本发明涉及城市或郊区交通，既有轨道交通(有轨电车和地铁)，也有无轨交通(公共汽车、无轨电车)。目的‑简化立交桥，提高其可靠性和通过能力，并增加其服务的客运量。在立交桥(图10)上，设置了使一组相邻车辆能够沿两条路段在立交桥上行驶的区段：...

本发明涉及运输机械工程领域并涉及用于车辆、主要是火车列车的摩擦减震器。本发明的摩擦减震器包括壳体(1)，该壳体具有底部(2)和由壁(4)形成的孔口(3)，所述壁的内表面(fv)形成交替的工作床(V1)和连接床(V2)，所述摩擦减震器还包...