【技术实现步骤摘要】
本技术涉及交通轮胎充气设备领域,更确切地说是一种带气压自动控制的轮胎充气装置。
技术介绍
轮胎充气压力是影响汽车燃料、轮胎使用寿命、汽车安全性及操纵稳定性的重要参数。目前,给轮胎充气一般主要是凭经验,充气时多用棍敲和脚踢轮胎估计压力。或者是给轮胎充气后再用“轮胎气压表”检查,如气压不足再重新接气泵充气;如气压高于额定值则进行放气,这样往往需要反复多次,因此,充一次气十分费时费力,而且充气压力精度不够,左右前后车轮气压也很难一致,据调查,有95%左右的汽车轮胎气压不符合标准,而且其中大部分是低于额定气压,百公里油耗就增加2-4%左右,轮胎使用寿命也相应降低,这是惊人的浪费;如果轮胎充气压力过高,汽车夏天在高速运行下又容易产生爆胎现象。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述之不足,提供一种结构简单、快速、省力,能保证轮胎气压符合标准的轮胎充气自控装置。本技术的目的采用以下技术措施来实现的,一种轮胎充气自控装置,由充气夹、电磁阀组成,其特征在于在充气夹的充气口上,装有一个三通,一端与电磁阀皮管相接,另一端与气压压力开关相接,压力开关上有气压调节旋盘,压力开关上的导线与电磁阀相接。也可省略三通及压力开关,在充气夹上加一凸块,在其下方装有一常闭按钮开关,导线与电磁阀相接,当压力过大,将压力夹前端顶起,凸块压缩常闭开关,电磁阀关闭,达到自控目的。本技术的显著效果结构简单、快速、省力,能保证轮胎气压符合标准。附图说明附图1为本技术的结构图;附图2为本技术另一实施例的结构图。具体实施方式参见图1,在充气夹1的充气口 2上,装有一个三通3,一端与电磁阀8皮管4相接, 另一端 ...
【技术保护点】
1.一种轮胎充气自控装置,由充气夹、电磁阀组成,其特征在于:在充气夹(1)的充气口(2)上,装有一个三通(3),一端与电磁阀(8)皮管(4)相接,另一端与气压压力开关(5)相接,压力开关上有气压调节旋盘(6),压力开关上的导线(7)与电磁阀(8)相接。
【技术特征摘要】
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