本申请公开了一种曲轴箱通风管防结冰结构，曲轴箱的通风管内设有呼吸管，包括送气管、加热管和回气管。送气管的一端和汽车废气的排气端相连，能够引导汽车废气。加热管靠近呼吸管设置，加热管的一端连接送气管的另一端，用于引导汽车废气。回气管的一端和...

本申请公开了一种冷却模块悬置机构，包括第一悬置、第一悬置支架、第二悬置和第二悬置支架。第一悬置设置有环形通孔，第一悬置通过环形通孔套设于冷却模块的定位柱，第一悬置均匀设置有至少两个第一隔振槽和至少两个第二隔振槽；第二悬置设置有第一支撑部...

本实用新型涉及汽车领域，其结构包括：设置于车身的信息采集器、执行器和中央处理器；信息采集器用于检测乘客上车动作与乘客落座动作，执行器用于调节汽车座椅；信息采集器和执行器分别通过导线与中央处理器相连；信息采集器能够将乘客上车信号和乘客落座...

本实用新型涉及汽车领域，其包括：车身控制器、离座信号输出器、仪表、动力电池、驱动控制器和整车控制器；车身控制器输出端与动力电池输入端相连，用于开启动力电池并为整车提供电力；动力电池输出端与驱动控制器输入端相连，用于为驱动控制器控制扭矩的...

本申请公开了一种发动机悬置总成，包括悬置、安装板和悬置支架。悬置设置有安装面，安装面与水平面之间构成夹角α；安装板固定于安装面，且与安装面之间构成夹角β，夹角α与夹角β互为内错角以使安装板与水平面平行；安装板设置有与螺栓相互适配的装配孔...

本实用新型涉及一种汽车ABS支架，其包括：定位部，定位部包括第一定位部和第二定位部，定位部上设有定位孔；安装部，安装部包括第一安装部和第二安装部，安装部上设有安装孔；第一安装部和第二安装部分别连接于第一定位部的两侧，并向下呈L形延伸，再...

本申请公开了一种电动汽车的压缩机和驱动电机复合结构，包括驱动电机、压缩机和复合件。驱动电机设有外壳体；压缩机设置于驱动电机的外壳体顶部；复合件包括第一连接件和第二连接件，第一连接件和外壳体的顶部可拆卸相连，第二连接件和压缩机的外壁相连，...

本申请公开了一种三元催化器总成，其属于三元催化器技术领域，其包括催化器、颗粒捕集器、过滤件和设有进气口与出气口的壳体，过滤件设于壳体内，颗粒捕集器、催化器设于过滤件的内部空腔；过滤件设有出气孔和能够对汽车尾气进行过滤的过滤部，过滤部设有...

本实用新型公开一种车门玻璃导轨，其安装于车门内板，包括前导轨、后导轨、上导轨和下导轨，其中，所述前导轨设有第一安装槽，所述后导轨设有第二安装槽，所述第一安装槽和所述第二安装槽的槽深不同，且所述第一安装槽和所述第二安装槽的槽底之间距离大于...

本申请公开了一种车辆散热器安装结构，其包括散热器主体、连接杆、与散热器主体底端连接的安装横梁，安装横梁与车架连接；沿散热器的进风方向，连接杆倾斜设置，其一端与散热器主体连接，另一端与车架连接，以支撑散热器。使用上述结构的本申请占用发动机...

本申请公开了一种增程式电动汽车增程器总成，其属于增程器技术领域，其包括发动机、发电机和联轴器，联轴器包括与发动机的输出轴连接的主动盘、与发电机的输入轴连接的从动盘以及设于主动盘与从动盘之间且具有弹性的缓冲盘；主动盘与从动盘相对的端面上设...

本申请公开了一种汽车线束连接装置，其属于车辆配件领域，其包括设有开口的连接筒以及能够通过开口进入连接筒的连接头，连接筒的侧壁设有卡接通孔，还包括连接至连接头的弹性组件；连接头伸入连接筒时，连接筒的侧壁挤压弹性组件由第一工作状态压缩至第二...

本发明公开一种安全带固定结构，其包括侧围内板、安装支架、加强支架和固定件，所述安装支架具有安装面，所述安装面设有第一过孔；所述侧围内板设有与所述第一过孔相对应的第二过孔；所述加强支架与所述安装支架具有所述安装面的一侧相接；所述固定件安装...

本申请公开了一种新能源汽车PTC加热系统及控制方法，本申请包括PTC加热模块、通风模块、控制模块和空调控制器，其用于对汽车供暖；通风模块用于对PTC加热模块通风；控制模块能够接收通风模块的信号，且控制模块能够控制PTC加热模块的开启和关...

本发明公开了一种增程式电动汽车增程器联轴器，上述联轴器用于连接发动机与发电机，其结构包括：主动盘，主动盘与发动机的轴可拆卸连接，主动盘的端面设有主动配合部；从动盘，从动盘与发电机的轴可拆卸连接，从动盘设有从动配合部，从动配合部和主动配合...