重庆长安汽车股份有限公司专利技术

重庆长安汽车股份有限公司共有20393项专利

  • 本申请涉及一种车辆的方向盘控制方法及装置、车辆和存储介质,方法包括:响应于第一对象的游戏启动指令,在车辆满足第一预设条件的情况下,启动游戏模式;根据获取到的车辆的实际运行参数和游戏模式下虚拟车辆的虚拟运行参数,确定目标虚拟齿条力;基于实...
  • 本申请涉及一种制动系统、一种制动系统的控制方法、车辆及电子设备,涉及车辆控制技术领域,该系统包括:包括制动控制器和能量回收控制器;制动控制器和能量回收控制器通信连接;制动控制器,用于基于车辆的运行信息对车辆进行制动控制,以及确定行驶行程...
  • 本申请涉及一种车辆控制方法及装置、车辆和存储介质,方法包括:在车辆处于跛行模式的情况下,确定车辆动力电池的跛行功率;在车辆满足第一预设条件的情况下,控制车辆动力电池的放电功率从跛行功率增加至第一恢复功率;在第一恢复功率的持续时间大于第二...
  • 本发明涉及半导体器件技术领域,具体涉及一种双极型互补反相器器件及其制造方法。本发明的双极型互补反相器器件包括:衬底层,表面设置有NPN双极晶体管结构和PNP双极晶体管结构;NPN双极晶体管结构的载流子传输方向垂直于衬底层的延伸方向;双极...
  • 本发明涉及一种抑制车辆跑偏的方法、装置、车辆及电子设备,涉及车辆技术领域,旨在提升车辆制动时的安全性,包括:基于车辆中车轮制动器的制动力,确定车辆的实际横摆率;基于实际横摆率和目标横摆率,确定车辆的前馈控制力矩;车辆的前馈控制力矩用于抑...
  • 本申请涉及一种车身的磷化方法、装置、车辆及电子设备,涉及金属表面处理技术领域,该方法包括:获取车身的计划铝钢表面积比;确定磷化槽中槽液的铝阳极溶解速率和氟离子消耗速率;其中,车身放置于所述磷化槽中;基于计划铝钢表面积比、铝阳极溶解速率和...
  • 一种负载均衡调度方法、系统及设备,涉及资源调度技术领域,该方法包括:为集群中各工作节点设置节点标签以标注硬件资源类型,并获取每个工作节点的负载指标;接收任务请求,获取任务阶段和任务类型,并将请求转发至对应任务阶段和任务类型的Servic...
  • 本发明涉及一种车辆的停车方法、装置、电子设备及车辆,包括:获取基于用户设置的目的地确定的目的地信息;根据所述目的地信息确定存在可泊车位且所述可泊车位符合预设条件的目标停车场;在车辆距离到达所述目标停车场的时间为预设时间时,在所述目标停车...
  • 本申请涉及一种发动机寿命预测方法、装置、车辆及电子设备,涉及发动机技术领域。该方法包括:确定发动机的性能劣化度;性能劣化度包括以下至少两种:在燃油经济性能上的第一性能劣化度、在燃油雾化性能上的第二性能劣化度、在润滑性能上的第三性能劣化度...
  • 本申请涉及一种复合负极材料、负极极片、制备方法及电池,其包括极片基体以及位于所述极片基体上的离子传导介质;所述离子传导介质包括聚合物和锂盐,所述聚合物包括丙烯酸酯类聚合物和乙烯酯类聚合物。本申请可以提高锂离子传输能力。
  • 本发明提供了一种膜电极、燃料电池、测量燃料电池催化层中气体传质扩散系数的方法,涉及电池技术领域,用于解决燃料电池中测量气体在催化层中的传质阻力精确度低的问题;所述膜电极包括:质子交换膜和设于质子交换膜一侧表面上的第一催化层;第一催化层包...
  • 本申请涉及一种车辆控制方法及装置、电子设备、车辆和存储介质,其中的方法包括:响应于检测到车辆的转向系统发生故障,获取转向系统的状态信息和车辆前方的虚拟车道;基于状态信息和虚拟车道,确定第一区域对应的风险值函数;第一区域为预测的避撞区域;...
  • 本技术涉及车辆内饰技术领域,涉及一种车门扶手、车门及汽车,包括固定装配在车门上的扶手本体,所述扶手本体上设置有握把区段,所述握把区段与车门之间设置有握把区域,所述握把区域将扶手本体的上方区域与下方区域连通。本技术用于解决现有技术中,车门...
  • 本发明涉及一种主题切换方法、装置、设备、介质及程序产品,在该方法中,通过服务器对原始主题设计文件进行处理,得到第一图层树结构数据和初始资源数据,进而对第一图层树结构数据中的每个图层节点的名称添加唯一性前缀,得到第二图层树结构数据;对初始...
  • 本申请涉及一种DBC文件解析方法、设备、车辆及存储介质,涉及车辆技术领域,用于提高解析DBC文件的容错能力,包括:获取待解析的DBC文件;基于DBC文件中的换行符,确定DBC文件中的多个数据单元;对于每个数据单元,根据数据单元中所包括的...
  • 本申请涉及一种自动驾驶控制系统、方法、电子设备及车辆,涉及车辆控制技术领域。该系统包括:实时处理器,用于基于采集信息确定执行自动驾驶控制需要调用的至少一个功能模块的调用顺序以及至少一个功能模块中每个功能模块的待执行任务的任务信息;微处理...
  • 本申请涉及一种电动助力转向系统的控制方法及系统、车辆和存储介质,该控制方法应用于车辆中,该控制方法包括:基于车辆所在路面的点云信息,确定路面的第一附着系数,点云信息是通过车辆的第一传感器采集的;基于车辆的轮胎的滑移率和第一附着系数,确定...
  • 本申请提供一种边界层网格生成仿真方法、系统、设备及介质,涉及仿真技术领域,方法包括:输入待分析壁面的几何曲面;控制第一边界层网格底面中每个节点沿各自的推进方向,向外推进生成第一边界层网格;确定其中相互碰撞的目标三棱柱,并对其推进高度进行...
  • 本申请提供一种拉索机构、车门锁及车辆,涉及车辆技术领域,拉索机构包括安装座、拉索组件、解锁手柄和限位件,安装座上设置有限位部;拉索组件包括拉索套管和拉索芯线;限位件设置在拉索套管上,限位件与限位部可拆卸连接。当车主需要通过移动解锁手柄实...
  • 本申请提供一种车辆高度调节装置、方法及车辆;所述装置包括:液压泵、液压控制器、液压分配器、减震器;所述减震器中包括垂向高度调节器;其中,所述液压控制器的第一端与所述液压泵的第一端连接;所述液压控制器用于在确定车辆的高度待调节的情况下,向...