激光定位仪支架制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车安全碰撞试验中用于支撑激光定位仪的激光定位仪支架。一种激光定位仪支架，包括底座、设置在底座上的水平滑轨、滑动连接在水平滑轨上的竖直滑轨和滑动连接在竖直滑轨上的定位仪固定座，竖直滑轨与水平滑轨相垂直，定位仪固定座同水平滑轨与竖直滑轨所确定的平面相垂直，底座上设有至少三个可调节底座水平的用于支撑底座用的支撑结构。本实用新型专利技术提供了一种既能使激光定位仪的射出面保持竖直又能使从此射出面射出的光线上下前后可调的激光定位仪支架，解决了现有的定位仪支架不能够使激光定位仪在射出面呈竖直状态时对光线进行上下前后调整、导致激光定位仪不能用于检测假人“H”点与定位点是否对齐的问题。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车安全实验时用的工具，尤其涉及汽车安全碰撞试验中用于支撑激光定位仪的激光定位仪支架。
技术介绍
在汽车安全控制技术重点实验室所进行的汽车安全碰撞试验中需要用到假人设备。试验开始前，假人需要进行定位，定位的方法是 1.将3D-H点装置放到汽车座椅上，并调整坐姿和座椅靠背角；2.用三坐标测量仪测量调整好的3D-H点装置的H点坐标；3.关上车门，用三坐标测量仪找车门上与上一步测得的H点坐标在车身的前后方向(以下称为X方向)和车身的上下方向(以下称为Z方向)坐标值相同的点，并做记号。4.卸掉3D-H点装置，上假人，使假人的H点与车门上标记点在X方向和Z方向的坐标值相同。在第4步操作过程中，假人需要时刻进行H点校对，时刻调整坐姿，因此如果用三坐标测量仪测H点需要调整一下假人位置，然后停下进行三坐标测量，这样会使过程更加繁琐。如果采用定位仪将车门上的标记点定位到假人身上，则要保证激光定位仪射的水平光线的射出面平行于X-Z平面且由此射出面射出的光线对齐标记点，然后观察假人身上的 H点与此光线对齐与否，如果对齐则表示H点与标记点对齐了，因此如果能够将激光定位仪用来观察H点有否同标记点对齐，则能随时观察到有否对齐并且调整时也十分方便。在中国专利授权公告号为CN201463887U，名称为一种激光定位仪的专利文献中公开了一种激光定位仪，该专利中的激光定位仪包括定位仪及有三根可伸缩支撑杆构成的支架，三根可伸缩支撑杆位于同一平面内且与激光定位仪所发出的光线的方向相垂直。使用中通过三根伸缩支撑杆支撑在管体的管壁上的方式进行固定，此时光线的射出面与管体的横截面相平行，通过调整可伸缩支撑杆的长度来沿着管体的径向调整光线的位置，使光线位于管体的中心线上。该专利中的支架只适应于将激光定位仪安装在管状结构的物体内， 不能用于支撑激光定位仪使激光定位仪用于检测假人“H”点与标记点是否对齐。现有的支架还有的是设计为三角架的形式对激光定位仪进行支撑，虽然能方便地使激光定位仪的射出面保持水平或竖直——视激光定位仪在其上的放置而定，如果使光线水平射出，则射出面为竖直的，如果使光线竖直射出，则射出面为水平的，但是不能够在射出面为竖直面时调整光线的高度，且调节光线的前后位置时通过移动三角架的位置来实现的，三角架位置移动则水平需要重新校正，因此通过三脚架也不能够用于支撑将激光定位使激光定位仪用于检测假人的“H”点与标记点是否对齐。故既能使激光定位仪的射出面保持竖直又能使光线上下前后可调是使激光定位仪能用于检测假人“H”点与标记点是否对齐的瓶颈所在
技术实现思路
本技术提供了一种既能使激光定位仪的射出面保持竖直又能使从此射出面射出的光线上下前后可调的激光定位仪支架，解决了现有的定位仪支架不能够使激光定位仪在射出面呈竖直状态时对光线进行上下前后调整、导致激光定位仪不能用于检测假人 “H”点与定位点是否对齐的问题。以上技术问题是通过下列技术方案解决的一种激光定位仪支架，包括底座、设置在底座上的水平滑轨、滑动连接在水平滑轨上的竖直滑轨和滑动连接在竖直滑轨上的定位仪固定座，所述竖直滑轨与所述水平滑轨相垂直，所述定位仪固定座同所述水平滑轨与所述竖直滑轨所确定的平面相垂直，所述底座上设有至少三个可调节所述底座水平的用于支撑底座用的支撑结构。使用时底座通过支撑结构支撑住，通过支撑结构来调整底座各侧的高度，使水平滑轨与X方向相平行，激光定位仪安装在定位仪固定座上，并使激光定位仪的射出面同定位仪固定座相垂直，激光定位仪的光线朝向车门上的标记点发射，使竖直滑轨在水平滑轨上滑动来调光线的X方向位置，使定位仪固定座在竖直滑轨上滑动来调整光线的Z方向位置，当光线射到标记点上时停止调整，然后使光线反方向射向假人，调整假人的位置，使光线射到假人上的“H”点上，此时即表示假人的“H”点与车门上的标记点已对其， 故可随时观察到光线有否射到假人上的“H”点上并方便地进行调整。 