车架立管与垂直方向夹角为13～18度。增加了...

一种平板三轮车整车结构，包括三轮车本体，该三轮车本体包括车架总成，该三轮车车架总成包括龙骨、中央支撑架和平架，该龙骨与平架相连接，中央支撑架设置在龙骨和平架之间，动力装置设置在龙骨和中央支撑架之间，在龙骨和中央支撑架之间还设置有V形加固...

一种三轮车后部结构，包括后桥、车架总成和车厢本体，后桥和车厢本体安装在车架总成上，后桥包括左制动鼓和右制动鼓，该左制动鼓端面和右制动鼓端面之间的距离为1300mm～1370mm。在车厢底板下端面的边缘分别设有开口，在开口处安装有挡泥板固...