本发明涉及一种用于但不限于电动汽车设计和生产的车电分离技术方法。尤指一种采用标准化、集约化生产的标准化蓄电池储电源和标准化蓄电池模块进行电动汽车的设计和生产。蓄电池模块从电动汽车基本配置和生产成本中剥离出来，归属公共能源供给体系，蓄电池...

本发明涉及一种基于标准化蓄电池模块，系统可重构的标准化蓄电池系统，尤指一种主要用于电动汽车，也可用于但不限于风能发电、光伏发电、通信电源等产业的锂离子等蓄电池系统标准化的方法。其特征在于：依据所属产品对蓄电池系统功能和技术性能的具体要求...