本实用新型涉及一种窄轨电动机车的动车，它包括一动车车体，车体内设置有电气控制系统、驱动电源和制动装置，车体底部设置有两个动力转向架；其特征在于：其中一动力转向架设置在驱动电源下方的车体底部，另一动力转向架设置在车体底部与相邻拖车车厢底部...

本实用新型涉及一种窄轨电动机车，其特征在于：它包括两节动车，两节动车之间设置有若干拖车；每一节动车车体内设置一电气控制系统和一驱动电源，驱动电源包括一逆变器和一与其相连接的直流蓄电池组；每一节动车底部设置有两个动力转向架，其中一动力转向...

本实用新型涉及一种窄轨电动机车的拖车，其特征在于：它包括若干节两端高，中部向下凹的低地板设计的车厢，各相邻车厢之间均设置有一非动力转向架，各相邻车厢之间的底部连接有一铰接装置和一通过台，通过台设置在铰链装置的顶部，铰接装置坐落在非动力转...

本发明涉及一种窄轨电动机车的拖车，其特征在于：它包括若干节两端高，中部向下凹的低地板设计的车厢，各相邻车厢之间均设置有一非动力转向架，各相邻车厢之间的底部连接有一铰接装置和一通过台，通过台设置在铰链装置的顶部，铰接装置坐落在非动力转向架...

本发明涉及一种窄轨电动机车的动车，它包括一动车车体，车体内设置有电气控制系统、驱动电源和制动装置，车体底部设置有两个动力转向架；其特征在于：其中一动力转向架设置在驱动电源下方的车体底部，另一动力转向架设置在车体底部与相邻拖车车厢底部之间...

本发明涉及一种窄轨电动机车，其特征在于：它包括两节动车，两节动车之间设置有若干拖车；每一节动车车体内设置一电气控制系统和一驱动电源，驱动电源包括一逆变器和一与其相连接的直流蓄电池组；每一节动车底部设置有两个动力转向架，其中一动力转向架设...