本实用新型专利技术公开了高铁配件的湿式自动除尘设备,包括除尘间和两个清理箱以及装载车架,除尘间的内顶部安装有往复吹尘机构,往复吹尘机构包括有两个安装架,两个安装架分别安装在除尘间的内顶部两侧,两个安装架之间两侧均转动连接安装有丝杆,丝杆同截面位置处均安装有丝母座,两个丝母座底部均安装有C型装配架,C型装配架的顶部和两侧均安装有双级高压风机,三个双级高压风机靠内一侧均等距离安装有多个风咀,除尘间两侧内壁均等距离设置有多个侧吸尘口,清理箱内部安装有多个吸尘风机和湿式除尘箱,通过往复吹尘机构可自动化多次扫吹尘粒,保证高铁配件全方面被吹扫,保证除尘清理效果,过两个清理箱可较好回收被吹掉的灰尘,减少空气污染。减少空气污染。减少空气污染。
【技术实现步骤摘要】
高铁配件的湿式自动除尘设备
[0001]本技术涉及高铁配件处理
,具体涉及高铁配件的湿式自动除尘设备。
技术介绍
[0002]高速铁路,简称高铁,是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统,其概念并不局限于轨道,更不是指列车,高铁会用到五金配件,金配件指用五金制作成的机器零件或部件,以及一些小五金制品,它可以单独用途,也可以做协助用具;
[0003]而高铁的玻璃钢工件在打磨后工面存有较多灰尘,采用人工除尘需要太多人工和工时;采用市面上常用的货淋室吹尘会吹不干净;采用固定的风枪吹尘局部处理不到位。
[0004]因此,专利技术高铁配件的湿式自动除尘设备来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
[0005]本技术的目的是提供高铁配件的湿式自动除尘设备,以解决技术中的上述不足之处。
[0006]为了实现上述目的,本技术提供如下技术方案:
[0007]高铁配件的湿式自动除尘设备,包括除尘间和两个清理箱以及装载车架,两个所述清理箱分别安装在除尘间的两侧,所述除尘间为倒“匚”型结构,所述除尘间的内顶部安装有往复吹尘机构,所述往复吹尘机构包括有两个安装架,两个所述安装架分别安装在除尘间的内顶部两侧,两个所述安装架之间两侧均转动连接安装有丝杆,两个所述丝杆同截面位置处均安装有丝母座,两个所述丝母座底部均安装有C型装配架,所述C型装配架的顶部和两侧均安装有双级高压风机,三个所述双级高压风机靠内一侧均等距离安装有多个风咀,其中一个所述安装架为空心结构,两个所述丝杆贯穿至该安装架内部,且所述丝杆上安装有传动轮,两个所述传动轮之间套有传动带,其中一个所述传动轮连接有驱动电机,所述除尘间的两侧内壁均等距离设置有多个侧吸尘口,所述侧吸尘口与清理箱内部相贯通,所述清理箱内部安装有多个吸尘风机和湿式除尘箱,所述湿式除尘箱底部设置有水尘腔。
[0008]优选的,所述湿式除尘箱的顶部设置有水箱,所述水箱的底部安装有喷淋喷头,所述喷淋喷头的下方安装有除尘水帘,所述湿式除尘箱的底部设置有通孔与水尘腔相贯通,且所述水箱的一侧安装有注水管。
[0009]优选的,所述水尘腔内安装有过滤网板,所述过滤网板为两侧朝中间倾斜结构,所述过滤网板中间设置有集尘槽,所述集尘槽的两侧均设置有排尘管,所述排尘管贯穿至清理箱外侧,且所述集尘槽内壁为中间段向两侧排尘管倾斜的机构。
[0010]优选的,所述水尘腔的底部一侧安装有回流管,所述回流管的一端贯穿至水箱内部,所述回流管上安装有加压水泵,且所述回流管底部一端位于过滤网板底部。
[0011]优选的,所述除尘间的前后两端上方均安装有双侧电动双开互锁门。
[0012]优选的,所述装载车架包括有多个装载板,多个所述装载板之间四个拐角处均安
装有支撑轴,位于最底部的装载板底部四个拐角处安装有移动轮。
[0013]优选的,多个所述风咀之间的间隔为350mm。
[0014]在上述技术方案中,本技术提供的技术效果和优点:
[0015]1、通过往复吹尘机构可自动化多次扫吹尘粒,保证高铁配件全方面被吹扫,保证除尘清理效果;首先将装载车架上放置配件后,将装载车架推入除尘间内部,之后再启动双级高压风机通过风咀对配件进行吹尘,之后启动驱动电机通过两个传动轮和传动带使两个丝杆同步转动,进而使两个丝母座带动C型装配架在除尘间内顶部来回移动,从而进行有效的全方位吹尘;
[0016]2、通过两个清理箱可较好回收被吹掉的灰尘,减少空气污染,通过吸尘风机将吹掉的灰尘从侧吸尘口吸入吹在除尘水帘上,之后喷淋喷头对除尘水帘进行喷淋,将灰尘和水通过湿式除尘箱底部开口进入水尘腔,通过过滤网板的过滤将灰尘和水分离,灰尘留在集尘槽等待排除,而水液再次通过加压水泵和回流管进行水箱内循环使用。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本技术的整体结构立体图;
[0019]图2为本技术的往复吹尘机构立体图;
[0020]图3为本技术的装载车架立体图;
