比亚迪股份有限公司专利技术

比亚迪股份有限公司共有40622项专利

  • 本申请涉及一种车辆控制方法、存储介质、程序产品、设备、系统及车辆。所述方法包括:根据至少一组对象状态数据,控制车辆提供全舱服务;其中,至少一组对象状态数据与车辆中驾乘对象的对象分布位置相匹配。本申请可以避免对车辆座舱内无驾乘对象的区域获...
  • 本公开提供一种电机控制装置、电驱系统、电机控制方法、交通工具、存储介质和程序产品,涉及交通工具技术领域,可以实现两电平驱动模式与三电平驱动模式的切换,提高电机控制装置的电能转换效率。电机控制装置包括第一转换电路和控制器,第一转换电路适于...
  • 本申请公开了一种加热装置、车辆座椅及车辆,涉及车辆领域,加热装置包括第一导热部和第二导热部,第二导热部用于向第一导热部传导热量;还包括形变结构,与第一导热部和第二导热部抵接,形变结构具有第一状态和第二状态,当形变结构处于第一状态时,第一...
  • 本发明公开了一种电池盖板、电池、电池包以及车辆,电池盖板,包括:盖板基体;第一压力传感器,第一压力传感器用于检测电池内部的压力值;排气调节阀,排气调节阀设置于盖板基体,排气调节阀设置有排气通道,排气通道分别与电池的内部和外部连接,排气调...
  • 本申请实施例提供一种配电装置、电池包和电能设备,配电装置包括:绝缘壳体,绝缘壳体具有安装腔;金属连接排,金属连接排与绝缘壳体一体注塑成型,金属连接排位于绝缘壳体的背离安装腔的一侧;电气组件,主电气组件至少部分设置于安装腔内,且电气组件与...
  • 本发明公开了一种复合集流体及其制备方法、电池及用电设备,复合集流体包括绝缘层和金属层。绝缘层的厚度方向的至少一侧设有金属层。其中,复合集流体上形成有通孔,金属层远离绝缘层的一侧表面和通孔内设置碳层,碳层与金属层之间形成有第一锚定层。根据...
  • 本发明公开了一种气囊和车辆,气囊包括:气囊主体和排水装置,排水装置具有进水端和排水端,进水端与气囊主体的内部空间连通,排水端与气囊主体的外部空间连通,以使进入气囊主体内的水通过排水装置排出。通过将排水装置上的进水端与气囊主体内部的空间连...
  • 本申请公开了一种熔体、熔断器及电气设备,其中,熔断器的熔体中,熔断区的过流面积小于非熔断区,熔断区采用第一材料制成,非熔断区采用第二材料制成,并满足所述第一材料的强度和硬度中的至少一者高于所述第二材料,考虑到了材料力学性能的影响,采用硬...
  • 本发明提供一种音频处理方法、设备、介质及车辆,涉及音频处理技术领域。该音频处理方法包括:对原始音频文件进行分解,得到不同音源各自对应的原始音源信号;至少为每个原始音源信号添加位置信息,得到多个待处理音源信号;基于所述多个待处理音源信号和...
  • 本申请公开了一种模型训练方法、电子设备、存储介质及程序产品,涉及计算机技术领域,可以增加模型的灵活性和适应性,提高模型与任务的适配度。方法包括:获取样本图像;基于样本图像对待训练的图像处理模型进行训练;图像处理模型用于对样本图像进行特征...
  • 本公开涉及一种锂金属负极及其制备方法、锂金属电池、电池组与用电设备,该锂金属负极包括层叠设置的锂金属层和多孔涂层;所述多孔涂层包括亲锂金属组分和含氮介孔碳材料。本公开的多孔涂层包括亲锂金属组分和含氮介孔碳材料,利用含氮介孔碳材料为Li离...
  • 本申请一种驱动保护电路、保护系统以及车辆,涉及芯片保护技术领域。第一采样和故障单元与控制单元、锁存单元分别连接,锁存单元的输出端与逻辑门单元的输入端连接;控制单元与锁存单元中的每个锁存子单元连接,还与逻辑门单元的输入端分别连接;逻辑门单...
  • 本申请公开了一种雷达和具有该雷达的车辆。该雷达用于车辆,雷达包括壳体、收发装置和控制装置,壳体内形成有容纳腔,收发装置设置在容纳腔内,收发装置用于向外界环境发射光线和接收外界环境反射回来的光线,控制装置安装于壳体,收发装置与控制装置相连...
  • 本申请提出一种填充骨架、碰撞吸能结构、车架及车辆,填充骨架适于填充在车辆梁体的中空腔内;所述填充骨架由塑料制成,包括多个空心网格,用于吸收车辆受到碰撞的冲击能量。这种填充骨架可以使车辆的碰撞吸能缓冲性能更好且更加轻量化。
  • 本公开涉及一种电池极片、电池、电池组件及用电设备,其中电池极片包括集流体、活性材料层及非活性材料层,集流体包括内卷段、外露段,外露段包括沿外露段厚度方向相背的内侧面和外侧面,外侧面设置有涂覆区,活性材料层涂覆于内卷段以及至少部分涂覆于外...
  • 本申请公开了一种胶带结构、胶带结构的制备方法、电池和用电设备,涉及胶带技术领域,旨在解决如何提高胶带在电芯与壳体之间的填充效果的问题。该胶带结构包括第一胶层和第二胶层,所述第二胶层层叠设于所述第一胶层上,所述第二胶层的材料包括热缩冷胀材料。
  • 本申请提供一种电池、电池模组及用电设备,涉及电池技术领域,壳体具有容纳腔以及与容纳腔连通的安装口,极芯组件包括极芯和极耳,极芯设置于容纳腔内,极耳设置于极芯朝向安装口的一端,板本体盖设于安装口,板本体具有与安装口连通的开孔,绝缘密封件围...
  • 本发明提供一种复合负极材料及其制备方法和应用,所述复合负极材料包括碳纳米纤维、以及包裹于所述碳纳米纤维中的异质结复合材料,所述异质结复合材料包括第一金属和二氧化钼,所述第一金属的功函数大于所述二氧化钼的功函数。本发明有助于提高电池的离子...
  • 本发明公开了一种电池管理系统、驱动系统及驱动系统的控制方法、交通工具,涉及电动汽车技术领域,旨在预防并降低继电器粘连带来的安全风险。电池管理系统包括:控制器和采样电路;采样电路的输出端与控制器的输入端电连接;电池管理系统的采样端用于连接...
  • 本申请涉及一种止挡机构、进气装置及车辆,其中止挡机构,用于使止挡件打开或关闭风道;包括:传动件,用于连接所述止挡件;保持器,连接至所述传动件以在所述止挡件关闭所述风道时阻止所述传动件因所述止挡件受力而产生的运动。通过设置保持器,其直接作...