重庆交通大学专利技术

重庆交通大学共有6059项专利

  • 本发明涉及一种移动式公路隧道用全方位自动灭火装置,每组灭火单元均包括两根导轨以及滑动套设在每根导轨上的第一滑块、第二滑块,第一滑块和第二滑块之间设有抓取机构和驱动组件,且抓取机构能通过驱动组件进行前后、左右、倾斜移动;连接板固定设在两个...
  • 本发明公开了一种基于IFC‑Graph与大语言模型的建筑信息模型合规性审查方法,该方法通过BILUO标注与自校正实现监管条文精准结构化解析,利用IFC‑Graph知识图谱完整保留BIM语义与关系,通过语义对齐实现监管概念实体与IFC概念...
  • 本发明提供的一种增材修复规划以及形性调控方法,包括以下步骤:S1.采用设置于六轴机器人的双目视觉相机获取目标构件的图像信息,对图像信息进行预处理后进行三维重构,获得目标构件的损伤区域的形状和特征参数;S2.基于目标构件的损伤区域的形状和...
  • 本发明提供的一种复合绝缘子伞裙结构优化方法,包括以下步骤:S1.确定复合绝缘子所在目标场景的环境参数;S2.基于环境参数确定复合绝缘子目标场景的气流速度;S3.构建复合绝缘子的有限元仿真模型,并在有限元仿真模型中以确定气流速度进行仿真;...
  • 本发明公开了一种基于改进DeepLabV3+网络的无人机影像地物识别方法,包括:获取无人机的可见光序列影像并进行预处理和划分,对训练集进行数据增强与像素级标注,得到标注数据集;将标注数据集输入改进DeepLabV3+网络进行训练,并利用...
  • 本发明公开了一种复杂层级表格与大语言模型协同问答方法,包括S1、获取用户问题、复杂层级表格以及与所述复杂层级表格相关联的非结构化文本段落;S2、对复杂层级表格进行预处理,得到多模态输入序列;S3、采用LayoutLM模型对该序列进行联合...
  • 本发明公开了一种复杂语义模式下的桥梁知识图谱多任务嵌入表示学习方法,该方法将待处理的OWL本体输入至预先经过微调的预训练模型进行编码,得到OWL本体的实体嵌入表示和关系嵌入表示后,作为多任务预测模型的输入来执行相应的预测任务,得到预测结...
  • 本发明提供了一种基于多视图立体几何引导的室内3D场景语义分割方法及系统,涉及室内3D场景理解技术领域,其中方法包括以下步骤:构建多视几何映射关系模型;基于多视几何映射关系建立2D‑3D特征联合的3D场景语义分割网络;构建跨视角2D特征融...
  • 本发明涉及一种基于多频响应的杆塔接地极接地电阻原位测量钳表法,属于电力系统接地电阻测量领域。该方法包括:确定需要测量的杆塔数量、杆塔之间的间距以及架空地线类型以计算其电感;考虑所有杆塔、架空地线和接地电极的完整连接,构建包含所有需要测量...
  • 本申请公开了一种针对新旧沥青的三维扩散参数量化方法、设备及介质,涉及道路材料测试技术领域。方法包括:将荧光示踪剂加入基质沥青中,得到新沥青,并分别称取旧沥青和新沥青,形成双层结构;使用激光共聚焦显微镜对双层结构进行扫描,获得三维荧光图像...
  • 本发明公开了一种无人机及载运车辆系统设计方法,包括S1:根据使用场景,设定无人机及载运车辆的性能参数指标;S2:采用逆向推导法根据性能参数指标对无人机及载运车辆的关键零部件进行参数匹配,并输出参数匹配后的约束参数作为选型基准,进行关键零...
  • 本发明公开了一种考虑热弹耦合效应的齿轮副啮合刚度计算方法,涉及齿轮传动领域,包括利用有限元法建立齿轮温度场模型和接触模型,得到齿轮热传导矩阵和结构刚度矩阵,基于实际齿面方程,计算得到齿轮啮合刚度和齿面载荷分布,基于齿面载荷分布、齿面摩擦...
  • 本发明公开一种带有复合隔板的高低温储热单罐装置,解决现有单罐储热系统斜温层厚、隔板性能单一、抗扰动差等问题。该装置包括圆柱形罐体、复合隔板系统、驱动机构及配套管路与换热系统;复合隔板由高温相变材料、中间隔热层、低温相变材料组成,通过热延...
  • 本技术涉及管道疏通相关技术领域,尤其涉及一种隧道排水结晶物清除装置,包括高压水泵,所述高压水泵的一侧表面设置有密封机构,所述高压水泵的一侧表面安装有卷筒,所述卷筒的外侧表面缠绕有水管,所述卷筒的下方设置有固定机构,所述水管的一侧表面固定...
  • 本发明涉及公路运营管理技术领域,具体涉及基于ETC数据的高速公路应急车道动态管理方法。包括:采集车辆ETC标签信息;通过ETC数据处理装置,对数据分析处理,提取车辆运行关键参数信息;根据车辆运行关键参数信息对车辆运行数据进行分析,计算车...
  • 本发明提供一种内环肋钢管混凝土节点疲劳性能评估方法、系统及设备。所述方法包括:根据极限荷载工况计算导管架基础的结构几何参数;基于该参数通过荷载仿真获取疲劳荷载时程曲线;采用有限元分析得到节点热点应力循环幅值;最后通过专为内环肋钢管混凝土...
  • 本发明属于固体废弃物资源化利用及道路工程材料技术领域,具体涉及一种水泥稳定飞灰碎石混合料及其应用,本发明通过将基础集料,垃圾焚烧飞灰添加量为基础集料的0‑20%、水泥添加量为基础集料的5‑8%、水添加量为基础集料混合并按照相关工艺制备成...
  • 本发明涉及交通网络数据的真值发现技术领域,具体涉及一种基于GCN和长期声誉更新的交通网络真值发现方法,包括:S1:将交通网络数据建模为图结构;S2:获取图结构的动态特征矩阵;其中动态特征矩阵中包含每个时间步下所有节点的实时数据集合;S3...
  • 本发明属于固体废弃物资源化利用及道路工程材料技术领域,具体涉及一种燃煤炉渣表面改性方法、产品及作为道路用集料的应用。本技术方案将水泥、球磨炉渣微粉作为凝胶材料,和碱性激发剂对燃煤炉渣进行改性及养护,通过该技术方案改性得到的燃煤炉渣作为道...
  • 本公开提供了一种轮轨滚动接触计算方法、装置、计算机设备和存储介质,通过对轨检车直接采集的第一原始随机不平顺数据进行加密处理,可能避免因轨检车采样时取样间隔过大而导致车轮所受的实际激励数量大幅减少的问题,避免引起计算结果严重失真甚至出错的...