一种合模装置制造方法及图纸

技术编号:9724508 阅读:119 留言:0更新日期:2014-02-27 22:21
本实用新型专利技术要解决的问题是提供一种合模装置,包括底座,所述底座的上部设置有尾板、二板和头板;所述尾板一侧的两端设置有拉杆后罩;所述尾板在拉杆后罩一侧的中部设置有调模大齿轮;所述调模大齿轮与锁模油缸相连接;所述尾板的另一侧设置有推力座;所述尾板和二板之间设置有曲轴;所述二板在靠近尾板的一侧设置有顶出油缸;所述二板和头板之间设置有拉杆;所述拉杆穿过头板与拉杆螺母相连接。本实用新型专利技术的有益之处在于:合模的时候采用曲肘扩力机构,刚性好,调模时采用液压马达驱动的齿轮式调模装置,可便于不同厚度的压铸模具安装,造型美观,维修和搬运方便。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
一种合模装置(-)
本技术涉及一种压铸设备,特别是涉及一种合模装置。(二)
技术介绍
压铸机就是在压力作用下把熔融金属液压射到模具中冷却成型,开模后得到固体金属铸件的一系列工业铸造机械,最初用于压铸铅字。随着科学技术和工业生产的进步,尤其是随着汽车、摩托车以及家用电器等工业的发展,又从节能、节省原材料诸方面出发,压铸技术已获得极其迅速的发展。压铸机分热压室压铸机和冷压室压铸机两大类。冷压室压铸机按其压室结构和布置方式又分卧式、立式两种形式。热压室压铸机与冷压室压铸机的合模机构是一样的,其区别在于压射、浇注机构不同。热压室压铸机的压室与熔炉紧密地连成一个整体,而冷压室压铸机的压室与熔炉是分开的。现有的压铸设备往往只能装有一种压铸模具,不能够根据模具的大小来调整头板和二板间的位置。因此,有必要对现有的压铸设备进行改进,使其能够根据压铸模具的大小来调节头板和二板间的位置。(三)
技术实现思路
为了克服现有压铸设备的不足之处,本技术提供了 一种合模装置。本技术的技术方案是这样实现的:本方案的一种合模装置,包括底座,所述底座的上部设置有尾板、二板和头板;所述尾板一侧的两端设置有拉杆后罩;所述尾板在拉杆后罩一侧的中部设置有调模齿轮;所述调模齿轮与锁模油缸相连接;所述尾板的另一侧设置有推力座;所述尾板和二板之间设置有曲轴;所述二板在靠近尾板的一侧设置有顶出油缸;所述二板和头板之间设置有拉杆;所述拉杆穿过头板与拉杆螺母相连接。进一步,所述曲轴为五支点斜排式双曲肘扩力机构。进一步,所述二板的底部设置有可调式滑动支撑结构。进一步,所述二板和头板之间设置有液压马达驱动的齿轮式调模装置。本技术的有益之处在于:合模的时候采用曲肘扩力机构,刚性好,调模时采用液压马达驱动的齿轮式调模装置,可便于不同厚度的压铸模具安装,造型美观,维修和搬运方便。(四)【附图说明】图1为本技术的结构示意图。其中:1_底座,2-尾板,3-二板,4-头板,5-拉杆后罩,6-锁模油缸,7-调模齿轮,8-推力座,9-曲轴,10-顶出油缸,11-拉杆,12-拉杆螺母。(五)【具体实施方式】下面结合附图对本技术的一种实施方式做出简要说明。如图1的一种合模装置,包括底座1,其特征在于:所述底座I的上部设置有尾板2、二板3和头板4 ;所述尾板2 —侧的两端设置有拉杆后罩5 ;所述尾板2在拉杆后罩5 —侧的中部设置有调模齿轮7 ;所述调模齿轮7与锁模油缸6相连接;所述尾板2的另一侧设置有推力座8 ;所述尾板2和二板3之间设置有曲轴9 ;所述二板3在靠近尾板2的一侧设置有顶出油缸10 ;所述二板3和头板4之间设置有拉杆11 ;所述拉杆11穿过头板4与拉杆螺母12相连接;所述曲轴9为五支点斜排式双曲肘扩力机构;所述二板3的底部设置有可调式滑动支撑结构;所述二板3和头板4之间设置有液压马达驱动的齿轮式调模装置。以上对本技术的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本技术的较佳实施例,不能被认为用于限定本技术的实施范围。凡依本技术申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本技术的专利涵盖范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种合模装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上部设置有尾板(2)、二板(3)和头板(4);所述尾板(2)一侧的两端设置有拉杆后罩(5);所述尾板(2)在拉杆后罩(5)一侧的中部设置有调模大齿轮(7);所述调模大齿轮(7)与锁模油缸(6)相连接;所述尾板(2)的另一侧设置有推力座(8);所述尾板(2)和二板(3)之间设置有曲轴(9);所述二板(3)在靠近尾板(2)的一侧设置有顶出油缸(10);所述二板(3)和头板(4)之间设置有拉杆(11);所述拉杆(11)穿过头板(4)与拉杆螺母(12)相连接。

【技术特征摘要】
1.一种合模装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(I)的上部设置有尾板(2)、二板(3)和头板(4);所述尾板(2)—侧的两端设置有拉杆后罩(5);所述尾板(2)在拉杆后罩(5)一侧的中部设置有调模大齿轮(7);所述调模大齿轮(7)与锁模油缸(6)相连接;所述尾板(2)的另一侧设置有推力座(8);所述尾板(2)和二板(3)之间设置有曲轴(9);所述二板(3)在靠近尾板(2)的一侧设置有顶出油缸(10);所...

【专利技术属性】
技术研发人员:苏广津
申请(专利权)人:天津京汉压铸机械有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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