一种石砟漏斗车底架组装焊接工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种石砟漏斗车底架组装焊接工装，其特征在于：包括平台、侧梁顶压器、侧梁下压器、牵引梁下压器和牵引梁纵向顶压器；所述侧梁顶压器固定在平台的周边，所述侧梁下压器、牵引梁下压器和牵引梁纵向顶压器固定在平台的台面上。本实用新型专利技术可以对石砟漏斗车底架的各部件快速准确定位，方便底架整体焊接成型，适合连续生产。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种石砟漏斗车底架组装焊接工装，适用于漏斗车底架组装焊接过程中对各部件挤压、顶紧和定位。
技术介绍
石砟漏斗车底架组装焊接工序中，要求将各部件正确定位进行初步焊接，使整个底架成型符合设计要求并有足够强度，然后进行完全焊接，只有用合适的组装焊接工装，才能保证产品质量。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种定位准确、组装焊接方便的石砟漏斗车底架组装焊接工装。为解决上述技术问题，本技术所采取的技术方案是一种石砟漏斗车底架组装焊接工装，其特征在于包括平台、侧梁顶压器、侧梁下压器、牵引梁下压器和牵引梁纵向顶压器；所述侧梁顶压器固定在平台的周边，所述侧梁下压器、牵引梁下压器和牵引梁纵向顶压器固定在平台的台面上。对本技术所做的进一步改进是所述侧梁顶压器包括缸体及其活塞压头、竖直固定在平台上的槽钢；所述缸体水平固定在槽钢上。所述侧梁下压器包括缸体及其活塞压头、斜支板、连接板和竖直固定在平台上的立柱；所述缸体竖直固定在立柱上，斜支板的下端与活塞压头铰接，斜支板的上端一侧连接下压块；所述连接板一端与立柱顶端铰接，另一端与斜支板的中间部位铰接。所述牵引梁下压器包括竖直固定在平台上的槽钢立柱、工字钢和千斤顶；所述槽钢立柱上设有矩形孔，所述工字钢两端分别穿过槽钢立柱上的矩形孔，在工字钢下面设有千斤顶。所述牵引梁纵向顶压器包括缸体及其活塞压头、固定在平台上的箱体；所述缸体水平固定在箱体上。所述缸体内的活塞动力源为压缩空气或液压油。采用上述技术方案所产生的有益效果在于可以在平台上对石砟漏斗车底架的各部件快速准确定位，适合连续生产，提高生效率。以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。图I是本技术一种石砟漏斗车底架组装焊接工装的结构示意图；图2是侧梁顶压器的结构示意图；图3是侧梁下压器的结构示意图；图4是牵引梁下压器的结构示意图；图5是牵引梁纵向顶压器的结构示意图；图6是石砟漏斗车底架的结构示意图。如图所示1平台、2侧梁顶压器、3侧梁下压器、4牵引梁下压器、5牵引梁纵向顶压器、6侧梁、7漏斗区、8枕梁、9牵引梁、10活塞压头、11缸体。具体实施方式对照附图说明图1-6对本技术的操作使用步骤作进一步说明一种石砟漏斗车底架组装焊接工装，包括平台I、侧梁顶压器2、侧梁下压器3、牵引梁下压器4和牵引梁纵向顶压器5 ;所述侧梁顶压器2固定在平台I的周边，所述侧梁下压器3、牵引梁下压器4和牵引梁纵向顶压器5固定在平台I的台面上。所述侧梁顶压器2包括缸体11及其活塞压头10、竖直固定在平台I上的槽钢；所述缸体11水平固定在槽钢上。所述侧梁下压器3包括缸体11及其活塞压头10、斜支板、连接板和竖直固定在平台I上的立柱；所述缸体11竖直固定在立柱上，斜支板的下端与活塞压头10铰接，斜支板的上端一侧连接下压块；所述连接板一端与立柱顶端铰接，另一端与斜支板的中间部位铰接。所述牵引梁下压器4包括竖直固定在平台I上的槽钢立柱、工字钢和千斤顶；所述槽钢立柱上设有矩形孔，所述工字钢两端分别穿过槽钢立柱上的矩形孔，在工字钢下面设有千斤顶。