重庆首讯科技股份有限公司专利技术

重庆首讯科技股份有限公司共有62项专利

  • 本发明涉及道路交通标识设备技术领域,特别是涉及轻量化屏模组结构,包括屏模组本体,屏模组本体包括横向布置的且竖向呈并排设置的多个灯条,在灯条的前侧安装布置有灯珠;屏模组本体还包括设置在灯条后侧的电气盒,在电气盒内设置有电器部分结构;且电器...
  • 本发明公开了一种适用于高速公路监控摄像头的车辆目标检测方法,包括以下步骤:获取高速公路监控视频车辆目标检测数据集;骨干网络的搭建;目标检测子网络的搭建;数据增强策略的设计;基于
  • 本发明公开了一种基于深度元学习的高速公路拥堵消散时间预测方法,包括以下步骤:采集拥堵路段的车辆轨迹数据以及上下游的ETC数据,提取车辆与交通流特征,收集路段异常事件信息整理形成数据集;使用CNN从数据集中捕获交通流的空间特征,使用GRU...
  • 本发明公开了一种基于多源数据融合的高速公路车道级速度预测方法,包括以下步骤:划分车道,利用GRG计算不同车道之间的相互影响度;使用Attention机制计算目标车道不同时间的注意力权重;基于注意力权重和不同车道之间的相互影响度,建立改进...
  • 本发明公开了一种适用于高速公路监控视频下的车牌目标检测方法,包括以下步骤:采用注意力机制改进SSD的检测分支,将高层特征图通过注意力模块得到的特征掩码与浅层特征图进行逐元素点乘;采用叠加的方式融合各层特征图,然后结合车牌特点,设计适用于...
  • 本发明涉及一种基于概率分布模型的稀疏轨迹空间重构方法及系统,属于自动车辆识别轨迹的空间重构技术领域。该方法包括以下步骤:S1、通过GPS轨迹数据构建轨迹网络,轨迹网络中包含了车辆在城市道路中行驶时所有可能经过的道路;S2、当车辆在轨迹网...
  • 本实用新型涉及控制箱技术领域,具体为一种互联网弱电线缆智能控制箱,包括控制箱体和装配架,所述控制箱体的一侧内壁贯穿有市电供电缆线,所述市电供电缆线的输出端连接有第一环境检测装置,所述第一环境检测装置的输出端通过导线连接有处理装置,所述处...
  • 本实用新型涉及控制箱技术领域,具体为一种便于检修的实时监测用智能控制箱,包括控制箱体和检修控制侧箱,所述检修工具盒的上方设有控制装置,且控制装置的上连接有数据检测装置和供电检测装置,所述检修控制侧箱的上方设有市电供电线缆,所述控制箱体的...
  • 本发明涉及一种基于区域间功能属性及转移客流的通勤交通小区对发现方法及系统,属于智能交通技术领域。该方法包括以下步骤:S1、根据城市路网等级进行交通小区划分,构建交通小区网络;S2、结合城市营运车辆数据与GIS技术,将数据中的OD点映射到...
  • 本发明涉及一种基于ST
  • 本实用新型公开了一种高速公路SOS广播装置,具体涉及高速公路广播技术领域,包括底座,所述底座上设置有连接组件,所述连接组件包括设置在底座上的转盘,所述转盘上设置有与底座可拆卸连接的支撑筒。本实用新型通过设置连接组件,通过主机进行广播,由...
  • 本实用新型公开了一种用于高速公路边坡结构物健康监测系统,包括:一体式结构物健康监测仪、中转基站和监控端,其中,一体式结构物健康监测仪包括CPU主控模块、加速度传感器、拉线式位移传感器、定位模块和信号传输模组;CPU主控模块包含低功耗处理...
  • 本申请公开了一种隧道照明灯具清洗机器人的安全臂,包括连接杆,所述连接杆的远离机器人的第一端安装有喷嘴和距离感应部件,所述距离感应部件用于将感应到的距离参数传输至安全臂控制部件,当所述距离参数小于预设安全距离阈值时控制所述安全臂执行相应的...
  • 本发明公开了一种基于高速公路通行数据的通勤车辆识别方法,首先利用通勤车辆应该具备的出行特征,剔除了出行次数过少或过多的车辆,减少了不必要的计算。之后利用通勤车辆行程的规律性,得到车辆的规律行程,并基于规律行程进行通勤者判别,本发明的方法...
  • 本发明公开了一种考虑检测设备分布的车检器数据修复方法,属于电力电子技术领域。该方法包括:采集高速公路沿线布设的多源检测设备监测获得的交通流数据,进行完整性分析;基于Kendall相关系数,对多源检测设备监测获得的交通流数据进行一致性检验...
  • 本发明提供了一种基于高速公路路况的意图识别和播报方法,包括以下步骤:收集高速公路坐席系统呼入的电话,并按咨询业务进行分类;按key
  • 本发明提供了一种基于多源数据交叉验证的异常通行行为检测方法,包括以下步骤:数据离散化,收集每个ETC门架的图片抓拍数据和ETC交易数据,并对数据进行离散化处理;数据匹配,对离散化后的ETC交易数据和图片抓拍数据进行匹配;计算实际车牌的匹...
  • 本发明提供了一种高速公路经纬度与桩号精确适配的方法,包括以下步骤:收集高速公路上结构物的桩号信息;将桩号信息GIS化处理,构造链表结构;将链表结构分段,计算各结构物段的桩号距离;获取行车路径,采集关键点的经纬度和路径距离;计算各结构物段...
  • 本发明提供了一种基于通信技术的大规模车辆动态定位方法,包括以下步骤:收集、存储区域内的结构物信息,规划各个节点之间的行车路径,收集通过各节点的车辆通行数据;持续动态维护在网车辆列表,提取相邻节点的行车速度,通过历史通行数据分析车辆的通行...
  • 本发明公开了一种基于BIM的施工进度管理的方法和系统,该方法包括:建立待施工工程的BIM模型;将BIM模型以及施工进度计划导入BIM进度管理平台,生成BIM4D模型;分析进度优化因素,确定最优进度计划;采集实际进度信息;在BIM进度管理...