本发明公开了一种神经网络的机动设备的信息分析及管理方法，由无线终端经由主载波与基站建立通信连接；由无线终端监听由基站广播的辅助载波消息；由无线终端经由主载波向基站发送测量配置请求；由基站经由主载波向无线终端发送测量配置消息；由无线终端在...

本实用新型公开了一种汽车超久潜伏终端防护装置，包括底箱和盖体，所述底箱的内腔镶嵌有弹性板，所述弹性板的正表面开设有潜伏终端放置槽，所述潜伏终端放置槽内腔左侧的中心处开设有扣槽，所述底箱顶部表面的中心处和底部表面的中心处均贯穿开设有通槽，...

本发明公开了一种基于多数据融合分析的智能车险评估方法，包括如下步骤：收集车辆相关信息；与基站建立通信连接；响应于与基站建立通信连接，向基站发送调度请求；响应于接收到调度请求，由基站向车载移动终端发送第一上行链路授权；响应于接收到第一上行...

本发明公开了一种机动车辆的实时化资产管理方法，包括如下步骤：由车载移动终端收集车辆相关信息；由车载移动终端接收由管理节点广播的传输模式配置消息；由车载移动终端基于传输模式配置消息判断管理节点使用第一传输模式还是第二传输模式；响应于判断管...

本发明公开了一种基于复杂环境下车辆位置管理方法，包括如下步骤：获取车辆位置信息；监听基站广播的系统信息；响应于监听到由基站广播的对于侧链路资源的指示，确定基站支持侧链路传输；当移动终端具有需要传输的车辆位置信息时，向基站发送随机接入请求...

本发明公开了一种机动车辆的智能化资产管理方法，包括如下步骤：由安装在机动车辆上的车载无线终端收集车辆相关信息；由中继移动终端判断基站是否广播中继传输资源，其中，车载无线终端能够与中继移动终端进行通信；如果接收到由基站广播的中继传输资源，...

本实用新型公开了一种防掉落的汽车超久潜伏终端，包括外壳，所述外壳的正表面开设有放置槽，所述放置槽内腔的两侧均竖向连通有储存槽，所述储存槽内腔的外侧固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的内侧贯穿储存槽并固定连接有限位夹板，所述限位夹板内侧的表...

本实用新型公开了种智能型汽车超久潜伏终端，包括超久潜伏终端本体，所述超久潜伏终端本体的后侧设置有安装机构，所述安转机构的前侧与超久潜伏终端本体的后侧固定连接。本实用新型通过设置超久潜伏终端本体、第二连接层、第一连接板、第一连接层、伸缩块...

本实用新型公开了一种便于追踪汽车的终端系统，包括汽车端和客户端，所述汽车端包括控制器，所述控制器的输入端分别电连接有北斗定位芯片和第一无线信号接收器，所述北斗定位芯片的输入端电连接有北斗定位信号接收器。本实用新型通过设置北斗定位芯片、北...

本实用新型公开了一种耐热性好的超久潜伏终端，包括超久潜伏终端本体，所述超久潜伏终端本体的正表面固定连接有水冷机构，所述超久潜伏终端本体的后侧固定连接有安装机构，所述超久潜伏终端本体的外壳内壁涂抹有导热膏，所述水冷机构包括壳体，所述壳体的...

本实用新型公开了一种节约电能的汽车定位终端，包括壳体，所述壳体的内腔设置有定位终端本体，所述定位终端本体正面的左侧固定连接有信号收发器；所述信号收发器的输入端和输出端双向电连接有处理器，所述处理器的输出端和输入端分别双向电连接有电源模块...

本实用新型公开了一种防护性好的汽车用定位终端，包括框体，所述框体的内腔设置有定位终端本体，所述框体内腔的顶部和底部均固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧远离框体内壁的一端固定连接有缓冲板，所述框体的两侧均固定连接有套管，所述套管的内壁固定连...