【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及弹簧钢盘条用连铸坯的生产方法,具体属于弹簧钢盘条用连铸坯脱碳的控制方法,其适用于任何成分的弹簧钢盘条用连铸坯的生产。
技术介绍
近年来,随着汽车的轻量化及高性能化,对汽车用弹簧钢盘条的质量要求越来越高。脱碳是弹簧钢主要的表面缺陷,弹簧通常承受交变负荷或随机变动负荷,疲劳损伤或疲劳断裂是其主要的失效形式,弹簧钢的表面脱碳将严重损害弹簧的疲劳性能,特别是表面出现铁素体的全脱碳,使弹簧疲劳极限可降低50%,而且,随着表面脱碳层深度增加,使疲劳寿命下降。这主要是由于在后道淬火工序中,表面脱碳层达不到所要求的硬度及力学强度,在交变应力作用下容易产生裂纹,使弹簧过早疲劳失效。另外,还由于表面层不同部位淬火时膨胀系数不同而产生的应力,致使全脱碳层与部分脱碳层之间的过度区产生微裂纹,并作为裂纹继续发展的起源,最终引起弹簧的失效或断裂,导致需要及时更换,造成费时费力效率低。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服目前不足,提供一种提高弹簧的使用周期,适用于任何成分的弹簧盘条用连铸坯脱碳的控制方法。实现上述目的的技术措施,其步骤1)进行冶炼、连铸成坯,并进行连铸坯表面的清理;2)对连铸坯进行分段加热,并在还原气氛下进行,自开始预热至出炉的加热时间控制在120 200分钟;各阶段温度控制预热段的炉温控制在彡7300C ;一加热段的炉温控制在1000 1080°C,加热时间控制在45分钟以内;二加热段的炉温控制在1080 1120°C ;均热段的炉温控制在1050 1100°C,均热时间控制在80分钟以内;所述的还原气氛为煤气与空气的混合气体,其在一加热段至均热段的空 ...
【技术保护点】
1.一种弹簧钢盘条用连铸坯脱碳的控制方法,其步骤:1)进行冶炼、连铸成坯,并进行连铸坯表面的清理;2)对连铸坯进行分段加热,并在还原气氛下进行,自开始预热至出炉的加热时间控制在120~200分钟;各阶段温度控制:预热段的炉温控制在≤730℃;一加热段的炉温控制在1000~1080℃,加热时间控制在45分钟以内;二加热段的炉温控制在1080~1120℃;均热段的炉温控制在1050~1100℃,均热时间控制在80分钟以内;所述的还原气氛为煤气与空气的混合气体,其在一加热段至均热段的空气过剩系数为:一加热段的空气过剩系数为:1~1.05;二加热段的空气过剩系数为:0.95~1;均热段的空气过剩系数为:0.93~0.98;3)进行轧制,控制开轧钢坯温度在960~1010℃;4)进行冷却并至室温,控制在奥氏体及铁素体两相区内的冷却速度至少为15℃/分钟。
【技术特征摘要】
1. 一种弹簧钢盘条用连铸坯脱碳的控制方法,其步骤1)进行冶炼、连铸成坯,并进行连铸坯表面的清理;2)对连铸坯进行分段加热,并在还原气氛下进行,自开始预热至出炉的加热时间控制在120 200分钟;各阶段温度控制 预热段的炉温控制在彡7300C ;一加热段的炉温控制在1000 1080°C,加热时间控制在45分钟以内; 二加热段的炉温控制在1080 1120°C ;均热段的炉温控制在10...
【专利技术属性】
技术研发人员:李长胜,熊建良,程先舟,褚双学,盛光兴,蒋跃东,
申请(专利权)人:武汉钢铁集团公司,
类型:发明
国别省市:83
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