一种适合狭窄作业面的道砟处理机制造技术

一种适合狭窄作业面的道砟处理机，其包括车架(1)，该车架(1)下方两端设有转向架(5,16)，该车架(1)上方前端装有前司机室(4)，车架(1)中部设置环形链条挖掘机构(9)，该环形链条挖掘机构(9)前方的车架(1)下部装有主起拨道装置(8)，环形链条挖掘机构(9)包括滑柱机构(19)，该滑柱机构(19)连接支撑梁(23)，该支撑梁(23)一端连接上升导槽(27)，该支撑梁(23)另一端连接下降导槽(24)，上升导槽(27)与下降导槽(24)及底梁内部装有挖掘链(25)，该挖掘链呈环形。本实用新型专利技术提供的挖掘装置不需在作业前安装挖掘导槽和底梁，作业后再拆除挖掘导槽和底梁，避免采用人工作业时受到道床边坡两侧隧道排水沟占用横向施工面积的影响，开创了铁路隧道内狭窄作业面机械化作业的先河，还可以调节伸缩底梁。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种适合狭窄作业面的道砟处理机，其包括车架(1)，该车架(1)下方两端设有转向架(5,16)，该车架(1)上方前端装有前司机室(4)，车架(1)中部设置环形链条挖掘机构(9)，该环形链条挖掘机构(9)前方的车架(1)下部装有主起拨道装置(8)，环形链条挖掘机构(9)包括滑柱机构(19)，该滑柱机构(19)连接支撑梁(23)，该支撑梁(23)一端连接上升导槽(27)，该支撑梁(23)另一端连接下降导槽(24)，上升导槽(27)与下降导槽(24)及底梁内部装有挖掘链(25)，该挖掘链呈环形。本技术提供的挖掘装置不需在作业前安装挖掘导槽和底梁，作业后再拆除挖掘导槽和底梁，避免采用人工作业时受到道床边坡两侧隧道排水沟占用横向施工面积的影响，开创了铁路隧道内狭窄作业面机械化作业的先河，还可以调节伸缩底梁。【专利说明】一种适合狭窄作业面的道砟处理机
本技术涉及一种铁道道床维护用的道砟处理机器，属于铁路维修工程车辆。
技术介绍
基于铁路隧道内可视性差、封闭性强和内部空间狭小等特点，铁路隧道内机械化维修作业受到了很大的限制，根据困难程度划分，铁路隧道内道砟的处理是最大的难题，铁路隧道内道砟处理是目前我国线路机械化大中修作业的空白点和盲区，铁路隧道内道砟处理已经成为制约机械化维修的最大瓶颈。因此设计开发一种能够在铁路隧道内狭小作业面进行道砟处理的机器，已成为解决我国铁路隧道内道砟处理的急需，而挖掘装置又是道砟处理机器的关键设备，设计开发适应铁路隧道内狭小作业面道砟处理机器必先设计出适应铁路隧道狭窄作业面作业的挖掘装置。 申请号为201320607073.8的中国技术专利公开了一种挖掘装置，其包括安装在挖掘导槽上的横向导槽，所述挖掘导槽包括上升导槽和下降导槽，该上升导槽和下降导槽分别位于车架两侧，所述上升导槽和下降导槽末端均连接横向导槽，所述横向导槽包括导向装置，所述横向导槽由活动导槽和固定导槽连接组成。开始挖掘作业时，将上升导槽和下降导槽由车体两侧放下到工作位置，人工打开扣装在左、右横向导槽上的左、右活动导槽，并使左、右活动导槽和左、右固定导槽位于同一直线上，然后开始作业。该挖掘装置避免因挖掘底梁太沉重，人工安装、拆卸费时费力的问题，但不能适应隧道内狭窄作业面的作业环境。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种能够在铁路隧道内狭小作业面进行道砟处理的机械，以克服目前我国铁路隧道内人工道砟处理作业环境差、作业效率低及作业质量难以保证的问题。 