【技术实现步骤摘要】
一种海上漂浮平台用低碳当量高强度铸钢件及其制备方法
[0001]本专利技术属于铸钢件
,涉及一种海上漂浮平台用低碳当量高强度铸钢件及其制备方法
。
技术介绍
[0002]随着海洋工业的快速发展,越来越多的工作需要在海上的海工装备或海上漂浮平台进行
。
现有的海上漂浮平台包括超大型浮动平台
、
大型浮动平台
、
小型浮动平台;其中超大型
、
大型浮动平台主要包括尺寸大于海浪波长的海上平台,例如海上漂浮建筑物
、
海上飞机场等;小型浮动平台主要用于装载海上风力发电
、
潮汐观测
、
油气勘探等装置
。
几乎所有的浮动平台都需要大量的结构性铸钢件
、
吊耳形铸钢件等连接锚链和配重,让漂浮平台稳定的停留在标定区域,并且在海工装备
、
漂浮平台等施工环境恶劣的地方,没有办法实现整体预热焊接或焊后回火,导致普通铸钢件很容易出现焊接裂纹;这就要求所使用的铸钢件必须有足够大的强度及优良的焊接性能,才能保证平台的安全性
。
[0003]碳当量作为评价钢件强度和可焊性的重要因素
。
如中国专利申请文本
(
公开号:
CN105714202A)
采用了碳当量
Ceq
=
0.61
~
0.75
的高强度铸钢件,用于采煤机械;但是高碳当量会导致可焊性能变差,无 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种海上漂浮平台用低碳当量高强度铸钢件,其特征在于,其按质量百分含量计,包括:
C 0.10
~
0.22
%,
Si 0.50
~
0.58
%,
Mn 1.10
~
1.45
%,
P≤0.025
%,
S≤0.025
%,
Ni 0.13
~
0.37
%,余量为铁及其他不可避免的元素;所述海上漂浮平台用低碳当量高强度铸钢件的碳当量
CEV≤0.43
%
。2.
根据权利要求1所述的海上漂浮平台用低碳当量高强度的铸钢件,其特征在于,所述碳当量
CEV
满足以下公式:
CEV
=
C+(Mn/6)+(Ni/15)
,式中的元素符号代表质量百分含量
。3.
根据权利要求1所述的海上漂浮平台用低碳当量高强度的铸钢件,其特征在于,所述海上漂浮平台用低碳当量高强度铸钢件的尺寸为
(1000
~
10000)
×
(1000
~
10000)
×
(500
~
10000)mm3。4.
一种如权利要求1所述的海上漂浮平台用低碳当量高强度铸钢件的制备方法,其特征在于,所述制备方法包括:
S1、
配比金属原料,于电弧炉中加热熔化;
S2、
在熔化后的钢水中加入锂元素和变质剂进行变质处理;
S3、
将
S2
中的钢水置于真空精炼炉精炼;
S4、
将
S3
中的钢水浇注到模具内成型,得成型的铸钢件;
S5、
将
S4
中成型的铸钢件置于高温炉中,进行第一次加热;
S6...
【专利技术属性】
技术研发人员:熊六一,朱伟,魏红星,李凌羽,傅明康,
申请(专利权)人:宁波日月精华精密制造有限公司,
类型:发明
国别省市:
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