重庆长安汽车股份有限公司专利技术

重庆长安汽车股份有限公司共有20451项专利

  • 本实用新型公开了一种汽车前罩锁销加强件,为冲压成型的钣金件,包括加强件本体及位于本体边缘的翻边,加强件本体具有一个锁销焊接面,在加强件本体的左、右翻边以及上部翻边上均设置有加强筋,在加强件本体的锁销焊接面的背面的中下部设置有突起部。该汽...
  • 本实用新型公开了一种汽车转向横拉杆防松结构,包括转向器齿条、转向横拉杆和位于转向器齿条与转向横拉杆之间的锁止垫片;转向器齿条设有两个铣平面;锁止垫片开设有方孔,方孔上设有两个翻边,两个翻边位于锁止垫片的一侧;翻边位于所述铣平面的外侧,且...
  • 本实用新型涉及一种汽车保险盒安装支架,包括支架本体,所述支架本体为一冲压成型的钣金件,其特征是:所述支架本体的上部为呈“几”字形的上搭接面,该上搭接面上面的中部设有一定位孔;一竖直安装面的上边、左边和右边分别与所述上搭接面的下面相连,在...
  • 本实用新型涉及一种汽车门框亮条安装结构,包括亮条和与亮条内侧贴合的胶带,在所述亮条的前端部和后端部分别设有卡槽,两个卡合构件分别与设在所述亮条的前端部和后端部上的卡槽配合卡接。该汽车门框亮条安装结构适用于普通不带亮条的窗框,从而简化汽车...
  • 本实用新型公开了一种汽车上格栅装饰件的装饰亮条,其下边缘具有向后弯折的翻边,其下边缘横截面的外轮廓线由圆弧线段、直线段和部分装饰亮条正面轮廓线段平滑连接组成,圆弧线段由第一圆弧线段和第二圆弧线段平滑连接组成,第一圆弧段的曲率半径不小于2...
  • 本实用新型公开了一种汽车ECU支架与发动机舱前板的组合结构,包括ECU支架和发动机舱前板,ECU支架具有一个ECU安装面,ECU支架通过ECU安装面的背面焊接在发动机舱前板的一面上。该汽车ECU支架与发动机舱前板的组合结构,使得在汽车总...
  • 本实用新型提出一种汽车变速器换挡拉索支架总成,其包括支架本体、减震套和加强套,支架本体具有与变速器连接的安装部,在此安装部上设有至少两个安装孔,支架本体还具有容换挡拉索穿过的半开口限位孔。所述减震套被嵌装在安装孔内,其纵截面为工字型,其...
  • 本实用新型涉及一种汽车发动机气缸盖罩密封垫的安装夹具,包括安装座,其特征是:在所述安装座上设有多根定位柱;还包括一安装板,该安装板上面的中部设有一把手。本实用新型不仅方便气缸盖罩密封垫的安装,还能避免装配过程中压伤工人手指和气缸盖罩摁伤。
  • 本实用新型涉及一种万能发动机装配小车,车体框、四棱立柱、设在车体框内的接油盘、万向轮、制动轮;一连接轴组件包括连接轴和连接在所述连接轴前端的法兰盘,所述连接轴的后端部与设在四棱立柱前侧面上端部的轴孔配合并伸入所述四棱立柱内与一蜗轮配合连...
  • 本发明公开了一种CVT轿车限力矩离合器液压系统,只需要电机向液压泵一次性供油,供油后关闭第一电磁阀和第二电磁阀进行蓄能器的油压保压,当限力矩离合器需要接合时,只需要蓄能器进行供油即可,无需启动电机,同时,只要蓄能器中的油压足够进行限力矩...
  • 本发明公开了一种混合动力汽车机油压力报警控制方法及装置,通过增加判断所述混合动力汽车是否处于怠速起停(怠速停止或怠速启动)状态,当所述汽车为怠速起停状态时获取所述发动机的转速,当所述发动机转速低于预设转速值时,维持当前报警状态或正常状态...
  • 本实用新型涉及一种吸油过滤器的安装结构,包括吸油过滤器、变速箱壳体以及设置在变速箱壳体内的油泵,所述吸油过滤器的壳体上设有进油口和出油口,所述变速器壳体的底壁具有向内的凸起形成能容纳吸油过滤器的空腔,并在凸起上设有第一通孔和第二通孔,所...
  • 本实用新型涉及一种轿车加油口盒,加油口盒本体为整体冲压成型的薄壁件,在加油口盒本体的侧壁上设有油箱门开启机构安装孔和油箱门缓冲限位面,在加油口盒本体的底部设有加油口安装孔,在所述加油口盒本体的口部边缘设有能与侧围外蒙皮的涂胶面完全贴合的...
  • 本实用新型公开了一种用于固定发动机机械节气门开度的夹具,包括夹具本体,夹具本体呈砖块状且上边的中部为下凹圆弧面右部设有开口,夹具本体的中间部位设有圆弧形通道,该圆弧形通道与夹具本体上边右部的开口连通;在圆弧形通道的上下侧壁上分别设有多道...
  • 本发明公开了一种新能源汽车高压电器盒,由内部电路和外部壳体组成,内部电路包括:高压控制回路,高压控制回路上串联有主继电器,主继电器上设置有用于控制器接入的控制线路接入线,高压控制回路的正极支路一端设置有连接电池包的电池包正极连接点,另一...
  • 本申请实施例公开了一种限力矩离合器液压控制系统及方法。该系统包括液压泵、蓄能器、液压缸、转接头、电机、传动机构、控制器、数据采集装置和处理器;所述方法包括控制器收到限力矩离合器结合信号后,控制电机正转并带动液压泵工作,使油液由液压泵进入...
  • 本发明公开了一种对称而且结构紧凑的排气歧管总成结构,对称结构的排气分歧管确保了进入三元催化器的尾气均匀和降低气压脉冲干扰,连接各缸盖排气口的分支歧管优先汇合成“Y”字支干,各”Y”字支干在排气歧管的排气总管处再次汇合的结构确保了歧管有更...
  • 本发明公开了一种驱动电机的冷却装置,包括:用于套设在所述驱动电机外部的内壳(6);和套设在所述内壳(6)上的外壳(4),且所述内壳(6)与外壳(4)之间布置有环绕所述内壳周面的冷却通道;所述冷却通道的数量为多条,所述多条冷却通道中至少有...
  • 本发明公开了一种电芯成组装置,用于将多个电芯成组排列,包括第一电芯固定盒,所述第一电芯固定盒具有扣设于所述电芯顶端的第一容纳腔;第二电芯固定盒,所述第二电芯固定盒具有扣设于所述电芯底端的第二容纳腔;设置于所述电芯排列方向两端的夹板;沿所...
  • 本发明公开了一种三元催化器总成,该结构主要是在进气法兰和进气端锥之间增加了进气管隔热罩,进气管隔热罩一端搭焊在进气法兰上,另一端搭焊在进气端锥上;在三元催化器壳体上增加隔热罩将壳体、进气端锥、出气端锥完全包裹起来;在橡胶吊环下焊接橡胶吊...