本技术即针对上述缺陷加以改进，提供一种适合狭窄作业面的道砟处理机。 本技术中规定:平行于铁路钢轨的方向为纵向，垂直于铁路钢轨的方向为横向，垂直于地面的方向为竖向；远离两钢轨之间中心线的方向为外侧，靠近两钢轨之间中心线的方向为内侧。 本技术提供的适合狭窄作业面的道砟处理机包括车架，该车架下方两端设有转向架，该车架上方前端装有前司机室，所述车架中部设置环形链条挖掘机构，该环形链条挖掘机构前方的车架下部装有主起拨道装置，该主起拨道装置前方的车架I下方设有操作司机室，所述环形链条挖掘机构后方的车架下部设有辅助起拨道装置，所述车架上方后端装有后司机室，该后司机室前方的车架上设置有补新砟带，该补新砟带出料口下方设有落砟斗，该落砟斗的出料口位于车架下部，该落砟斗的出料口后方的车架下设置平砟机构，所述落砟斗前方的车架上还设有动力装置，所述环形链条挖掘机构的出料口连接混砟输送带的进料口，该混砟输送带前方连接伸缩抛带，该伸缩抛带将混砟输送带送来的石砟抛至指定地点，所述环形链条挖掘机构9包括滑柱机构，该滑柱机构连接支撑梁，该支撑梁一端连接上升导槽，该支撑梁另一端连接下降导槽，所述上升导槽与所述下降导槽的底端由底梁连接在一起，所述上升导槽与所述下降导槽及所述底梁内部装有挖掘链，该挖掘链呈环形，所述下降导槽上部还装有链条张紧机构，用于张紧所述挖掘链，使其与驱动机构啮合良好、避免脱齿，所述支撑梁上还装有驱动装置，所述上升导槽与所述下降导槽关于所述支撑梁的纵向中心线对称，所述上升导槽与所述下降导槽、所述底梁及所述支撑梁在横向平面内呈六边形，从而使嵌装于其中的环形挖掘链呈六边形，所述滑柱机构横向安装在作业车的车架上。 优选的是，所述环形挖掘链构成的六边形中部宽度大，下部宽度小，作业时环形链条挖掘机构与道床横断面呈不大于3°的角度，被主起拨道装置抬起的断开的轨排能够从上升导槽和下降导槽之间宽度大的中下部通过，而环形链条挖掘机构的宽度小的下部可以适应铁路隧道内狭小的作业面。 优选的是，所述六边形中下部的宽度大于轨排的宽度。 优选的是，所述滑柱机构关于所述支撑梁的横向中心线对称安装两套，且所述滑柱机构关于所述支撑梁的纵向中心线对称安装两套，即所述支撑梁的两端前后两侧共包括四套滑柱机构，以便使环形链条挖掘机构稳定地上升、下降，方便开始作业和作业完毕后收车。 优选的是，所述滑柱机构包括固装在车架上方的支座I，该支座I下方装有滑柱，该滑柱装在所述支撑梁的外套筒II内，所述滑柱下方连接支座II，该支座II连接至所述车架下方，所述支撑梁前后两侧中部分别连接提升油缸I和提升油缸II，该提升油缸I和提升油缸II伸长或缩短带动支撑梁沿所述外套筒II内的滑柱外上下滑动，从而调节支撑梁及整个环形链条挖掘机构与所述车架的水平位置，方便将环形链条挖掘机构调节至需要的挖掘深度。 优选的是，所述上升导槽包括支架I和支架II，该支架I和支架II焊接在密封槽体上部的两侧，所述密封槽体中部折弯处内侧装有角滚轮，该角滚轮的作用是使环形挖掘链能够平顺地通过折弯处，减小环形挖掘链对密封槽体的冲击力和磨耗，所述密封槽体的下方连接拢砟板I，所述拢砟板I用于聚拢石砟，便于环形挖掘链将道砟挖掘输送，所述支架I和支架II均包括同心的销轴孔，该同心的销轴孔通过销轴连接至所述支撑梁。 