北京交通大学专利技术

北京交通大学共有11806项专利

  • 本公开提供了一种面向空间约束作业调度的多智能体强化学习方法、装置、电子设备和计算机可读介质。该方法包括:构建包括作业的操作序列、机器的资源配置和空间位置以及作业移动速度的空间约束的作业调度环境;将空间约束的作业调度问题建模为多目标的部分...
  • 本发明公开了一种铁路有砟轨道用于防治翻浆冒泥的智慧格栅,涉及铁路基础设施技术领域,包括路基、有砟轨道道床和轨枕;还包括设于有砟轨道道床内部的智慧格栅层,智慧格栅层位于轨枕和路基之间;智慧格栅层由多个土工格栅组成,土工格栅上阵列排布有孔隙...
  • 本发明提供一种基于废旧膜丝的压电催化臭氧柔性填料制备方法、水处理方法及装置,属于水处理用催化剂技术领域,针对传统刚性催化填料存在的易粉化、抗摩擦性能差、有效面积低及成本高等问题,本发明从废旧中空纤维膜组件中获取膜丝,通过臭氧与次氯酸钠协...
  • 本发明提供了一种基于多层耦合网络的铁路车站关键轨道区段识别方法。该方法包括:根据车站联锁图表中的进路清单分别构建列车进路层网络、延续进路层网络和调车进路层网络子网络等,利用多个子网络构建多层耦合网络;对多层耦合网络中每个轨道区段计算多维...
  • 本发明公开了一种砂带式打磨装置、打磨实施装置以及张紧力控制方法,涉及钢轨砂带打磨技术领域,砂带式打磨装置包括加载平台、砂带传动机构、砂带、张紧力加载机构以及张紧控制系统,加载平台与打磨实施装置连接,以通过加载平台施加加载力;砂带传动机构...
  • 本发明提供一种适配CT安检图像的数据增强方法及系统,属于图像数据处理技术领域,获取三维CT安检图像;经过预训练的多视图违禁品检测模型对所述三维CT安检图像进行处理,获得置信分数高于阈值的低遮挡的CT伪彩色渲染视图;随机选择一种待执行的区...
  • 本发明涉及风险评分工具技术领域,具体为一种针对可穿戴设备的创伤失血性休克无创简易风险评分工具。本发明的优点在于创伤失血性休克无创简易风险评分工具,结合临床实际,综合考虑经济效益和时间效益,以收缩压、舒张压、心率、呼吸频率和血氧饱和度五个...
  • 本发明提供基于时空融合的边坡雷达点云数据成片异常值的补全方法,包括:获取边坡雷达扫描得到的多个时间片点云数据,将点云数据映射为三维点云;通过统计滤波和基于密度的聚类方法识别三维点云的成片异常区域;基于PointNet++构建点云处理模型...
  • 本发明提供了一种阵列式薄膜压力传感器标定装置及其使用方法,包括:顶盖、内六角圆柱头销钉、内螺纹圆柱销、标定平台、标定棒、销钉、碳纤维、阵列式薄膜压力传感器和底座。标定方法在阵列式薄膜压力传感器上放置碳纤维,通过施加不同大小及分布范围的接...
  • 本发明提供基于增量式量化感知训练扩散模型的视觉图像生成方法,涉及计算机视觉图像生成技术领域,方法包括:S1、获得视觉图像数据集,划分为矫正集和训练集;并设置扩散模型量化参数;S2、确定均匀量化的权重量化函数和仿射量化的激活值量化函数,得...
  • 本发明提供了一种面向联邦学习大模型同步的智算融合网络协流调度方法。该方法包括:智算融合网络组件将本设备的动态网络负载状态信息与数据包进出设备的网络流传输时间加入到参数数据包;参数同步平台将收集到的各个智算融合网络组件的动态网络负载状态信...
  • 本发明提供的是一种用于长尾分布X射线图像违禁品检测的双重增强网络方法,包括数据级泊松融合增强模块和模型级相关候选框聚合模块两个模块。数据级泊松融合增强模块通过泊松融合技术对尾类物体进行裁剪并无缝嵌入到背景图像中,从而生成真实感较强且多样...
  • 一种基于代码大语言模型的回归测试用例生成方法,属于计算机程序技术领域。含有以下步骤:面向C语言程序的测试用例自动生成和评估步骤,通过与代码大模型对话并使用投票工具来生成测试预期的步骤,面向C语言程序类型的定制化prompt(提示)模板构...
  • 本发明提供了一种考虑出行时间可靠性的个性化区域出行方案规划方法。该方法包括步骤:初始化区域交通供给信息,输入区域交通出行信息;计算针对出行者i的各路段出行时间预算;生成区域出行初始选择肢集合;计算出行者容忍时间阈值;确定区域出行有效选择...
  • 本发明提供一种考虑自动驾驶编队的轴辐式公交线网设计优化方法及系统,属于交通线路优化设计技术领域,进行枢纽站识别,获取公交站点数据、乘客历史需求数据,应用K‑Medoids聚类算法对乘客需求进行聚类,得到最优的枢纽站的位置;建立轴辐式公交...
  • 本发明提出了一种耦合湿热‑氧气‑内压‑载荷的非金属管道老化装置,以及可进行在役非金属管道寿命评价的方法。该非金属管道老化装置包括内腔体、箱体温度控制系统、箱体湿度控制系统、管道内压控制系统、管道外载加载装置和送风循环系统六部分,可借助该...
  • 本发明公开了一种岩溶区盾构隧道掌子面防突岩体安全厚度预测方法,属于岩溶隧道防突岩体厚度预测领域,该方法包括收集隧道工程所在区域内的环境参数,根据环境参数建立正交试验表,并根据环境参数和正交试验表,利用离散元软件3DEC进行数值模拟,得到...
  • 本发明基于对带加强筋结构的曲面构件进行表面缺陷检测的需求,设计了全新的机械装置,搭建了多自由度协同运动平台,设计了基于轻量化卷积网络的检测算法,构建了智能检测系统,提供一种可实现对带加强筋曲面进行表面缺陷智能检测的系统和算法。本发明可以...
  • 本申请提供一种歧管式微通道热沉装置及液冷相变散热系统,涉及热沉技术领域,用于解决相关技术中微通道热沉在液冷相变散热时气液分离效果差且气泡无法有效排出的问题,该歧管式微通道热沉装置包括:微通道模块和歧管模块,微通道模块包括多个相连通的且交...
  • 本发明提供一种考虑不确定性的虚拟编队列车控制方法,涉及铁路列车控制技术领域,包括如下步骤:获取编组线路内的车站、列车运行与线路运行的静态数据,并建立POMDP模型;采集列车运行的实时状态信息,并判断前后列车是否处于安全动作空间,若处于安...