所述牵引梁纵向顶压器5包括缸体11及其活塞压头10、固定在平台I上的箱体；所述缸体11水平固定在箱体上。所述缸体11内的活塞动力源为压缩空气或液压油。首先把石砟漏斗车底架的各部件放在平台I上，侧梁顶压器2将四周的侧梁6和枕梁8，牵引梁9、漏斗区7挤压顶紧并准确定位，侧梁下压器3调整侧梁6的水平位置，牵引梁下压器4通过其下面的千斤顶把牵引梁9顶紧并准确定位，牵引梁纵向顶压器5调整牵引梁9与相邻部件的纵向位置；其次是各部件准确到位后，进行基准测量，检查各部位的位置、尺寸、公差与图纸是否一致；最后开始初步焊接，将各部位焊连接，使整个底架成型并有足够强度，然后用天车吊起底架，放在另一个工位进行整体焊接。权利要求1.一种石砟漏斗车底架组装焊接工装，其特征在于包括平台(I)、侧梁顶压器(2)、侧梁下压器(3)、牵引梁下压器(4)和牵引梁纵向顶压器(5);所述侧梁顶压器(2)固定在平台(I)的周边，所述侧梁下压器(3)、牵引梁下压器(4)和牵引梁纵向顶压器(5)固定在平台(I)的台面上。2.根据权利要求I所述的一种石砟漏斗车底架组装焊接工装，其特征在于所述侧梁顶压器(2)包括缸体(11)及其活塞压头(10)、竖直固定在平台(I)上的槽钢；所述缸体(II)水平固定在槽钢上。3.根据权利要求2所述的一种石砟漏斗车底架组装焊接工装，其特征在于所述侧梁下压器(3)包括缸体(11)及其活塞压头(10)、斜支板、连接板和竖直固定在平台(I)上的立柱；所述缸体(11)竖直固定在立柱上，斜支板的下端与活塞压头(10)铰接，斜支板的上端一侧连接下压块；所述连接板一端与立柱顶端铰接，另一端与斜支板的中间部位铰接。4.根据权利要求3所述的一种石砟漏斗车底架组装焊接工装，其特征在于所述牵引梁下压器(4)包括竖直固定在平台(I)上的槽钢立柱、工字钢和千斤顶；所述槽钢立柱上设有矩形孔，所述工字钢两端分别穿过槽钢立柱上的矩形孔，在工字钢下面设有千斤顶。5.根据权利要求4所述的一种石砟漏斗车底架组装焊接工装，其特征在于所述牵引梁纵向顶压器(5)包括缸体(11)及其活塞压头(10)、固定在平台(I)上的箱体；所述缸体(11)水平固定在箱体上。6.根据权利要求5所述的一种石砟漏斗车底架组装焊接工装，其特征在于所述缸体(11)内的活塞动力源为压缩空气或液压油。专利摘要本技术公开了一种石砟漏斗车底架组装焊接工装，其特征在于包括平台、侧梁顶压器、侧梁下压器、牵引梁下压器和牵引梁纵向顶压器；所述侧梁顶压器固定在平台的周边，所述侧梁下压器、牵引梁下压器和牵引梁纵向顶压器固定在平台的台面上。本技术可以对石砟漏斗车底架的各部件快速准确定位，方便底架整体焊接成型，适合连续生产。文档编号B23K37/04GK202804547SQ20122050728公开日2013年3月20日 申请日期2012年9月29日 优先权日2012年9月29日专利技术者乔东, 田世力, 盖建敏 申请人:南车石家庄车辆有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种石砟漏斗车底架组装焊接工装，其特征在于：包括平台（1）、侧梁顶压器（2）、侧梁下压器（3）、牵引梁下压器（4）和牵引梁纵向顶压器（5）；所述侧梁顶压器（2）固定在平台（1）的周边，所述侧梁下压器（3）、牵引梁下压器（4）和牵引梁纵向顶压器（5）固定在平台（1）的台面上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：乔东，田世力，盖建敏，
申请(专利权)人：南车石家庄车辆有限公司，
类型：实用新型
国别省市：