优选的是，所述下降导槽包括支架I和支架II，该支架I和支架II焊接在密封槽体上部的两侧，所述密封槽体上部装有链条张紧机构，所述密封槽体中部折弯处内侧装有角滚轮，该角滚轮的作用是使环形挖掘链能够平顺地通过折弯处，减小环形挖掘链对密封槽体的冲击力和磨耗，所述密封槽体的下方安装拢砟板II，所述拢砟板II用于聚拢道砟，便于环形挖掘链将道砟挖掘输送，所述支架I和支架II均包括同心的销轴孔，该同心的销轴孔通过销轴连接至所述支撑梁。 更优选的是，所述拢砟板I和所述拢砟板II结构不同。 优选的是，所述上升导槽和所述下降导槽可以绕连接于支撑梁的销轴旋转，其作用是安放环形的挖掘链，并在作业时使挖掘链将道砟运至上升导槽上方。 优选的是，所述链条张紧机构包括固定在密封槽体内表面内侧上部的滑板，该滑板之上通过压板压装支架，在支架上安装套筒，该套筒内装有两个轴承，两个轴承内装有销轴，在该销轴前端安装改向链轮，在挖掘链旋转时带动改向链轮旋转，改向链轮带动销轴在所述轴承内旋转，在下降导槽的密封槽体与所述支架之间安装驱动油缸II，通过驱动油缸II伸缩可使支架前后移动以张紧或放松挖掘链。 优选的是，所述支撑梁包括前梁板和后梁板，该前梁板和后梁板由位于左右两侧的板I和板II连接，板I和板II与水平面倾斜设置，所述前梁板本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种适合狭窄作业面的道砟处理机，其包括车架(1)，该车架(1)下方两端设有转向架(5,16)，该车架(1)上方前端装有前司机室(4)，车架(1)中部设置环形链条挖掘机构(9)，该环形链条挖掘机构(9)前方的车架(1)下部装有主起拨道装置(8)，该主起拨道装置(8)前方的车架(1)下方设有操作司机室(7)，环形链条挖掘机构(9)后方的车架(1)下部设有辅助起拨道装置(10)，车架(1)上方后端装有后司机室(17)，该后司机室(17)前方的车架(1)上设置有补新砟带(15)，该补新砟带(15)出料口下方设有落砟斗(12)，该落砟斗(12)的出料口位于车架(1)下部，该落砟斗(12)的出料口后方的车架(1)下设置平砟机构(13)，落砟斗(12)前方的车架上还设有动力装置(11)，环形链条挖掘机构(9)的出料口连接混砟输送带(6)的进料口，该混砟输送带(6)前方连接伸缩抛带(3)，该伸缩抛带将混砟输送带(6)送来的石砟抛至指定地点，环形链条挖掘机构(9)包括滑柱机构(19)，该滑柱机构(19)连接支撑梁(23)，该支撑梁(23)一端连接上升导槽(27)，该支撑梁(23)另一端连接下降导槽(24)，上升导槽(27)与下降导槽(24)的底端由底梁连接在一起，其特征在于：上升导槽(27)与下降导槽(24)及底梁内部装有挖掘链(25)，该挖掘链呈环形，下降导槽(24)上部还装有链条张紧机构(21′)，支撑梁(23)上还装有驱动装置，上升导槽(27)与下降导槽(24)关于支撑梁(23)的纵向中心线对称，上升导槽(27)与下降导槽(24)、所述底梁及支撑梁(23)在横向平面内呈六边形，滑柱机构(19)横向安装在作业车的车架(1)上，上升导槽(27)与车架(1)之间连接横移油缸(20)，横移油缸(20)位于横向平面内。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：姜雷，于家和，
申请(专利权)人：昆明中铁大型养路机械集团有限公司，
类型：新型
国别省市：云南;53