本发明公开了一种初级组件、电机、悬架和车辆，定子组件包括：轭部和至少一个齿部，所述齿部与所述轭部连接，所述齿部和所述轭部中的至少一个的材料包括第一材料部和第二材料部，所述第一材料部和所述第二材料部的材料不同，所述第一材料部为高磁导率材料...

本发明公开了一种压缩机保护电路及控制电路、电气设备和车辆，其中，压缩机保护电路包括：多个信号采集模块、多个信号处理模块和开关模块，多个信号采集模块与压缩机的多相绕组的数量相对应，用于分别采集压缩机每相绕组的电流信号；多个信号处理模块的输...

本申请提供了一种补锂正极片及其制备方法和应用，该补锂正极片包括集流体以及设置在所述集流体上的正极活性层，所述正极活性层包括正极材料、第一补锂剂和第二补锂剂。本申请通过在正极活性层中采用第一补锂剂和第二补锂剂进行搭配并将二者的含量配比控制...

本申请公开了一种驱动电路、控制器及车辆，涉及电子电路技术领域。驱动电路包括：电流采样模块、锁存模块及第一控制模块：电流采样模块的第一输出端与锁存模块的第一输入端连接；锁存模块的输出端与第一控制模块的第一输入端连接；第一控制模块的输出端与...

本发明提供一种无人机的操控系统、操控方法、主机控制系统及车辆。无人机的操控系统包括：通讯系统、主机控制系统、至少一个全息影像呈现设备、至少一个双通道图像采集装置；双通道图像采集装置设置在无人机上；双通道图像采集装置采集第一图像数据和/或...

本申请提供了一种正极极片及其制备方法、电池和用电设备。正极极片包括依次层叠设置的第一正极活性材料层、正极集流体和第二正极活性材料层，所述第一正极活性材料层包括第一正极活性材料，所述第一正极活性材料包括第一磷酸盐材料和第一活性材料，所述第...

本发明公开了一种油泵壳体、油泵、发动机和车辆，油泵壳体包括：壳本体，所述壳本体上形成有至少一个泄油孔，所述泄油孔适于排出所述壳本体上的油液。由此，通过在壳本体上设置泄油孔，油泵可以及时回收油液，确保发动机的正常运行，提高发动机润滑系统整...

本发明提供一种电极片及其制备方法、电池、电池组及用电设备，所述电极片包括电极集流体、以及位于所述电极集流体的至少一侧表面的电极涂层，所述电极涂层包括电极活性材料；所述电极涂层包括在第一方向上交错排布的取向区和非取向区，所述取向区的OI值...

本发明涉及电气技术设备，特别地，涉及一种出风装置，包括驱动机构和控制单元，驱动机构包括驱动装置，驱动装置连接有至少一个叶片，叶片上设有压力传感器，且驱动装置和压力传感器均与控制单元电连接，以能够通过压力传感器信号控制驱动装置对叶片的转动...

本发明涉及电池技术领域，公开了一种改性磷酸铁锂二次颗粒材料及其制备方法和正极极片及其应用。该改性磷酸铁锂二次颗粒材料含有磷酸铁锂二次颗粒材料和生长于所述磷酸铁锂二次颗粒材料内部和表面的碳纳米材料，其中，所述磷酸铁锂二次颗粒材料由不均匀系...

本申请公开一种自动泊车控制方法、装置、设备及存储介质，涉及车辆控制技术领域，旨在解决泊车空间减小导致泊车难度较大的问题。该方法应用于车辆，该车辆包括第一电机、第二电机和第三电机，第一电机用于驱动第一轴的两个车轮，第二电机用于驱动第二轴的...

一种车辆控制方法、系统、装置和车辆，该方法包括：确定车辆行驶稳定功能状态为激活状态时，计算车辆的左后电机目标扭矩和右后电机目标扭矩；将所述左后电机目标扭矩和所述右后电机目标扭矩分别施加至所述车辆的左后驱动电机和右后驱动电机，以控制所述车...

本发明公开了一种热管理总成和车辆，热管理总成包括：热管理系统和散热器组件，热管理系统包括：高温冷却回路、低温冷却回路和空调冷却回路，散热器组件包括：第一散热器、第二散热器和第三散热器，第一散热器选择性地连接于高温冷却回路、低温冷却回路和...

本申请提供一种热管理系统、车辆、车辆热管理方法及可读存储介质。其中，热管理系统包括低温冷却回路、空调回路、切换组件、第一散热器组和第二散热器组；切换组件用于根据热管理系统的工作参数将第一散热器组和第二散热器组中任意两个散热器串联并接入低...

本申请公开了一种车辆的热管理系统和混合动力车辆。车辆的热管理系统包括：板式换热器和第一产热装置，所述板式换热器包括第一换热板和第二换热板，所述第一换热板与所述第二换热板能够进行热交换，且所述第一换热板用于流通空调冷媒；当流经所述第一产热...

一种气阀、车轮及车辆，其中气阀包括：阀体，具有通气口和活动通道，活动通道的内壁中开设有导气通道；和活塞，可移动地设置于阀体的活动通道内，活塞的内部开设有能够在预设位置与导气通道连通的气道，当活塞处于预设位置时，通气口通过气道连通至导气通...

本申请涉及一种减速组件、开关装置、用电设备及车辆，减速组件包括第一减速件，第一减速件适于设置在动触头组件的运动路径上；其中，第一减速件可在动触头组件运动时与动触头组件接触并产生摩擦力，以降低动触头组件运动的速度；由于第一减速件设置于动触...

本发明提出一种电机的故障诊断方法、装置、车辆和存储介质，方法包括：根据电机的电感信号和/或运行信号确定电机出现初步故障；根据电感信号和运行信号诊断电机的故障类型。本发明仅依赖现有传感器，无需使用振动信号，先根据高频电流信号得到的电机的电...

本申请提供了一种功率因数校正电路、谐波抑制方法、车载充电机和充电桩，涉及电力电子技术领域，能够有效减少电流中的谐波含量，改善电能质量。该功率因数校正电路包括电压外环控制器和电流内环控制器；电压外环控制器被配置为获取实际电压信号，并基于实...

本公开涉及一种数据传输方法、车辆、存储介质及程序产品，所述方法包括：响应于第一指定端口监听到第二控制器发送的端口维护指令，指示所述第二控制器基于第二指定端口接入所述第一控制器以获取所述第一控制器发送的数据。本公开通过第一控制器创建的第二...