本实用新型涉及一种用于机动车轮胎力学特性测试的试验台，包括如下结构：由垂直连接的上面板和侧面板组成的方箱结构的主体框架；由轮轴驱动电机、直角减速机、离合器、轮轴座、轮轴、轮毂适配器、六分力传感器、轮辋适配器、垂直加载电缸、滑板、平行导轨...

本实用新型涉及一种用于机动车轮胎力学特性测试的试验台，包括如下结构：由垂直连接的上面板和侧面板组成的方箱结构的主体框架；由轮轴驱动电机、直角减速机、离合器、轮轴座、轮轴、轮毂适配器、六分力传感器、轮辋适配器、垂直加载电缸、滑板、平行导轨...

本实用新型公开了一种变速箱性能试验台，包括用于被检测的变速箱、驱动电机、电机过渡盘、离合器、传动轴和惯性负载，所述离合器设置于驱动电机和变速箱之间，离合器与驱动电机通过电机过渡盘连接，离合器与变速箱的输入端相连，变速箱的输出端通过传动轴...

本实用新型公开了一种超越接力电驱动汽车以及该汽车的驱动系统，各驱动系统分别在其车速高效区内接力驱动，不仅能够单独驱动，还可以共同驱动。本实用新型具有特性互补、高效接力运行的优点，各驱动系统能够根据车速和负荷接力工作，通过主要在车速高效区...

本发明公开了一种超越接力电驱动汽车以及该汽车的驱动系统，各驱动系统分别在其车速高效区内接力驱动，不仅能够单独驱动，还可以共同驱动。本发明具有特性互补、高效接力运行的优点，各驱动系统能够根据车速和负荷接力工作，通过主要在车速高效区间提高驱...

本实用新型公开的是用于纯电动汽车的轮毂电机驱动装置，属于驱动装置领域。本实用新型包括位于车轮和悬架之间的行星减速器和轮毂电机；所述行星减速器包括通过主轴（5）与车轮连接的行星架（4），套接在主轴（5）上且与车轮连接的齿圈（2），设置于行...

本实用新型公开的是用于纯电动汽车的单向行星减速轮毂电机驱动装置，属于驱动装置领域。本实用新型包括位于车轮和车辆悬架之间且顺次连接的单向离合器、行星减速器和驱动电机；所述车轮上连接有制动盘，该制动盘与单向离合器的内圈连接；所述行星减速器包...

本实用新型公开了一种汽车悬架性能试验装置及其系统，汽车悬架性能试验装置，包括悬架性能检测台和传感器组，悬架性能检测台包括水平底座、振动台面、上盖板、固定在水平底座上的伺服电机，上盖板设置在伺服电机上方，与振动台面在同一平面上；传感器组包...

本实用新型公开了一种高精度质量特性测量仪，包括支撑平台、调整机构、称重平台和伺服驱动机构，所述的称重平台位于支撑平台的下方，所述的调整机构位于称重平台围成的框架内部，所述的伺服驱动机构包括直线伺服电机和回转伺服电机，称重平台侧面设置有直...

本实用新型公开了一种质量特性测量仪，包括支撑平台（1）、底座（4）和调整机构（9），所述的调整机构（9）在支撑平台（1）和底座（4）之间，调整机构（9）顶部设置有圆形底座，所述的支撑平台（1）固定在圆形底座上，所述的调整机构（9）两侧分...

本实用新型公开了一种纯电动汽车单向轮毂电机驱动装置，包括驱动电机和单向离合器，驱动电机包括定子和转子，单向离合器的内圈与转子连接，单向离合器的外圈与轮辋连接，定子与麦弗逊悬架的弹簧减振器总成连接，定子还通过定子上的铰链与麦弗逊悬架下摆臂...