一种防止正时皮带跳齿结构，其技术方案是，它包括主动轮带轮、从动带轮、正时皮带和张紧轮，特别之处是，所述结构还设有阻挡机构，所述阻挡机构固定在正时皮带的外侧，其位置靠近主动带轮的皮带进入处。本实用新型通过设置在正时皮带外侧靠近主动带轮处设...

一种自动化物料配送车，用于解决目前工厂物流配送系统主要依靠人工操作的问题。它包括物料配送车框架、AGV连接机构、物料配送车前牵引机构、线体连接机构、物料配送车后牵引机构和脚轮，所述物料配送车框架上设置AGV连接机构，所述物料配送车前牵引...

本实用新型涉及一种机动车辆机罩前部的安装部件结构，尤其涉及一种发动机罩锁安装结构。其包括间距设置的内板（1）和外板（2），以及位于内板（1）和外板（2）之间的与内板（1）固连的安装板（3），还包括与内板（1）及安装板（3）固连而使整体形...

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其涉及一种安全系统及设有该安全系统的车辆，具体地是一种需使用安全带才可启动车辆的安全系统及设有该安全系统的车辆。该安全系统的发动机启动执行单元在允许钥匙转动的通电状态和拒绝钥匙转动的断电状态之间转换；开关、...

一种汽车车门外饰板安装结构，用于实现汽车车门外饰板与车门外板的装配。它由车门外饰板总成和车门外板组成，所述车门外饰板总成包括外饰板骨架、车门外饰板本体和卡扣，所述外饰板骨架和车门外饰板本体通过卡接结构装配，外饰板骨架还通过卡扣与车门外板...

本实用新型公开了一种行李架，包括平行设置的两个主体以及两端分别与这两个主体相连的横梁，在主体上设有用于容纳横梁的容纳部，所述横梁的至少一端能够与主体相分离，并在分离后该横梁能被容纳部所容纳。本实用新型所提供的行李架，横梁能够被容纳在主体...

本实用新型公开了一种车用地毯，为粘合于一体的复合层结构，该复合层结构由上到下依次为弹性纤维层、第一密封胶层、用于吸收振动降低噪声的液态或气态物质隔离层、第二密封胶层。本实用新型的隔离层可有效缓冲来自车身底盘的振动，降低向驾驶室内传递的噪...

本实用新型公开了一种温度可调节的车辆座椅，包括坐垫和靠背，在坐垫和靠背上均设有通透的通气孔，在坐垫和靠背的下方设有集热器，该集热器为扁平的盒状结构，在其上表面设有与通气孔对应的出气口，下表面的中部位置设有一个进气口，该进气口与车辆的空调...

本实用新型公开了一种车辆座椅，包括座垫骨架和可转动的靠背骨架，在靠背骨架上固连有与其转动中心同轴布置的从动齿轮，在座垫骨架上设有调高泵，所述调高泵具有操作手柄和驱动齿轮，在座垫骨架上还可滑动地设有与从动齿轮和驱动齿轮同时啮合的齿条，在调...

一种汽车散热模块周边密封结构，用于解决由汽车冷凝器、中冷器、油冷器、散热器和电子扇组成的汽车散热模块与车体之间的密封问题。它包括右密封板组件、左密封板组件和底部密封板组件，所述右密封板组件安装在汽车散热模块的右侧，所述左密封板组件安装在...

本实用新型涉及汽车制造领域，具体公开了一种动力总成悬置拉杆，其包括拉杆、设在拉杆一端用于连接动力总成的主动侧连接机构和设在拉杆另一端用于连接车身的被动侧连接机构；所述主动侧连接机构包括主动侧支架、主动侧隔振橡胶和主动侧连接架，所述主动侧...

本实用新型涉及一种车辆后门玻璃处的三角窗结构，尤其涉及一种车辆三角窗。其与车辆的后门呢槽和后门水切配合连接，包括主体，所述的主体上固定连接有与后门水切内表面贴合的、撑托连接在后门水切内的水切连接片。采用本实用新型的技术方案，提高了三角窗...

一种四驱车辆电控拨叉组件自动定位组装机，用于解决手工装配电控拨叉组件工作效率低，产品一致性差的问题。它包括底板、壳体定位座、驱动机构、执行机构、外罩和PLC控制系统，所述壳体定位座固定在底板前端，所述底板上设有与驱动机构匹配的直线导轨，...

一种修边模具二级废料切断装置，用于解决冲压修边工件的废料切除问题。它包括下二级废料切刀、上二级废料切刀、浮动块、缓冲块、定位键、限位螺钉、导柱、导套和氮气弹簧，所述下二级废料切刀、导套、氮气弹簧、限位螺钉安装在修边模具的下模座上，所述上...

本实用新型公开了一种车门面差矫正装置，包括平板状的底板，在底板上设有对车门进行定位的定位装置和进行夹紧的夹紧装置，在底板上还设有矫正单元，该矫正单元包括与底板平行的导轨、滑动设置在导轨上的压块以及驱动压块运动的气缸，所述压块上设有当压块...

本发明公开了一种动力电池梯次利用的分析方法，包括以下步骤：S1，将待分析的动力电池进行评估以获得有梯次利用价值的动力电池；S2，测试所述有梯次利用价值的动力电池的静态特性参数和动态特性参数，并根据所述静态特性参数和动态特性参数分别从容量...

本发明涉及一种进气歧管性能检测装置及检测方法，其装置包括内部具有中空腔体的稳压腔，固定设置在稳压腔外部的歧管连接板，其上设有与进气歧管连接的，并与中空腔体连通的连接孔，在歧管连接板上设有对连接孔进行开闭控制的控制阀，以及固定设置在稳压腔...

本发明涉及一种车辆信号灯用配光镜，其包括主体呈椭球冠状的半反射镜，在半反射镜上设有冠缺；还包括一光线处理镜，在所述的冠缺外廓处与光线处理镜之间，连接设有与光线处理镜的外廓边所在的平面成角度设置的过渡连接透镜。同时，本发明还涉及一种应用该...

本发明公开了一种车辆的档位切换的控制方法，其包括以下步骤：S1，在第一预设时间内检测车辆的档位切换的次数和档位；S2，根据档位切换的次数和档位判断车辆是否进入道路拥堵控制模式；S3，当车辆进入道路拥堵控制模式时，控制车辆的档位从当前档位...

本发明公开一种下坡工况自动变速器控制方法，涉及车辆控制技术，以在下坡路面较短的情况下，避免出现频繁变换档位的问题，从而提高车辆行驶的平顺性。下坡工况自动变速器控制方法包括：激活自动变速器下坡行驶模式；通过自动变速器控制单元获得进入下坡行...