长城汽车股份有限公司专利技术

长城汽车股份有限公司共有24096项专利

  • 本申请提供一种电池状态预测方法、电子设备和车辆,应用于车辆电池技术领域,当接收到电池状态预测指令或车辆充电完成,确定数据选取时间区间,获取数据选取时间区间内各个工况下所有的车辆数据,基于车辆数据确定评估特征数据,基于评估特征数据和特征数...
  • 本申请提供了一种雾浓度估计方法、可读存储介质和车辆,应用于车辆控制技术领域。该方法包括:获取车辆的行驶方向上的可见光图像的可见光特征图和红外图像的红外特征图,对齐可见光特征图和红外特征图,融合对齐后的可见光特征图和红外特征图以得到对齐特...
  • 本技术公开了一种座舱和车辆,座舱包括:座舱本体,座舱本体包括门槛梁,门槛梁为两个,门槛梁的上端设置有第一搭接部,两个门槛梁的第一搭接部在左右方向上朝向相互靠近的一侧凸出设置;第一加强梁,第一加强梁为两个,第一加强梁的下端设置有第二搭接部...
  • 本公开涉及一种空气污染识别方法及车辆,基于注意力机制对多模态数据中与突变事件对应的特征进行编码得到污染突变事件信息,能够从高频的环境数据中准确的识别出空气污染突发变化趋势。以多模态数据中的颗粒物浓度数据为漂移项,以多模态数据中的其他数据...
  • 本申请涉及视频分析领域,具体公开了一种碰撞试验视频的分析方法、装置及设备,其中方法包括:以获取到碰撞信号的时刻作为起始时刻,确定第一待处理视频;排除所述第一待处理视频中的非感兴趣区域,以得到第二待处理视频;响应于全部第一待处理视频都转换...
  • 本申请提供了一种控制车辆升级的方法、装置、车辆和存储介质,该方法应用于车辆系统升级控制技术领域,该方法包括:在车辆完成系统升级的情况下,获取车辆对于病毒检测功能的本地配置状态和云端对于病毒检测功能的配置指令,完成系统升级的车辆中包含病毒...
  • 本申请涉及车辆救援技术领域,公开了一种辆陷困救援方法、系统及车辆,应用于无牵引救援车辆,包括:实时监测无牵引救援车辆的陷困位置参数与姿态参数;当检测到姿态参数处于预设阈值,获取无牵引救援车辆预设范围的环境感知参数;基于环境感知参数确定初...
  • 本申请涉及一种新手辅助驾驶方法、系统及车辆,属于辅助驾驶领域;该方法包括:确认是否进入新手驾驶模式;当进入新手驾驶模式后,实时获取车辆的控制事件及状态数据;基于控制事件,向用户输出对应控制事件的执行反馈信息;判断状态数据是否满足触发条件...
  • 本公开涉及车辆控制技术领域,提供一种车辆的放电控制方法及电子设备。所述方法包括:接收到目标车辆发来的位置信息,根据所述位置信息确定所述目标车辆所处的目标区域;接收到电网发来的所述目标区域的目标调峰参数,接收到移动端发来的所述目标车辆的车...
  • 本公开提供了一种车辆控制方法、车辆和存储介质,该车辆控制方法包括:获取车辆的实时状态信息,其中,实时状态信息包括车辆当前的底盘状态信息;基于实时状态信息,确定车辆是否处于受困状态;在确定车辆处于受困状态的情况下,通过悬架系统控制打滑车轮...
  • 本申请提供了一种车载音频的处理方法、电子设备和车辆,该方法应用于音频处理技术领域,该方法包括:在车载系统内核层的音频驱动接收到音频输入设备采集的录音数据时,触发内核层中的音频捕获模块截获录音数据;将录音数据发送至第一数据缓冲区;触发内核...
  • 本申请公开了一种预测导航的推荐方法、车辆及介质,涉及导航技术领域。方法包括:在本次导航行程结束事件的触发下,获取用户行程的多维意图数据,并基于多维意图数据,预测用户的未来潜在行程;获取未来潜在行程对应时段范围内的行程影响信息,并将未来潜...
  • 本申请公开了一种诊断方法、设备及存储介质,涉及电子设备应用领域。方案首先基于独立于设备固件的诊断规则定义文件,生成记录有多个诊断项及其对应支持规则的诊断规则数据库,所述支持规则为基于设备配置信息的逻辑判断条件。随后,在满足系统启动或配置...
  • 本申请提供了一种电池模组的侧板组件、电池模组及车辆,涉及电池技术领域。本申请提供的电池模组的侧板组件包括相对设置的两个侧板,所述侧板包括主板体和设置于所述主板体边缘的弯折部,所述弯折部包括凸板部,沿所述主板体的厚度方向,所述凸板部向背离...
  • 本申请提供一种应用界面的语音控制方法、电子设备及车辆,通过识别实时的截屏图像动态确定可用功能控件和功能指令集合,提前确定提高了控制过程的响应速度。根据控件、功能、坐标的关联进行动态映射,确定与语音控制指令对应的目标点击坐标,并通过模拟点...
  • 本申请公开了一种车辆防盗认证控制方法、车辆及介质,涉及汽车安全技术领域。方法包括:响应于车辆上电信号,启动所述车辆无钥匙系统与车辆控制系统之间的防盗认证流程;在所述防盗认证流程执行过程中,实时监测所述车辆无钥匙系统与车辆总线的通信状态,...
  • 本发明公开了一种电动出风口控制方法、电动出风口控制装置及车辆,所述电动出风口包括驱动电机,所述方法包括:响应于上电指令,对驱动电机进行在线监测;在驱动电机处于在线状态的情况下,确定驱动电机的起始位置;在接收到目标启动指令的情况下,基于起...
  • 本申请提供一种车内风险监控方法及车辆,涉及车辆控制技术领域。该方法包括:当车辆处于预设状态时,获取车内乘员的身体状态数据、车内环境数据和车辆工况数据;根据身体状态数据、车内环境数据和车辆工况数据,得到临界时间;临界时间为当前时刻到车内空...
  • 本申请提供一种推荐路线的生成方法及存储介质,涉及路径生成技术领域。基于上一次切分轨迹点后的各组轨迹点中多个轨迹点的位置,确定当次切分轨迹点时各组轨迹点对应的不变矩,再基于不变矩,确定各组轨迹点的等效图形的中心点。这可提取轨迹点集的统计分...
  • 本公开涉及车辆智能驾驶技术领域,提供了一种车辆控制方法、电子设备及车辆,获取车辆运行信息,根据车辆运行信息判断车辆是否满足预设的坡道起步条件;响应于满足坡道起步条件,确定车辆目标动力驱动模式为纯电四驱模式;确定变速箱输入轴转速,根据变速...