【技术实现步骤摘要】
本技术涉及油箱结构,特别涉及一种具有抗震结构的油箱。
技术介绍
1、油箱是飞机上的与汽车上的装燃料的容器,是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器,油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种,油箱在液压系统中除了储油外,还起着散热、分离油液中的气泡、沉淀杂质等作用,油箱中安装有辅件,如冷却器、加热器、空气滤清器及液位计等。
2、现有的油箱在使用时存在一定的弊端,传统油箱的油箱堵头不方便进行拆装,需要大力转动六角螺丝,拆装时过于费力,拆装过程更加麻烦,需要使用扳手,来回掰动,且油箱支撑固定结构一般由螺丝与铁支脚构成,整体不够稳定与牢固,减震与缓冲的效果差。
技术实现思路
1、本技术的主要目的在于提供一种具有抗震结构的油箱,可以有效解决
技术介绍
中的问题。
2、为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:
3、一种具有抗震结构的油箱,包括润滑油箱主体,所述润滑油箱主体的外侧嵌入固定安装有刻度透明板条,所述润滑油箱主体的上表面固定安装有油箱封盖,所述油箱封盖的上表面中心位置开设有油箱螺纹通孔,所述油箱螺纹通孔的内部设有橡胶密封油塞,所述润滑油箱主体下表面通孔内部固定安装有连接油管,所述润滑油箱主体下表面靠近边缘的位置固定安装有减震支撑脚,所述减震支撑脚安装的数量有三个,所述减震支撑脚均匀分布于润滑油箱主体的下表面。
4、优选的,所述橡胶密封油塞包括密封油堵头、球凹槽通孔与活动转动把手。
5、优选的,所述密封油堵头螺旋插于油箱螺纹通孔的内部,所述
6、优选的,所述减震支撑脚包括粘黏橡胶垫、减震海绵块、粘黏弯折外壳、减震器、v形固定套、螺丝通孔与六角螺丝。
7、优选的,所述粘黏橡胶垫固定安装于润滑油箱主体下表面靠近边缘的位置,所述粘黏橡胶垫安装的数量有三个,所述粘黏橡胶垫均匀分布于润滑油箱主体下表面靠近边缘的位置。
8、优选的,所述减震海绵块固定安装于粘黏橡胶垫的外侧,所述粘黏弯折外壳固定安装于减震海绵块的外侧。
9、优选的,所述减震器固定安装于粘黏弯折外壳的下表面,所述v形固定套固定安装于减震器的下表面,所述螺丝通孔开设于v形固定套的上表面,所述六角螺丝设于螺丝通孔的内部。
10、与现有技术相比,本技术具有如下有益效果:
11、本技术中,通过设置的橡胶密封油塞,橡胶密封油塞使得油箱打开与关闭更加省力方便,通过设置的减震支撑脚,减震支撑脚起到减震与缓冲的效果更好,且支撑结构更加牢固与稳定。
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1.一种具有抗震结构的油箱,其特征在于:包括润滑油箱主体(1),所述润滑油箱主体(1)的外侧嵌入固定安装有刻度透明板条(2),所述润滑油箱主体(1)的上表面固定安装有油箱封盖(3),所述油箱封盖(3)的上表面中心位置开设有油箱螺纹通孔(4),所述油箱螺纹通孔(4)的内部设有橡胶密封油塞(5),所述润滑油箱主体(1)下表面通孔内部固定安装有连接油管(6),所述润滑油箱主体(1)下表面靠近边缘的位置固定安装有减震支撑脚(7),所述减震支撑脚(7)安装的数量有三个,所述减震支撑脚(7)均匀分布于润滑油箱主体(1)的下表面。
2.根据权利要求1所述的一种具有抗震结构的油箱,其特征在于:所述橡胶密封油塞(5)包括密封油堵头(501)、球凹槽通孔(502)与活动转动把手(503)。
3.根据权利要求2所述的一种具有抗震结构的油箱,其特征在于:所述密封油堵头(501)螺旋插于油箱螺纹通孔(4)的内部,所述球凹槽通孔(502)开设于球凹槽通孔(502)的上端,所述活动转动把手(503)设于球凹槽通孔(502)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种具有抗震结构的
5.根据权利要求4所述的一种具有抗震结构的油箱,其特征在于:所述粘黏橡胶垫(701)固定安装于润滑油箱主体(1)下表面靠近边缘的位置,所述粘黏橡胶垫(701)安装的数量有三个,所述粘黏橡胶垫(701)均匀分布于润滑油箱主体(1)下表面靠近边缘的位置。
6.根据权利要求5所述的一种具有抗震结构的油箱,其特征在于:所述减震海绵块(702)固定安装于粘黏橡胶垫(701)的外侧,所述粘黏弯折外壳(703)固定安装于减震海绵块(702)的外侧。
7.根据权利要求6所述的一种具有抗震结构的油箱,其特征在于:所述减震器(704)固定安装于粘黏弯折外壳(703)的下表面,所述V形固定套(705)固定安装于减震器(704)的下表面,所述螺丝通孔(706)开设于V形固定套(705)的上表面,所述六角螺丝(707)设于螺丝通孔(706)的内部。
...【技术特征摘要】
1.一种具有抗震结构的油箱,其特征在于:包括润滑油箱主体(1),所述润滑油箱主体(1)的外侧嵌入固定安装有刻度透明板条(2),所述润滑油箱主体(1)的上表面固定安装有油箱封盖(3),所述油箱封盖(3)的上表面中心位置开设有油箱螺纹通孔(4),所述油箱螺纹通孔(4)的内部设有橡胶密封油塞(5),所述润滑油箱主体(1)下表面通孔内部固定安装有连接油管(6),所述润滑油箱主体(1)下表面靠近边缘的位置固定安装有减震支撑脚(7),所述减震支撑脚(7)安装的数量有三个,所述减震支撑脚(7)均匀分布于润滑油箱主体(1)的下表面。
2.根据权利要求1所述的一种具有抗震结构的油箱,其特征在于:所述橡胶密封油塞(5)包括密封油堵头(501)、球凹槽通孔(502)与活动转动把手(503)。
3.根据权利要求2所述的一种具有抗震结构的油箱,其特征在于:所述密封油堵头(501)螺旋插于油箱螺纹通孔(4)的内部,所述球凹槽通孔(502)开设于球凹槽通孔(502)的上端,所述活动转动把手(503)设于球凹槽通孔(502)的内部。
4.根据权利要求1所述的一...
【专利技术属性】
技术研发人员:丁宇峰,黄奕晗,
申请(专利权)人:杭州胜日机械制造有限公司,
类型:新型
国别省市:
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