【技术实现步骤摘要】
一种基于MES的道岔建造方法、系统、设备及存储介质
[0001]本专利技术涉及铁路
,具体而言,涉及一种基于MES的道岔建造方法、系统、设备及存储介质。
技术介绍
[0002]近年来在数字化、智能化技术快速发展的背景下,智能建造被认为是建造行业的发展方向,但对于道岔的智能化建造研究成果甚少,因为道岔制造具有尺寸精度要求高、焊接变形控制难度大、过程生产制造精细化要求高的三大难点。因此道岔制造过程中对工艺、场地、设备、人员的管理和控制的要求比较高,仍需要依赖从业人员的相关经验,需要大量人力劳动,智能化水平较低。并且在实际工程中常常遇到道岔与活动端固定段间有少量干涉、安装接手处及安装锁定定位槽处的结构强度不足、驱动装置的拉杆刚度不足等问题。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的在于提供一种基于MES的道岔建造方法、系统、设备及存储介质,以解决上述问题。为了实现上述目的,本专利技术采取的技术方案如下:
[0004]第一方面,本申请提供了一种基于MES的道岔建造方法,包括:获取第一信息、第二信息和第三信息,所述第一信息包括待建造道岔的列车侧向通过速度和列车经过待建造道岔时的平稳性参数,所述第二信息包括待建造道岔的行程、完成转换动作时间、锁定时间、驱动时间和安全系数,所述第三信息包括通过全站仪采集的待建造道岔工程地点的空间点云数据;基于MES系统,通过第一信息和第二信息得到道岔预设计内容;根据道岔预设计内容和第三信息得到道岔各部件加工参数,根据道岔各部件加工参数分别生产出道岔各部件;控制形迹化 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于MES的道岔建造方法,其特征在于,包括:获取第一信息、第二信息和第三信息,所述第一信息包括待建造道岔的列车侧向通过速度和列车经过待建造道岔时的平稳性参数,所述第二信息包括待建造道岔的行程、完成转换动作时间、锁定时间、驱动时间和安全系数,所述第三信息包括通过全站仪采集的待建造道岔工程地点的空间点云数据;基于MES系统,通过第一信息和第二信息得到道岔预设计内容;根据道岔预设计内容和第三信息得到道岔各部件加工参数,根据道岔各部件加工参数分别生产出道岔各部件;控制形迹化物流配送将组装所需材料和生产好的道岔各部件进行运输,对道岔各部件进行组装,得到组装好的道岔;对组装好的道岔进行参数测量,根据参数测量结果对组装好的道岔进行调整;将调整好的道岔进行性能测试,根据测试结果修改道岔预设计内容和道岔各部件加工参数,直到修改后的道岔性能测试结果满足出厂要求。2.根据权利要求1所述的基于MES的道岔建造方法,其特征在于,基于MES系统,通过第一信息和第二信息得到道岔预设计内容,包括:线形研究:将第一信息输入MES系统,自动拟合得到道岔线形;总体设计:根据自动拟合得到道岔线形,通过三维建模软件搭建道岔三维模型;紧固件选型:通过有限元分析软件将三维模型转化为有限元模型,进行有限元分析,得到道岔连接处的应力,将应力发送至MES系统,MES系统在数据库中筛选并提供适配的紧固件型号;驱动装置和锁定装置选型:将第二信息输入MES系统,MES系统筛选并提供适配的驱动电机、锁定电机、齿轮齿条型号;性能仿真:将道岔线形、道岔三维模型、适配的紧固件、驱动电机、锁定电机、齿轮齿条通过三维建模软件进行装配,得到装配模型,分别将装配模型输入有限元分析软件、多体动力学软件和流体仿真软件,计算得到整体强度、动力学测试和风载测试结果,根据整体强度和风载测试结果,确定道岔薄弱位置,调整道岔薄弱位置的线形和紧固件,得到道岔预设计内容,所述道岔预设计内容为调整后的道岔三维模型。3.根据权利要求1所述的基于MES的道岔建造方法,其特征在于,根据道岔预设计内容和第三信息得到道岔各部件加工参数,根据道岔各部件加工参数分别生产出道岔各部件,包括:将道岔预设计内容输入建筑信息模型,得到道岔建筑信息模型;将第三信息与道岔建筑信息模型进行对比,在道岔建筑信息模型中得到实体偏差,进行优化分析,完善道岔建筑信息模型;通过三维建模软件对工程地点的通信管线和电力管线进行排布建模,将排布建模增加至道岔建筑信息模型;将增加排布建模的道岔建筑信息模型输入Navisworks软件,进行干涉检测,得到道岔干涉信息;根据道岔干涉信息调整道岔预设计内容,得到道岔各部件加工参数,根据道岔各部件加工参数分别生产出道岔各部件。
4.根据权利要求1所述的基于MES的道岔建造方法,其特征在于,通过形迹化物流配送将组装所需材料和生产好的道岔各部件进行运输,对道岔各部件进行组装,得到组装好的道岔,包括:获取第四信息,所述第四信息包括组装所需材料和生产好的道岔的运输数量、运送间隔时间以及运输目的地;对生产好的道岔各部件分别标记不同的二维码标签,对AVG小车设置无线扫码装置;将第四信息输入MES系统,MES系统制定组装所需材料和生产好的道岔的配送策略,发送指令至AVG小车,AVG小车进行配送;对道岔各部件进行组装,得到组装好的道岔。5.一种基于MES的道岔建造系统,其特征在于,包括:第一获取单元,用于获取第一信息、第二信息和第三信息,所述第一信息包括待建造道岔的列车侧向通过速度和列车经过待建造道岔时的平稳性参数,所述第二信息包括待建造...
【专利技术属性】
技术研发人员:姚毓瑾,李琦,解丽霞,张建东,李卓然,刘亚东,于胜利,何勇,刘彦宏,洪常谦,
申请(专利权)人:中铁工程设计咨询集团有限公司,
类型:发明
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。