作为优选，所述底座包括两根水平设置的杆体，所述两根杆体相垂直，所述水平滑轨设置在所述两根杆体中的一根上，所述支撑结构有四个，所述四个支撑结构分别位于所述两根杆体的两端上。底座的结构简单，能牢固地将水平滑轨支撑住，便于将水平滑轨调整为与X方向平行。作为优选，所述水平滑轨与所述两根杆体中设置有所述水平滑轨的那根为一体结构。结构紧凑，简单。作为优选，所述支撑结构包括支撑杆，所述支撑杆自上而下设有螺纹段和锥形支撑头，所述底座上设有与所述螺纹段相配套的螺纹孔，所述螺纹段螺纹连接在所述螺纹孔上。使用状态时，锥形支撑头支撑在安装本技术的安装面上，通过改变螺纹段拧入螺纹孔的深度来改变底座的高度，结构简单，高度连续可调，用锥形头进行支撑，位置不易变动。作为优选，所述螺纹孔为通孔，所述支撑杆的上端穿出所述螺纹孔。作为优选，所述支撑杆的上端部上设有球形端头，所述球形端连接有手柄，所述手柄为直杆状结构，所述手柄与所述支撑杆相交叉。设置球形头，美观、安全，手柄与支撑杆交叉，根据杠杆原理，转动支撑杆时省力，使用时通过手柄来转动支撑杆以改变支撑杆拧入螺纹孔的深度，转动支撑杆时方便。作为优选，所述水平滑轨上设有水平滑槽，所述水平滑槽为“T”形槽，所述竖直滑轨的与所述水平滑轨的连接处设有与所述水平滑槽相配套的“T”形竖轨连接头，所述竖直滑轨通过所述竖轨连接头配合所述水平滑槽来实现在水平滑轨上的滑动。竖直滑轨不易从水平滑轨上侧翻或倾斜，连接稳定可靠，竖直滑轨和水平滑轨的滑动面上不易积尘，能长时间保持滑动顺畅。作为优选，所述竖直滑轨的与所述水平滑轨的连接处设有第一锁紧螺钉。当竖直滑轨在水平滑轨上的位置符合要求时，通过第一锁紧螺钉将竖直滑轨锁紧在水平滑轨上， 防止竖直滑轨在水平滑轨上的位置产生骗移。作为优选，所述竖直滑轨上设有竖直滑槽，所述竖直滑槽为“T”形槽，所述水平仪固定座的与所述竖直滑轨的连接处设有与所述竖直滑槽相配套的“T”形固定座连接头，所述定位仪固定座通过所述固定座连接头配合所述竖直滑槽来实现在竖直滑轨上的滑动，所述水平仪固定座的与所述竖直滑轨的连接处设有第二锁紧螺钉。连接稳定可靠，定位仪固定座和竖直滑轨的滑动面上不易积尘，能长时间保持滑动顺畅，当定位仪固定座在竖直滑轨上的位置符合要求时，通过第二锁紧螺钉将定位仪固定座锁紧在竖直滑轨上。作为优选，所述水平仪固定座为平板状结构，在所述固定座上表面上设有螺纹柱。 使用时激光定位仪螺纹连接在螺纹柱上。本技术具有下述优点，通过本使用新型对激光定位仪进行支撑时，激光定位仪的水平光线的射出面与x-z平面平行且光线的高度和水平位置连续可调，使激光定位仪用于检测假人的“H”点与车门上的标记点是否对齐得以实现，能随时观察到假人的“H”点与车门上的标记点是否对齐并随时进行调整，提高了安全碰撞实验的便捷性。附图说明图1为本技术的立体结构示意图；图2为本技术的支撑结构的示意图；图3为图1的左视局剖放大示意图；图4为图3的A— A截面的放大示意图。图中底座1，支撑结构2，支撑杆21，螺纹段211，锥形支撑头212，球形端头22，手柄23，水平滑轨3，竖直滑轨4，竖轨连接耳朵41，竖轨连接头42，竖直滑槽43，第一锁紧螺钉5，定位仪固定座6，固定座连接头61，螺纹柱62，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种激光定位仪支架，其特征在于，包括底座、设置在底座上的水平滑轨、滑动连接在水平滑轨上的竖直滑轨和滑动连接在竖直滑轨上的定位仪固定座，所述竖直滑轨与所述水平滑轨相垂直，所述定位仪固定座同所述水平滑轨与所述竖直滑轨所确定的平面相垂直，所述底座上设有至少三个可调节所述底座水平的用于支撑底座用的支撑结构。2.根据权利要求1所述的激光定位仪支架，其特征在于，所述底座包括两根水平设置的杆体，所述两根杆体相垂直，所述水平滑轨设置在所述两根杆体中的一根上，所述支撑结构有四个，所述四个支撑结构分别位于所述两根杆体的两端上。3.根据权利要求2所述的激光定位仪支架，其特征在于，所述水平滑轨与所述两根杆体中设置有所述水平滑轨的那根为一体结构。4.根据权利要求1或2或3所述的激光定位仪支架，其特征在于，所述支撑结构包括支撑杆，所述支撑杆自上而下设有螺纹段和锥形支撑头，所述底座上设有与所述螺纹段相配套的螺纹孔，所述螺纹段螺纹连接在所述螺纹孔上。5.根据权利要求4所述的激光定位仪支架，其特征在于，所述螺纹孔为通孔，...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑利群，张毅，韩刚，刘卫国，吴成明，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：