[0021]图4为本技术的清理箱平面侧视剖视图。
[0022]附图标记说明:
[0023]1、除尘间;2、清理箱;3、往复吹尘机构;4、双侧电动双开互锁门;5、装载车架;6、吸尘风机;7、湿式除尘箱;8、过滤网板;9、加压水泵;21、侧吸尘口;22、注水管;23、排尘管;24、水尘腔;25、回流管;31、安装架;32、丝杆;33、丝母座;34、C型装配架;35、双级高压风机;36、风咀;37、驱动电机;38、传动轮;39、传动带;51、装载板;52、支撑轴;53、移动轮;71、水箱;72、喷淋喷头;73、除尘水帘;81、集尘槽。
具体实施方式
[0024]为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案,下面将结合附图对本技术作进一步的详细介绍。
[0025]本技术提供了如图1
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4所示的高铁配件的湿式自动除尘设备,包括除尘间1和两个清理箱2以及装载车架5,两个清理箱2分别安装在除尘间1的两侧,除尘间1为倒“匚”型结构,除尘间1的内顶部安装有往复吹尘机构3,往复吹尘机构3包括有两个安装架31,两个安装架31分别安装在除尘间1的内顶部两侧,两个安装架31之间两侧均转动连接安装有丝杆32,两个丝杆32同截面位置处均安装有丝母座33,两个丝母座33底部均安装有C型装配架34,C型装配架34的顶部和两侧均安装有双级高压风机35,三个双级高压风机35靠内一侧均等距离安装有多个风咀36,其中一个安装架31为空心结构,两个丝杆32贯穿至该安装架31内部,且丝杆32上安装有传动轮38,两个传动轮38之间套有传动带39,其中一个传动轮38连
接有驱动电机37,除尘间1的两侧内壁均等距离设置有多个侧吸尘口21,侧吸尘口21与清理箱2内部相贯通,清理箱2内部安装有多个吸尘风机6和湿式除尘箱7,湿式除尘箱7底部设置有水尘腔24,通过往复吹尘机构3可自动化多次扫吹尘粒,保证高铁配件全方面被吹扫,保证除尘清理效果,过两个清理箱2可较好回收被吹掉的灰尘,减少空气污染。
[0026]进一步的,在上述技术方案中,湿式除尘箱7的顶部设置有水箱71,水箱71的底部安装有喷淋喷头72,喷淋喷头72的下方安装有除尘水帘73,湿式除尘箱7的底部设置有通孔与水尘腔24相贯通,且水箱71的一侧安装有注水管22;
[0027]具体的,喷淋喷头72处安装有串联的水阀,从而实现同步喷淋,且该装置的电元件均通过常规控制器控制,通过喷淋喷头72可将除尘水帘73上的灰尘通过水液冲下,而通过注水管22可向水箱71内补充喷淋水。
[0028]进一步的,在上述技术方案中,水尘腔24内安装有过滤网板本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.高铁配件的湿式自动除尘设备,包括除尘间(1)和两个清理箱(2)以及装载车架(5),其特征在于:两个所述清理箱(2)分别安装在除尘间(1)的两侧,所述除尘间(1)为倒“匚”型结构,所述除尘间(1)的内顶部安装有往复吹尘机构(3),所述往复吹尘机构(3)包括有两个安装架(31),两个所述安装架(31)分别安装在除尘间(1)的内顶部两侧,两个所述安装架(31)之间两侧均转动连接安装有丝杆(32),两个所述丝杆(32)同截面位置处均安装有丝母座(33),两个所述丝母座(33)底部均安装有C型装配架(34),所述C型装配架(34)的顶部和两侧均安装有双级高压风机(35),三个所述双级高压风机(35)靠内一侧均等距离安装有多个风咀(36),其中一个所述安装架(31)为空心结构,两个所述丝杆(32)贯穿至该安装架(31)内部,且所述丝杆(32)上安装有传动轮(38),两个所述传动轮(38)之间套有传动带(39),其中一个所述传动轮(38)连接有驱动电机(37),所述除尘间(1)的两侧内壁均等距离设置有多个侧吸尘口(21),所述侧吸尘口(21)与清理箱(2)内部相贯通,所述清理箱(2)内部安装有多个吸尘风机(6)和湿式除尘箱(7),所述湿式除尘箱(7)底部设置有水尘腔(24)。2.根据权利要求1所述的高铁配件的湿式自动除尘设备,其特征在于:所述湿式除尘箱(7)的顶部设置有水箱(71),所述水箱(71)的底部安装有喷淋喷头(72)...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵伟,舒克光,陈相,岳仁宝,
申请(专利权)人:青岛尚通洁净科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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