本技术涉及汽车减震器技术领域，且公开了一种汽车减震器软管支架，其包括安装板，安装板的侧面固定安装有两个固定板，在两个固定板之间设置有可转动的翻转杆，翻转杆的外端开设有第一杆槽，在第一杆槽中转动转动插接有转动杆，转动杆位于第一杆槽外的一端...

本技术涉及减震器转运设备技术领域，且公开了一种汽车减震器用搬运装置，其包括车体，车体分为水平的底板和竖直的背板，在车体背板的内侧固定安装有两个与其底板平行的支撑板，在车体的底板和两个支撑板的上方均固定安装有下夹板，在每个下夹板的上方均设...

本技术涉及减震器加工技术领域，且公开了一种汽车减震器加工用压装装置，其包括加工台，加工台的顶部开设有置物槽，在加工台顶部的四个拐角处均固定安装有支撑柱，在四个支撑柱的顶端固定安装有顶板，位于同侧的两个支撑柱之间均固定安装有固定板，在两个...

本技术涉及减震器支架加工技术领域，且公开了一种汽车减震器支架加工用冲压装置，其包括底座，底座顶部的中间位置处固定安装有置物台，置物台设置为内部中空且开口向下结构，置物台的顶部开设有第一冲压孔，在置物台的左右两侧均开设有第二冲压孔，底座的...

本发明属于汽车减震器领域，具体为一种智能汽车减震器，包括顶板、底板、减震弹簧和液压缸，所述顶板的底部固定连接有液压缸，所述液压缸的伸缩端固定连接有底板，所述顶板的底部位于液压缸的外侧固定连接有减震弹簧，所述顶板的侧面固定连接有液压杆，所...